1月26日，春运第一天，高速公路第一支队加大警力部署，严把入省、入市关口，对客车超员、酒驾毒驾、涉牌涉证等严重违法行为严查严纠，全力保障春运期间环兰高速公路安全畅通。当天共查处各类交通违法行为360起。记者了解到，最严新规实施之后，连霍高速G30段频繁出现大货车小轿车飙车族，超速达50%以上，2名轿车司机、2名大货车司机因超速被一次性记12分。

　　货车超速20%、轿车超速50% 记12分

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　　超速行为是导致事故发生的主要诱因，也是交警部门重点整治的违法行为，但最严新规之下，仍有司机以身试法超速行驶。1月25日，华藏寺交警大队在连霍高速G30段发现一辆轿车时速高达185公里，超速50%以上。执勤交警立即通知下一卡口点在收费站将该车拦停，并将其驾照依法扣留进行调查。另外，交警发现，两辆半挂车在行驶中超速达20%。据了解，新规实施后，营运货车超速20%、小轿车超速50%的违法行为，司机的驾照均将被一次性记12分。目前，华藏寺大队已在环兰高速上查处了2辆大货车、2辆小轿车严重超速违法行为。

　　高速路上上下乘客 记12分

　　高速路上车速快，严禁行人行走和停留，然而部分客运车司机仍无视安全，在高速路上上下乘客。

　　1月26日，高速公路第一支队华藏寺大队民警在巡逻中，发现一辆大型客运车在即将驶入华藏寺服务区时，在高速路边上载客，这一幕被交警及时发现，并第一时间将其制止。对于无视安全的司机，华藏寺大队民警按最新规定，对违法司机做出了驾驶证一次性记12分的处理，同时将其违法行为通报到了所属客运公司。据了解，这也是新规实施、春运启动后首名因在高速路上上下乘客，驾照被记12分的司机。

　　依法查扣无证司机伪造车牌上路

　　春运首日，高速公路第一支队张家寺大队交警在海石湾省级交通安检站设卡开展集中整治行动，逢新车旧牌、旧车新牌必查，逢疑必查，提高打击精确度。充分利用省际卡口的清查优势，集中精锐力量对进出站的外籍车辆进行筛查，从严查处遮挡、污损和不悬挂号牌等违法行为。为加大对机动车涉牌涉证违法行为的打击力度，不放过任何漏网之鱼，在统一行动中，交警查获一起无证驾驶并使用伪造车辆牌照的严重违法行为，按照涉牌涉证处理程序规定，执勤民警对违法车辆已依法进行了查扣。

 

　　一个记分周期内没有记分记录的，免于年审，且不必再提交体检表。

　　A证B证一个计分周期满分后将自动降档。

　　记者日前从市南车管所获悉，今年公安部123号令实施以来，大型车辆驾照(俗称A证和B证)年审有重大变化，无记分不需年审，A证B证一个计分周期满分后将自动降档。

　　车管所民警介绍，所谓大型车辆驾照，即指A类(A1、A2、A3)和B类(B1、B2)共计五种驾照。以前，为保证大车驾驶人遵纪守法，且不会因身体原因导致交通事故，我国规定大车驾照必须每两年参加一次审验，同时，随审验提交驾驶员本人身体条件证明，以检查是否有违法记录尚未消除，及身体条件是否适合驾驶大型车辆。不过，在日前公布的公安部123号令中，大车驾照两年一审制度被彻底取消，取而代之的是第60条的新规定：“持有A1、A2、A3、B1、B2驾照的驾驶人，应当在每个记分周期结束后30日内到公安机关交通管理部门接受审验。但在一个记分周期内没有记分记录的，免于本记分周期审验。”

　　“上述条文虽然将大车驾照的审验期从两年缩短到一年，但如果没有记分记录的，可以免于审验，且不必再提交体检表。”民警表示，这等于给大型车辆上路不文明驾驶戴上了“紧箍咒”。

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　　“和以前回炉不一样，现在A1、A2、A3、B1、B2等5类驾照的司机如果被记满12分，交通管理系统会自动给其最高驾照降档，一个记分周期内只降档一次。”民警介绍说，以A1大货车司机为例，一旦记满12分，驾照第二天就会降为A2，司机就不能开大货了，只有到驾校增驾学习，考试后才能拿到大货车驾照，“大货车司机记满12分，可能要丢掉工作，增驾的话学费近万元，代价可谓沉重。”

　　“市民的驾照尽量不要外借，尤其是5类司机的驾照，因为一个记分周期只要被扣一分就得参加审验。”民警提醒，在接受审验时将参加不少于3个小时的道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识学习，并接受交通事故案例警示教育。审验时，驾驶人应当填表如实申报身体条件，不需要提交医疗机构出具的身体条件证明。

　　另外，驾照转到异地或有效期满换证时，应到公安交管部门接受审验。审验时，司机应提交医疗机构出具的身体条件证明。司机没有按照规定参加审验仍开车的，将被处以200元以上、500元以下罚款。

　　据悉，今年以来，我市已有750名满分司机回炉，人数是去年同期的三倍多。

 

　　伴随着史上最严新交规的实施，考驾照难度也增加不少。科目一理论考试没有题库让“死记硬背”，科目二倒库也没了四根标杆作为参照物……众多学员对新交规下的驾考，连连喊难。

　　考试大变脸 学员心里直犯怵

　　与新交规实施前相比，现在的驾考通过难度确实大了。

　　以往的科目一考试，学员往往看看书，上网做做模拟题，基本就能通过了。但是，新交规施行后，科目一题库已经全国统一更新，内容保密，并且今后也不再公布模拟题库，这样的变化使得不少学员都出现了“水土不服”。记者从几位刚刚参加了科目一考试的学员那了解到，现在的科目一题库更注重实际技能培训，题目涉及面更广，包括违法行为综合判断与案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交警手势辨识、驾驶职业道德和文明驾驶常识、恶劣气候和复杂条件下驾驶常识、紧急情况下避险常识、交通事故救护及常见危化品处置常识以及地方性试题。像以往那样单单依靠死记硬背是过不了关的。

　　难题提高的不只是科目一，科目二的新考试方法也让好多曾经练得不错的人武功尽废。取消了标杆后的倒库考试，考生们不能像以前考试一样按照教练的“口诀”驾驶。在以往，驾校的很多老师都会根据自己的经验，让学员在某一标杆达到车窗某一位置时打方向，打多少，怎么回方向，学员只要记下这套技巧，经过熟练掌握，倒库一般问题不大。没了标杆这些参照物之后，学员一下子没了方向感，之前不少练得不错的学员在新方法面前纷纷栽了跟头，压线、中途停车频频发生。

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　　新交规下还有让学员犯怵的就是科目三的驾驶技能考试的预约次数不得超过5次，否则就得从头再来。也就是说，如果学员科目一、科目二都已顺利考过，但是科目三连续预约了5次，考试仍不合格，那么其原来已经考试合格的科目成绩也将全部作废，需要从头再考一遍。而在新的考试方法下，要想一次通过这些考试，也不是那么容易的。

　　对此，记者也从不少驾校了解到，为了使学员能够有足够的实力去面对考试，部分驾校开始执行“校考”。“校考”是指在预约考试之前，驾校先对学员进行一轮考试，达到标准的由驾校统一预约参加正式考试。目前，部分驾校已通过这种方式考试学员。“盲目地参加考试不如有把握再去考，避免出现从科目一重新考试的麻烦。”某驾校校长吴安林说。

　　倒库三次才过关

　　现在的考试到底有多难?记者前两天在一家驾校亲自体验了一把倒库，有8年驾龄的记者在前两次失败后，第三次才合格。对于一个学员来说，想要顺利通过，不下点功夫看来还真比较难。

　　上周，在北环路附近的一个驾校，记者与一位教练商议好，亲自体验一下考试的难度。作为一个有8年驾龄，经常参加多种类型不一的驾驶培训，并参与场地试驾、路途试驾等活动的驾驶员，对自己的驾驶技术还是比较有信心的。

　　上车前，记者先是大致观察了一下车库的位置，然后上车开始倒车，打方向。根据记者之前的观察和感觉，顺利进入库中。不过下车后却被教练告知，这次考试不通过。“你虽然车轮没压线，但在倒库的过程中，车尾超出了实线。按照新的考试方法，这不能通过。”

　　第二次，记者吸取了上次的经验，加上已经走过一次，总算把车辆很规整地停进车库，但因为不太熟悉车辆状况，在倒库过程中开始速度有点快，记者想减一下速，结果点刹车的时候，车辆停顿了一下，又被教练判了不合格。

　　有了两次教训之后，第三次，记者掌握了大致要领，经过努力，终于顺利进入车库，算是通过。