科目一考试总共100题，90分及格，一题一分。所以大家最多只能错10题，多错一题就直接挂科补考。

　　1、实习驾驶员

　　(1)可以：实习驾驶员不得单独驾车上高速，须有3年驾龄的驾驶员陪同才能上高速。

　　(2)不准：牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。

　　2、鸣喇叭

　　(1)可以：鸣三次，鸣半秒钟。行车中遇到畜力车时，尽量少鸣喇叭。

　　(2)不准：郊外高音喇叭禁止，晚上23时到凌晨5时禁止。当经过不允许鸣喇叭的路段时，注意安全，禁止鸣喇叭。行进没有禁止鸣喇叭路段时，驾驶人应该尽可能少鸣喇叭。

　　3、灯光

　　(1)左转向灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头时。

　　(2)右转向灯：向右转弯、向右变道、靠边停车时。

　　(3)夜间行车路灯照明良好开近光灯。

　　(4)夜间无路灯照明时间时开远光灯。

　　(5)雾天行驶时开雾灯和报警闪光灯。

　　(6)进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

　　(7)夜间需要超车时应变换远近光灯。

　　(8)夜间临时停车时开示廓灯，后尾灯。

　　4、让车

　　(1)机动车于非机动车在窄桥上会车减速靠右通过。

　　(2)右转弯让左转弯的车先。

　　(3)下坡车让上坡车。

　　(4)非公交车让公交车先。

　　(5)环型路口进口让出口。

　　(6)有障碍让无障碍。

　　(7)有让路条件让无路条件。

　　5、车道

　　(1)三条车道：第一条为超车道，专供超车用。第二条为小型车道，专供小型客车。第三条为大型车道：专供其他车辆通行。

　　(2)高架：第一条为快车道，车速为70—80。第二条为慢车道，车速为50—80，低于70公里改在慢速车道上行驶。

　　(3)高速公路：第一条为超车道，第二条为行车道，第三条为紧急停车带。机动车在高速公路上行驶，最低时速为60公里。设计最低为70公里。高速公路上二车之间安全车距离为100米。

　　(4)高架和高速：不准停车、调头、逆向行驶、上下客。

　　6、交通标线

　　(1)中心虚线：可以跨线超车或转弯。

　　(2)中心单实线：(黄色)不准压线行驶。

　　(3)中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯。

　　(4)中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。

　　(5)停车线：与中心线相垂直的条白色实线。

　　(6)同向分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。

　　(7)中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。

　　7、驾驶人规定

　　(1)实习驾驶人：正式驾驶证的第一年。

　　(2)机动车驾驶证有效期为：6年、10年或长期。

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　　(3)调换驾驶证的时间为90天。

　　(4)超过一年没有换证的注销机动车驾驶证。

　　(5)驾驶证遗失，补发驾驶证的时间为1天。

　　(6)申请中型客车，大型货车，城市公交车等，身高为155厘米，眼睛视力5.0以上，年龄在21—50周岁。

　　(7)学小型汽车，轻便摩托车年龄为18—70岁，学二轮摩托车年龄为18—60岁。

　　科目一考试虽然是属于理论考试，但是挂科的人还是有很多，所以大家一定不要掉以轻心，保持一个严谨的态度。考试时间45分钟，100题做完刚好，所以大家不要着急。

　　科目四考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。以下是科目四考试的流程及注意事项。

　　1、 驾校将考生《准考证》集中交考试录入员安排考试座位。

　　科目四注意事项一：驾校会帮助学员办理好，学员只需在候考大厅耐心等待驾校工作人员从考试录入员处拿到准考证后按次序进入考场考试即可。

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　　2、考试手持《身份证》、《准考证》依次派对入场验证身份。

　　科目四考试进入考场时，学员应当将随身携带的包交由同伴看管或寄存在门口小卖部处，并且一定要关闭手机，冬天应当摘下手套进入考场。

　　3、进入考场后，考生依据《准考证》上编好的座位号对号入座。

　　科目四考试学院入座后，先审核作为是不是自己的名字，然后点“确认”，看电脑左上方自己的“人头像”是否会摄入镜内，否则要自行调整好再进行考试。

　　4、核对坐位考生姓名无误后，点击“确定”键开始考试，并且注意坐姿，调整好摄像镜头使人脸入境。

　　科目四考试曾经有考生因为没有入境导致科目一挂科，所以学员们在做题之前一定要看一眼是否摄像头能够完整拍摄到。

　　5、遇有问题举手发言，考试员会帮助解决。

　　6、有图的答题，可点击图画，图画会放大更清晰。

　　7、做完题目后，点击“确定交卷”，看到考试分数后，自行从出口离场。

　　科目四通常情况下点击“确定交卷”后的分数就是科目一考试的分数了，不论及格(90分)与否都是不允许再修改了，如果不及格应该赶快与驾校工作人员联系尽快补考。

　　科目四是驾照考试的最后一项，许多由于同样是理论考试，许多考生误以为科目四和科目一没有差别。其实两者侧重点各有不同，科目四侧重安全知识，科目一侧重驾驶技巧和法规。

　　科目二包括坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库五个项目。对于这五个考试项目，只要考生平时认真练习，应该都能顺利通过。但是，在平常练习的过程中，某些项目的具体操作还是会难倒不少考生。那么，科目二会有哪些“易挂点”令考生胆战心惊呢?

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　　一、倒车入库

　　这个项目的难点同样是打方向的时机，不少考生失手的地方都是没把握好打方向的时机，导致车辆在倒库的过程中出现压线的情况，最终挂科。这个项目有个简单的诀窍，那就是“打方向宜早不宜迟”——方向打早了，还有时间和距离进行修正，打晚的话，则想补救也没机会了。

　　二、侧方停车

　　1、靠库

　　这个环节的难点是让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大，那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。

　　2、倒入侧方位

　　这个环节的难点在于打方向的时机把握，以及观察各种点和线。倒车过程中，考生需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系，确定打方向的时机。

　　3、驶出车位

　　很多考生在这一步会出现车轮压线的失误，这是由于打方向的时机不正确。

　　三、直角转弯

　　直角转弯算是比较简单的一个项目，其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了，后轮就会轧到车道内侧角;方向打晚了，车前角容易超过车道外侧边线，右前轮压线则会不合格。

　　四、曲线行驶

　　这个项目的难点在于保持车辆的运行轨迹，需要考生借助车身的点去判断打方向的时机，以免车辆压线。

　　五、坡道定点停车和起步

　　1、上坡时的“追线”距离

　　在定点停车之前，考生需要将车开上坡道。在这个过程中，车辆需要与坡道右侧边缘线保持30cm，若距离大于30cm，将会被扣分。

　　2、定点停车的位置

　　考试要求车辆在坡道上停稳后，前保险杠要与停车线平齐。此处的难点在于停车时机，考生要想把握好这个时机，就要学会借助车上的点及考场的设施去做参照物。