很多司机在开车的时候容易分散注意力， 认为在城市开车，速度慢，刹车会比较及时，不会出现问题，因此放松警惕，走神做别的事情，比如低头拿个东西，点支烟，低头挑选歌曲等等。其实殊不知，你远远地低估了刹车的距离。 多1米就可以决定一个人的生死。

　　下面呈现刹车距离给大家参考， 不论你在城区还是高速公路，一定要对刹车距离有清醒的认识，控制车速，集中精力!否则追悔莫及!

　　下面的单位为：

　　时速：公里/小时 (KM/h)

　　距离：米

　　刹车距离跟反应时间有关联，由于人的生理心理因素的限制，人对刺激的反应速度是有限的。一般条件下，反应时问约为0.1～0.5秒。对于复杂的选择性反应时间达1～3秒，要进行复杂判断和认识的反应时间平均达3～5秒，

　　如果时速是60公里， 每秒行驶17米，

　　时速100公里，每秒28米。

　　时速120公司，每秒34米

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　　真是不看不知道，一看吓一跳! 原来我们平时不觉得多快，一脚刹车会如此之远! 遇到紧急情况，用1秒钟整明白怎么回事儿的时候，已经30多米出去了。然后再采取制动，这时候，究竟多远能停下来就请参照上面表格中的距离。

　　因此，不论是在城市开车还是高速公路开车， 一定要集中精力，谨慎驾驶，与前车保持安全距离。 到了路口一定要减速再减速，千万不要心存侥幸!

　　高速公路上时常会出现测距指示牌，就是让你清楚的知道自己和前车的距离是多少。 如果你时速在100公里以上，安全距离至少要保持100米， 可以参照公路测距牌来判断距离远近，否则，一旦前车追尾突然停下，小于100米的安全距离你根本来不及刹车和躲闪，只能硬着头皮往上撞了!

　　很多司机对晚上驾车出行有一定的忧虑，由于晚上视线距离有限，在城市中路况还比较好判断，如果驾车到野外郊游，走夜路最重要的是要保持头脑清醒，才能够处理好突发情况。

　　城市驾驶：别开远光灯

　　在城市驾驶要注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。

　　若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，你这边感觉刺眼无法看清前面的路面时，干脆就地减速甚至停车，稍加等待，没必要为赌气而用远光灯与之对射。

　　另外，尽管城市道路照明设备很好，也不要不开灯，汽车大灯不光有照明的功能，更重要的是让别人能看到你。

　　长途驾驶：保持头脑清醒

　　如果是长途驾驶，尤其是一个人晚上开车，那比较单调乏味，很容易疲劳，不少人容易睡着而让方向盘跑偏，引发交通事故。因此，长途驾驶必须保持头脑清醒，避免疲劳驾驶。如果开累了，干脆停下车散散步，让大脑休息片刻，清醒一下。如果身边有同伴，让同伴尽量多说说话。

　　野外驾驶：学会判断路况

　　上了一天班，再加上晚上开车，容易产生视力疲劳，从而对路面和路况的判断难度加大，极易发生交通事故。因此，晚上开车要学会用多种方法对路况加以判断，尤其是在野外驾驶。比如在没有月光的晚上，路面一般为灰黑色，路面以外是黑色;有水坑或坑洼的地方则会更黑。所以，一般老司机总结夜间行车要领是“走灰不走黑”。

　　在盘山公路上，如果看见黑漆漆的山体里，有光束对着你这边一晃一晃的，说明对面有车来了，此时你应该观察自己前面的道路，看看宽度够不够，提前做好会车的思想和实际准备。根据引擎的声响，也能判断路况。比如正常行驶着，忽然感到引擎声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行上坡或松软路面上;如果感觉引擎声音变得轻快，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。

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　　在路上，能看到很多司机并线时犹豫不决;或是在较窄路段，不是紧靠左侧就是紧靠右侧行驶，一般这都是新手司机对车身位置感不明确的原因。如何正确的掌握车与车、车与路边的距离呢?

　　1、如何判断车辆行驶在行车道中心位置?

　　在行车中，我们如何来判断左右车轮行驶轨迹呢?车轮行驶轨迹有利于司机朋友们能够尽量避开路面上小的沟沟坎坎，减少车辆颠簸。同样也能避免在行车中跨着到 分道线行驶，或压着黄实线行驶，这样是违反交通规则的行为，若是发生刮蹭，主要责任也是有您来承担。如何判车车辆行驶在行车道中心位置呢?其实在车内也能 够找到车道中心位置。

　　通过观察左右后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置;也可通过中控台或机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时，一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶，此时车辆已经在车道中心位置;也可通过查看中控台右侧位置，以中控台中心点略靠右侧位置，沿分道线行驶，也可将车辆保持在车道中心位置。

　　2、如何判断与前车的距离?

　　在行车中难免遇到等待红灯的时候，这时怎样观察与前车的距离呢?

　　以保险杠为观察的中心点目标，当看不到前车后保险杠时，请你不要再靠近，此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离得如此之近，即便你不怕起步撞到前车，你就不怕前车会溜车么?

　　当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时，此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距，既能防止前车溜车，也可防止两侧车辆见缝插针击到你的前方。在视线能观察到前车后轮下端时，与前车距离约为3米。

　　3、右侧靠边停车时怎样才能停好?

　　如何保证右侧靠边停车时，既不会过近蹭到路肩，而又不会距离过远，这也是很难掌握的。同样也可以通过后视镜来查看车辆与路边距离，以免压到路肩，也防止过近擦伤轮毂。

　　在车内同样也可观察车辆与路肩距离，观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点，与路肩重叠即可，此时车轮与路肩距离大约是20厘米。

　　4、并线时如何观察与后车的距离?

　　在行车时免不了需要左右并线超车，此时就需要观察后车距离，从而安全并线，以免意外的发生。在并线时，需要观察后视镜，当车辆占满整个后视镜时，你与后车距离只有大约3-5米，此时不建议并线;后车占后视镜的1/2时，你与后车距离大约7-10米;当后车占后视镜的1/3时，你与后车距离大约在10米以上距离。

　　同时，建议你在发现距离足够并线时也不要令后车感到压力，最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右，感觉后车并没有急于加速时再进行变道。

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　　总结

　　如何正确掌握车辆与周围距离还需要你亲身体会一下，因为车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因，还需要自己再做一些调整。如果还是不能正确掌握，你还可以在他人的帮助下在中控台上贴个标记。