很多朋友开始升入科目三的学习了,问科目三的问题也多了起来,科目三主要是流程细节,下面整理了几点对科目三流程进行了详解。
一、上车准备时
首先要系好安全带(并检查是否按要求系好固定到位),再重点检查应急灯开关是否能正常开启。夜间考试时要检查灯光开关和点火开关是否处于关闭位置。
如发现车辆有问题要立即报告,并按安全员指令处理后,再报告“准备完毕”,安全员才确认开始考试。
二、在完成变更车道项目时
方向盘打的角度必须明显。否则,会因缓打方向盘变更车道造成电脑感应不到评判其未按指令完成操作而不及格。

三、在完成直线行驶项目时
安全员是先发人工预先指令“准备直线行驶”,当听到电脑下达“请直线行驶”指令后,要轻握转身机(方向盘),使车辆保持直线行驶状态,不能左右来回或大幅度修正方向。
四、加档操作项目
按考试要求,在1、2、3、4、5档时,安全员均可发加减档操作口令,因此在做加减档项目时,学员需注意速度与档位相匹配,否则系统将按扣分代码(40402)扣分。
考试过程中安全员会先发口头准备指令(准备加减档)然后电脑报加(减)至几档、对应要求加减速度换到相应档位后松离合器、电脑接着报减(加)至几档、对应要求加减点速度换到相应档位,整个加减档过程15秒内完成,一般在三档发指令、先减二再加三,这样三档发指令速度控制在二十到三十码之间就可以了。
五、必须按规定转向灯
打转向灯必须3秒钟以后才能动方向,否则电脑自动扣10分一次;路口调头时,不打转向灯现在是扣100分一次。
六、靠边停车项目
学员做靠边停车考试项目时在确保安全的情况下允许在公交站、消防栓、出=车口等位置停车。
遇机动车道与非机动车道的实线分道线时,既可以以该实线为基准停车,也允许学员越过实线以非机动车道右侧实线或路沿石为基准停车。
学员下车前要注意按“拉手刹—退空档—熄火—松脚刹”的顺序操作。
七、下车前
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要通过左侧反光镜或摆头看清楚车辆左侧及后方的道路情况,在确认安全的前提下,再一次性打开门并下车立即关好车门。
这里注意两点:一是一次性打开车门,是指打开车门时,必须大幅开启中途不能有回带车门的动作,否则电脑会评判不按规定开关车门不及格,二是开关车门必须15秒内完成,这个时间是指从打开车门到考生下车,再把车门完全关好的时间。
科目三起步熄火的情况还是很常见的,起步熄火会怎么样呢?那还要问,肯定是要扣分的啦!那么科目三起步熄火的原因都有哪些呢?
第一,抬离合器的时候过快,解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向,如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
第二,带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的,所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。
第三,忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底,在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档,或者二档的时候,踩刹车的时候一定要注意控制一下力度,速度慢的话就跟离合。

第四,在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下,然后再慢慢的将离合松开,当车身动了一下的时候先稳住离合,然后再慢慢的将刹松开。
第五,二档起步。谁在考试的时候会这么牛,那么在这里我就告诉你,大部分都是在转弯的时候停车了,但是忘记将档位挂回一档造成的,所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。
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科目一理论考试注意事项:
1. 现在的驾校科目一都要求你自己去打卡,驾校也是可以代为打卡的,只是你要额外的向驾校交钱,如果你的卡中学时没有打够是不能学车的,科目一的打卡学时是6个小时,每次打卡45分钟一个学时,每天不得超过3个小时的学时培训,这点要特别注意。
2. 要看书,驾校在你报名缴费后,都会给你发一本科目一考试理论知识的书本,你首先需要将这本书看一遍,将里面的理论知识读一遍,背记于心。
3. 你需要不断的做练习题,在手机上下载一个驾校科目一考试的APP,这个里面会包括1000多道考试题,你必须将每一道题都做一遍,保证每一个题都是你见过的。
4. 网页上做考试练习题,在做这个考试题的时候,很多人容易犯晃眼一过的错误,本来知道这个题目的答案,但是在选择的时候却选错了,这种往往导致了考试不及格,所以考试中要认真审题。

5. 考试前你的考试练习题考试分数必须达到90以上,这样是为了增加考试成功几率,如果你一次都没有得到90分以上,那你最好是还要多练习,不要忙着来考试,基本上自己做练习都能95分,那么你基本上是可以通过考试的。
注意:考试及格分数90及以上
考试的时候会在题库的1000多道题中抽取100道题,题目的难度都是不一样的,每个人抽到的题目都不一样,这是随机分配的,要想在这样的环境下考试通过,你必须多努力。
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