在草原上行驶，如果雨后路面比较泥泞，动力系统与轮胎备受考验。而且由于独特的草原特点，茂密的草易卷入底盘缝隙中，因此清洗也极为重要。
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发动机仔细检查清洗：发动机是车辆的心脏，所以应放在首位检查。主要检查发动机的油、电、水、气。油即机油、刹车油、汽油管路的检查。机油过脏需要换新的机油和滤芯。在外地加了较差的汽油，应清洗喷油嘴、节气门、进气支管等与汽油相关的管路。电即检查电瓶电解液液面的高度，低于规定标准的应补充蒸馏水。水即检查防冻液、玻璃水。气即在郊外土路多的路面，特别是跑长途或去荒野的地方后，车辆污染严重，回来后清洗进气通道、空气滤芯，若驾车环境太脏，还需清洗或更换空气滤清器。
注意轮胎是否磨损：轮胎的磨损程度对汽车能否安全、平稳地行驶有重要影响，草原行车可能由于路面不平，经常会出现急制动和急转向，不但不利于汽车机械性能，对轮胎的寿命也有坏处。如果反复急制动和急转向等不正常行驶，会引起轮胎急剧变形，胎冠不均衡磨损，沟纹撕裂，轮胎内部温度上升，将处于容易爆裂之状态。因此，首先要检查胎压，其次要检查轮胎的侧面及正面是否有明显的损伤;还要检查胎间是否有异物;如果已经露出花纹磨损标记(此标记在轮胎的沟纹之间)，就要及时更换轮胎。
雪地停车"建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆，避免车辆从坡道上滑下来受到损伤，如果实在没有办法，必须在有冰雪的坡道上停车，请大家拉紧手刹，并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子，防止车辆滑下坡道;另外，是那种露天的停车场，一定要注意周边的树木或其它遮盖物，如果积雪过多，压弯了，摇摇欲坠的情况下，你就千万不要停到下面，很容易掉下树木或杂物砸伤你的爱车啊。"
问：如何保持车速和车距?
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冰雪路面驾驶要保持高度的注意力和预见性，对将要发生的事件作出预先判断，以便提前采取措施，防止因紧急情况发生时不能准确操作而发生事故;注意车速不要太快(建议保持在40km/h左右)，保持前后车距(至少是平时车距的三倍以上)，如果后车跟车太近，可以轻轻点一下刹车让刹车灯亮起，来提醒后车保持车距。
问：轮胎放气行不行?
在实际驾驶中，我们还可以利用降低挡位的方法帮助车辆减速，这种方法也就是我们经常说的牵引力制动，这种方法会一定程度上帮助我们减速。还有的朋友会认为给轮胎放些气，让轮胎瘪一些会增加轮胎的接地面积，这样也有助于刹车。其实这种方法是根本不可取的，如果是60-0km/h速度刹车，低胎压轮胎的车辆在冰雪路面要比正常胎压车辆的刹车距离多出将近14米左右，所以建议大家在冰雪路面驾驶车辆最好不要给轮胎放气。
倒车是一项基本功，不会倒车就等于不会开车。但对于新手，倒车是个大难题，前期指挥几乎必不可少。况且就算是老手，碰到一些狭窄难停车位，也还是需要求助指挥的。
了解汽车安全倒车技巧
所谓汽车倒车，就是通过驾驶员的操作，将车由静止状态经动力传递到汽车向后行驶的过程。
倒车行驶：由于受视线的限制，看不清车后的道路情况，又加之转向的特殊性。控制转向的位置又起了变化，所以，比车辆前进较困难一些，没有同前进时的转向方便、灵活、准确。
指挥的人该怎么站位?
1、不要站在车辆行驶轨迹上指挥
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对于指挥倒车者来说，站在车辆的行驶轨迹上是特别危险的。因为你不知道，司机是否看得到你;即使看到了你，你也无法预测司机下一步是否会犯错。
最佳的站位应该是车辆行驶方向的侧前或侧后方，这样司机可以通过前风挡或后视镜看到你。还有一种情况，当车位很狭窄的时候，指挥的人需要多挪动位置，来观察情况。
2、不要紧挨车身更不要摸车一起走
很多人指挥都有一个毛病，很喜欢搭着或拍着车辆走，以为自己身怀绝技，一掌过去就能马上停好车，殊不知车辆只要速度或方向上的稍有变化就有可能出现危险。
总结起来，倒车安全三部曲：
1.确认环境安全、脚在刹车
2.选定路线、没把握空挡拉手刹下车看
3.慢!慢!慢!