炎炎夏日来临，气温也在一日日的升高，显得那么燥热，让人心情难以愉悦!就是在这种炎热的天气里，我们的生活却得一如既往，那么您和您的爱车要怎样度过这炎炎夏日呢?

　　1、注意车辆自检

　　在这个炎炎夏日，爱车的自检是非常必要的。出行前需对车况简单进行检查，比如：油箱、警示灯、轮胎等，一切正常方可出行。这项检查耽误不了太多时间，但一旦发现问题却能及是送修解决，避免不必要的安全隐患。

　　2、防冻液非常重要

　　就着以上水温过高的话题继续说，防冻液在这里就能显现出作用了。很多人会问，防冻液不是冬天用的吗?那您就有所不知了，防冻液有两个非常重要的特性，一个是沸点高，一个是冰点低。这就很容易理解了吧?沸点高，在夏季可以很好的发挥作用，而冰点低则是在冬季有比较明显体会的。注意添加量，要记得运用防冻液的标线。

　　3、开车忌犯“路怒症”

　　夏季炎炎，人们难免心情烦躁，这时候更要注意行车安全。切忌路怒症的发作~!正所谓退一步海阔天空，必要的时候让一让，不斗气，也不生气!这一让不仅保证了您良好的心情，还保证了您的行

　　4、避免开空调在车内休息

　　一定要重申一遍的重中之重，切勿开空调在车中长时间休息。每到夏天，都会发生开空调在车内休息引起一氧化碳中毒事件，此类事件不胜枚举，但却不太引人注意~!所以在此各位车友们一定要注意避免此行为。

　　5、随车工具很重要

　　随车工具一定要仔细检查，夏季必备的物品比如千斤顶、灭火器等一定要随车携带，以备不时之需!

　　5、停车注意防高温

　　夏日停车一定要注意防范高温，正常情况下，35–40摄氏度时，爱车长期密闭停放在高温暴晒的环境下，车内温度可上升十度以上，而车身更不必说了。我们经常在夏季看到很多媒体播报，夏季高温长时间暴晒在太阳下的车辆可以煎熟鸡蛋……

　　3、下车注意携带重点物品

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　　这里的重点物品指的是除了本应该携带的随身贵重物品外的那些!都有什么呢?很常见的打火机，长时间在高温暴晒下引起化学反应严重者可能产生爆炸。还有就是手机，这些电子产品无法耐受暴晒下车内的高温，长期暴晒可能会减短手机寿命。至于垃圾等也一并带走吧，高温密闭的环境会使垃圾发生腐蚀带来车厢异味。

　　5、注意水箱水温

　　夏季行车我们经常遇到的一点就是水箱温度过高，俗称“开锅”!此时的正确做法是，尽快找安全地带停车降温，否则会有缸体变形等严重问题发生。必要时拨打电话呼叫救援车!

　　在我们日常驾驶自动挡汽车的时候发现很多人都存在误区，比如长时间停车挂档问题，还有就是高速路上行驶挂档问题等等这些问题层出不穷.

　　误区一： 长时间停车时仍挂D挡

　　装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换挡杆却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

　　误区二： 推车起动发动机

　　装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动，而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为，采用上述方法是不能把动力传递到发动机上，反而会损坏三元催化转换器。

　　误区三： 加大油门就可换到高速挡

　　有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km/h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km/h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。

　　误区四： 高速行驶或下坡时挂N挡滑行

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　　有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。

　　误区五： 在P或N以外挡位起动发动机

　　有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机，虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护，只能在P和N挡才能起动)，但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，汽车美容专业师傅提醒说起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

　　汽车的很多部件不注意保养更换的话，会成为汽车大量耗油的元凶，所以各位车主要注意了。

　　1、胎压不足

　　从物理学角度分析，如果胎压不足，汽车轮子的阻力会大大增加，测试显示，当汽车胎压低于规定值2psi时，油耗将增加1%，并且轮胎的偏移和过度磨损也会使油耗增加。

　　2、低档高速多耗油10%

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　　抵挡高速行车多发生在新手驾驶员身上，据相关测试证明，如果保持3挡长距离高速行驶，比4挡正常行驶油耗增加了10%，而如果用2挡代替3挡的话情况会更严重。

　　3、不保养发动机多耗油10%

　　发动机点火系统有问题也会增加汽车油耗，造成发动机的燃烧效率降低，从而增加油耗。

　　4、不正确驾驶习惯多耗油2到3倍

　　车辆长时间处于低档位的状态行驶就会增加油耗，这就是为什么堵车时耗油量急剧增加，所以驾驶过程中的急加速、急刹车都要不得。

　　5、氧传感器出问题

　　汽车的氧传感器使用时间较长后，容易出现一种硅中毒的现象，这种现象一旦出现，会导致发动机内的混合器浓度上升，最终导致油耗增加，如果遇到电力不足的情况也会造成混合气浓度偏高。所以车辆的氧气传感器也要定期更换。

　　6、积碳

　　积碳是质量不好的汽油在高温状态下产生的物质，附着在进气管壁上影响进气效果和质量，从而让油耗大幅上升，所以要定期清理积碳。

　　这些严重增加车辆耗油量的情况堪称“油老虎”，让您的爱车不知不觉中损失了多达30%的油量。