2月24日，正值春运返程高峰期，恰逢正月十五，为确保春运工作安全有序，湖州高速交警四大队针对特殊时段，重点部位，统一部署，加大了对辖区内营运车辆的检查力度。

　　19时30分许，在G50沪渝高速公路泗安收费站进行例行检查时。远处一辆车窗灰蒙蒙的大客车驶进了收费站，“驾驶员没有系安全带”张警官发现了问题，“你好，请出示驾驶证，行驶证”。驾驶员愣了一下，说证件放在后面车厢的包里，要求打开车门到里面去拿。谁知，他脚刚一落地，就像兔子一样，趁着夜色的掩护向收费站外面跑了。

　　民警随即控制住车子，让另一名跟车驾驶员把车子开到指定地点。上车进一步检查，夹杂著浓烈的气味，发现里面黑压压一片座满了人员，过道处放满了行李，连个下脚的地方都没有了。通过核查，车子核载19人，实载26人，超员7人，超员率36.8%。

　　大队值班领导通过对跟车驾驶员李师傅的一系列的工作，最终，李师傅配合警方把当班驾驶员彭师傅从远处躲猫猫的地方找了回来接受调查。

　　经过调查，彭师傅的原驾驶证因为种种原因已经被吊销了，现属于无证，因为春运，不想错失赚钱的好机会，又不想多花钱请个师傅，仗着自己开过几年的大客车，就走而挺险跑起了春运，本以为吃饭的时候交警应该不会查了，谁知刚进收费站就被逮了个正着。因为知道新的交通法规对无证驾驶和超员的处罚力度，脑子一发热，才被吓跑跟警方“躲起了猫猫”。

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　　乘客随即被另外的营运大客车全被转运到目的地。

　　既无证，又超员，这位“躲猫猫”的彭师傅目前已被警方按相关程序进行处罚。彭某因超员和无证驾驶将被处以15日一下拘留，罚款2800元。

 

　　在高速公路上发生了追尾事故，交警处理时，却发现肇事车的驾驶员有些奇怪，吞吞吐吐不愿出示驾照。在交警地再三要求下，他才承认，他在2001年时曾取得过B照，后从未参加过年审，驾照早已被注销了。

　　本月19日，南京交警高速一大队周警官值班时，接到一起报警电话。他赶到事故现场，因雪天路滑，有两辆车追尾了。事故责任很清楚，后面一辆本田车负全责。周警官要两车车主出示驾照和行驶证，本田车车主吕先生一听，愣住了，他装模作样在包里翻了半天，吞吞吐吐地对周警官说，“我的驾照好像没有带。”周警官觉得有蹊跷，便对吕先生说：“驾照号码和身份证号码是一样，你把你的身份证号码告诉我，我用警务通帮你查下。”吕先生没办法，只好报出了自己的身份证号码。周警官在警务通里输入这串数字，却发现根本没有这个号码的驾照。

　　“查不到你的驾照，如果这样的话，你就是无照驾驶。”周警官说。吕先生一听，急了，他急忙解释，他是有驾照的，但是过审了，也没来得及去换新驾照。原来，吕先生早在2001年就取得了B照，也就是现在的A2驾照，按规定，当年的B照需要每年年审一次，但他从来就没去年审过，2007年到了换证期，他更没有更换新驾照。

　　新驾照规定，这本2001年取得的驾照，因吕先生未按要求进行年审，已经被注销。最后，吕先生因无照驾驶将面临拘留15日以下、罚款1000元的处罚。

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　　因驾考内容有较大变化，2013元旦起新交规实施后，各地频频传出通过率急降的消息。经过一段时间调整和适应，武汉市驾考通过率逐步回升。新规实施后，目前有13910人拿到驾照。

　　“科目二”是最大的“拦路虎”

　　按照新规定，“科目二”由原来的“3+7选1”简化为“固定5项”，即倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车、曲线行驶和直角转弯。1月9日，武汉驾考“科目二”首考，白沙洲考场通过率仅19%。最新数据显示，2月1日至20日有4750人参加“科目二”考试，其中2003人不合格，合格率升至57.8%，但在4个科目中垫底。

　　据车管所统计，倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方位停车是学员最容易“挂掉”的项目。由于倒桩考场不再有大家熟悉的标杆，只有地面库位，不少考生因压线失分。

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　　驾校教练黄成果说，发现这一现象后，不少驾校赶在年前购置了一批灵活度更高的倒车镜，便于学员根据身高进行调整练习。何小姐昨日顺利通过了桩考。她说：“1月份的考试我没通过，回去后按照新方法练了练，其实也不是很难。”

　　“科目三”通过率回升至八成

　　“科目三”道路驾驶技能考试项目如今增至16项，新加入加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯等3个考试项目。路考增加了一半里程，这意味着在考试时间内考核的项目也更全面。

　　记者了解到，“科目三”考试主要是电脑评分，标准也更加严苛。比如按照新规定，起步时必须挂空挡发动车辆，因为挂挡起步如果离合没有踩死，就会擦到旁边停靠的车辆，这种行为直接扣100分。同时，驾考电脑还会模拟夜间行车、经过学校等公共场所等状况，随机指挥学员执行，扣分点也相应增多。

　　1月份“科目三”首考当日，白沙洲考场通过率为41%。本月通过率已回升至八成左右，基本与去年持平。

　　理论考试不能靠死记硬背

　　“操作课都过了，没想到在‘科目四’上栽了跟头。”市民徐先生昨日懊恼地说，“我估计自己是在看动画答题环节出了问题，只考了83分，而90分才合格。”

　　新增的“科目四”是从原“科目一”中分离出来的“安全文明驾驶常识考试”，主要考核安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等。据车管所统计，开考至今，共有17836人参加“科目四”考试，总合格率为77.9%。不少学员在通过操作考试后放松了警惕，在最后一门吃了亏。

　　而“科目一”由于取消了题库，通过率也降低了，1月、2月的通过率仅为71.4%，以前则在八成以上。车管所工作人员说，新的理论考试不能靠死记硬背，必须在理解交规后才能灵活作答，其实对学员学习操作课帮助很大。不少驾校教练表示，在进一步调整训练方法后，通过率仍有望继续提高。