有很多平时练车表现很好的考生，发现到了考试就莫名其妙挂科了，原因竟然是一些很小的细节。那么科目二考试哪些细节不能忽略呢?

　　1、考试紧张

　　一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。

　　2、对考场不熟

　　对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。

　　3、粗心大意

　　很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记放手刹，忘记系上安全带等。

　　4、车速过快

　　对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。

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　　经过以上科目二考试不过原因上的分析，下面与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。

　　1)进入场地考场前，先看一下挂在场外的考场平面图，了解一下考试路线;

　　2)考试第一个项目是倒车入库，进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要上车了再去想车库在哪里，很多人表示挂在考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线;

　　3)上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯，调整后视镜到平时练车时的状态，然后调整好坐位，再挂好安全带，检查离合、刹车、档位是否正常，如有异常通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。

　　4)考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们就有足够的时间进行修正了;

　　5)在进行侧方停车时，侧方停车准备要开始的时候一定要记得方向盘要打那一边;

　　6)起步注意事项，如果前方有人在考试，一定要先停车在白线区域，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你肯定就挂了;另外很多练车场，两边是竖了两个雪糕筒作为停车参考的。但考场是其他颜色的铁柱子的，平时练车也要习惯用地面的黄线做参考停车;坡道起步一定要记得上车四个流程。

　　科目四是理论考试，也是驾考过程中的最后一项考试，其目的在于提醒广大驾驶人注意文明驾车、安全行车。

　　科目四学习技巧

　　(1)结合平常的练车实践学习

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，科目四安全文明驾驶常识学习更是如此。其实，增设该项考试的初衷，就是为了增强我们的安全行车意识和行为，确保安全行车。

　　(2)结合做题来的学习

　　知识内容需要做题来检验、巩固，没有涉及或遗漏的知识点需要做题来发现、搜寻。通过做题，我们可以更好地巩固已有的知识，更好地发现自己的不足之处，从而更有效率地学习，顺利通过科目四考试。

　　科目四应试技巧

　　(1)谨记原则，安全第一

　　答题的第一原则，就是安全。当我们面对琢磨不定的题型时，如果能够从安全角度去考虑的话，或许就找到正确答案了。

　　(2)通读题目，把握题旨

　　在科目四考试题型里，有很多案例陈述题，一般只有将整题通读完毕，才能完全把握题意，从而作出判断、选择。

　　(3)合理推断，稳重求胜

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　　可以尝试从不同角度提出多种可能的选择，然后根据常识进行合理地推断，逐条排除情理不通或有疑问的选项，选择看来最可信的答案。

　　对于科目四过关技巧，正在学车的朋友一定要记得看哟!不管是考哪一科，除了多看书、多做题、多练车以外，最重要的就是保持良好的心态，这样才能顺利通过考试!

　　考试标准

　　1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

　　2、中途停车，扣100分。

　　场地要求

　　科目二考试曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　考试技巧

　　①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

　　②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。

　　③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

　　④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

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　　⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

　　⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

　　曲线行驶的操作技巧

　　①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。

　　②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

　　③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

　　④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

　　曲线行驶怎么看点

　　S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

　　当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!

　　以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白

了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。

　　曲线行驶老是压线是怎么回事

　　入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

　　行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

　　出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。