超车看上去就是加大油门，其实远没有那么简单，不但需要并线技巧，还需要油门和挡位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超车技巧，在超车时存在误区和技术缺陷。

　　1：超车的基本动作

　　超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。

　　2：超车的时机

　　当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。

　　3：超车的基本要领

　　超车需要安全迅速完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。为了顺利完成超车，需要注意以下要领。

　　左右逢源。超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的。

　　眼观六路。由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。

　　遇静则缓。行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。

　　降挡提速。这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。

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　　许多人认为倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以，还是应该养成倒车回头看的好习惯，而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

　　以下是倒车时的一些技巧及注意事项：

　　倒车车速不得高于2米/秒，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

　　对新手来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。

　　倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

　　车与马路牙子相距10~20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

　　1.虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。

　　2.倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。新手经常不注意，开过以后就倒，万一车后有矮桩或小孩子就可能踫了保险杠或撞人。

　　3.如果地方很小，车两边都有障碍物(比如停有车)，往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢?可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

　　4.如果有人一起，可以让他帮忙指挥，千万记住要摇下车窗，不然外面的人喊破了喉咙，你也听不见。尤其是新手，容易慌张、照顾不过来，隔着车窗，声音小了也可能听不到。摇下车窗的另一个好处是：如果看不到地面的情况，可以把头伸出窗外观察。

　　5.泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。

　　6.如果不是地方宽敞，倒车的时候不用倒太多，前面够走就可以了。毕竟往后倒比往前走难一点点，危险系数高一点点。

　　7.泊车倒车时，进入角以40度左右进入为宜，以往右后倒为例，进入后向左打方向的时机非常重要，注意车头，感觉车头能过了(车头右甩时不会踫到前车)，就可以打方向了。这时通常车尾到了车位的后1/3处。打方向太晚的话，后面的空间不够，车身也可能太靠右，右面是墙的话就顶上了;打太早又可能车身还在外面，要挪好几次才能入位，新手可能根本挪不进去。倒车泊车，切入角和打轮时机非常重要。本条以经验和实地情况为准，极有挑战性，新手不要怕，要勇于多练。

　　8.不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省了打那么多。

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　　很多技术都是习惯的积累。但有一条，无论你车子的倒车雷达多么强大，也不要完全依赖它，要真正把习惯和技术练好，这样，无论遇到什么特殊情况，都能轻松应对。

　　驾驶员朋友在雾霾天驾车时，有三项内容必须特别注意：提前检车、慢行慢刹、不要跟车。

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　　前车灯有一个不亮

　　被误当摩托出了事故

　　说起雾霾天的行车安全，首先要注意的就是检查车况，在确认车辆性能良好时再开车。

　　在去年11月初一个雾霾天的早晨，济南的黄河大坝上发生一起因车况差造就的交通事故。当时肇事司机驾驶一辆面包车自北向南行驶，由于面包车前车灯坏了一个，远远看去，面包车给人的感觉像是一辆摩托车。这时，一名对面过来的骑车人把面包车当成了摩托车，没有提前靠边让道，雾中面包车驾驶员也没有看到骑车人。

　　“虽然后来骑车人发现是面包车，紧急打了一下车把，可还是被连人带车撞到了黄河大坝下的树林里，多处骨折。”咸阳说，雾霾天，非机动车驾驶人、行人暴露在空气中，急于赶路，容易产生急躁心理，加上视线不好，更容易发生车伤人事故。在这样的情况下，一方面机动车驾驶员应尽量避免开车，如果必须开车，在开车前检查车况就显得尤为重要。

　　桥上一个急刹车

　　被后车直接撞下桥面

　　平时追尾事故是最容易预防的，但在雾霾天里，因为视线不好，成了最易发的交通事故。

　　“在雾霾或者其他恶劣天气条件下开车，防止追尾等事故发生，最主要的就一个字‘慢’。”这个“慢”不光包括降低速度“慢开车”，同时刹车也要慢。

　　“也是在去年的11月份，在宋庄立交桥发生一起追尾事故，原因就跟前方车辆刹车太急太快密切相关。”咸阳说，当时行驶在前面的轿车的驾驶员是名女性，在行驶至桥顶时，担心自己的车辆因车速过快会像电影里那样脱离地面，猛然踩了刹车。后面的轿车直接撞了上来，一直把它撞到了桥下才停住。幸运的是，当时车辆并不多，没有发生再次被撞交通事故，不然驾驶员就有生命危险了。

　　空乘出租等三类车

　　千万不要跟行

　　在雾霾天，能见度低，不少驾驶员有跟车行驶的习惯。从预防事故发生的角度来说，不提倡跟车尤其是在雾霾天气情况下跟车。

　　“为了安全，驾驶员应当开启雾灯，如果能见度非常低还要开启四闪。”咸阳说，在雾霾天跟车容易发生追尾事故，如果雾霾太大分辨不出方向，可在靠近路旁的车道行驶，借助路旁的行道树做参照物行驶，同时，有条件的可打开GPS系统定位。

　　在保持安全距离行驶之外，有几种类型的车也要谨慎跟车。

　　一是空乘的出租车，因为一旦路边有客人他们随时可能变道或者停车，易发追尾事故。第二是外地车辆，一来不熟悉路况，

　　二来不熟悉交通规则，容易违反交通规则，也可能发现走错路猛刹车，

　　第三是不跟“串车”(也就是几辆跟得很紧的车辆)，预防多车连环碰撞事故。