一辆车违法，只能用三本驾照扣分;一本驾照最多只能给三辆车消分。

　　据交警部门有关人员介绍，若持第4本驾照为自己的车消分，或拿自己驾照为不同于自车号牌的第四辆车消分，驾照或车辆被锁定后，要经过嫌疑审核才能解锁，驾驶人或车主可以到各区交警大队，或电子处罚站，经交警审核，确定驾驶人或车主不是恶意倒卖分数，才可以解锁。

　　因为前两种车辆，驾驶人都是不固定的，所以限定三本证对这些车辆驾驶人及管理人都将提出更高要求。另外，即使是私家车，也不一定都是车主开，有时候是借给亲友开。限定三本证扣分，也意味着，车主对外借车要特别慎重，否则会带来很**烦。另外，有驾驶人表示，可以让代扣分行为影响个人诚信记录。

　　机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后，车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证;考试不合格的，继续参加学习和考试。拒不参加学习，也不接受考试的，由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。

　　机动车驾驶人在一个记分周期内有两次以上达到12分或者累积记分达到24分以上的，车辆管理所还应当在道路交通安全法律、法规和相关知识考试合格后十日内对其进行道路驾驶技能考试。接受道路驾驶技能考试的，按照本人机动车驾驶证载明的最高准驾车型考试。

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　　作为新手来说，考驾照用的是手动挡的汽车，如果要驾驶自动挡的话肯定存在着一定的难度，　那么新手开自动挡汽车有哪些常见的误区及技巧呢?

　　一、如何正确驾驶自动挡车呢?

　　第一，只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。n挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可以先接通电源(不打着发动机)，踩住刹车把挡位拉到N，再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

　　第二，自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

　　第三，行驶结束停车时，车进入停车位置后，踩住刹车―排挡杆拉到N挡―拉起手刹―松开脚刹―熄火―排挡杆推入P挡―拔钥匙。

　　第四，临时停车(如等红灯)时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。

　　二、驾驶自动挡车常见误区

　　对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。

　　首先，空挡滑行会损害变速箱，因为自动变速箱内需要润滑，如果行驶时挡位在N挡，油泵是没有办法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。

　　另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。

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　　此外，驾驶自动挡车还存在几个常见的误区，比如长时间停车时仍挂D挡、高速行驶或下坡时挂N挡滑行、在P或N以外挡位起动发动机、加大油门就可换到高速挡等，这些都是值得注意的问题。

　　业余计算方法一：

　　油价6.8/升

　　油费/油价=总共用了多少汽油 (500/6.8=73.5升)

　　总耗油/10=该车的百公里油耗(73.5/10=7.35/百公里油耗)

　　那么0.0735为每公里油耗

　　0.0735*6.8=0.5元/公里

　　该车数据

　　100公里油耗 7.35个点

　　1公里油耗0.0735

　　1公里油价0.5元

　　业余计算方法二：

　　所耗油量：100/7.5=13.3升

　　油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。省油的车啊......

　　有一个相对比较准确计算油耗方法：

　　加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳枪，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。

　　例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：

　　40/500*100=8升/百公里

　　●专业计算方法一：简单易学的计算汽车的百公里油耗

　　①找一个加油站加满油(注意：是加到您自己能从加油口处看到油的那种);

　　②将路码表中的小公里表清零，上路;

　　③当小路码表的公里数到达100公里左右时(不一定必须是100公里整，因为您不可能那么准确地在100公里时到达加油站)，再找一个加油站将油加到您上次能看到油的那个位子并记录加了多少升油;

　　④用您记录下的加油量除以您小路码表上的公里数再乘以100，就可以比较准确地得到您爱车的百公里油耗了。

　　●专业计算方法二：基本的计算方式是百公里耗油量

　　基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行驶里程(公里)×100

　　例如有一辆1.6升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油40升，则有百公里耗油量=40÷500×100=8升

　　如果有一辆2.5升轿车行驶了500公里，同时消耗了燃油55升，则有百公里耗油量=55÷500×100=11升

　　这是一个十分简单的计算式，许多人都会计算。如果从用车起就统计每次购油的累积数量再除以行驶的总里程，利用上述公式可以得到一个比较准确的百公里耗油量。但如果没有这些原始的购油数据又怎么办呢，有许多人将燃油计量表指示量与里程表计程数字套入上述公式计算，这就涉及到一个量器的问题，如果不注意量器的准确性，计算出来的结果就会有比较大的误差。

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