会车是科目三16项必考之一，对于不少学员来说，会车操作起来也有一定难度。一般情况下会车时，保持一定的安全距离，做到先慢、先让、先停，不要抢行，以免形成僵持局面，下面给大家介绍下科目三会车技巧和评分标准。

　　会车技巧

　　1、按照不同道路情况来区分，驾驶车辆在有中心线的道路上会车时，应靠道路中心线右侧，与对面来车保持安全距离。不得轧骑道路中心虚线会车，严禁骑轧道路中心线会车。

　　2、当车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶，与前方来车交会时，应适当降低车速，并选择比较空阔、坚实的路段，靠路右侧缓行交会通过。注意保持与其他车辆、行人或非机动车的横向安全间距，不得在对方车辆临近时紧急转向。

　　3、科目三考试时如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时，要根据其它车辆距障碍的距离、速度以及道路状况，决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行，以错开时间，避免在障碍物处会车。

　　4、在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时，则应根据对方来车速度和道路条件预选交会路段，控制好车速，以保证两车在选定的路段交会。

　　5、如果估计两车要在障碍物处会车时，应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路，不要抢行堵住来车行驶路线。

　　6、如果没有把握，则应降低车速，缓行至障碍物近处，不要忙于超过，让对面来车通过障碍后再继续行驶。

　　评分标准

　　1、会车前不使用转向灯扣20分

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　　2、会车前，开转向灯少于3秒即转向扣10分

　　3、在规定的时间、路程内，未按语音指令会车不及格

　　4、会车困难时不让行不及格

　　5、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车不及格

　　6、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离不及格

　　百米加减挡是考验考生对换挡时机掌握的主要环节，很多考生认为通过科目二的考试，科三的成功过关已如同探囊取物般简单轻松。但在实际的操作过程中，很多考生都败在科三面前。而作为科三必考项目中的重中之重，百米加减挡是对考生平时训练成果的检验。

　　离合、油门配合好

　　作为一名新手，考生需要时刻对离合器和油门踏板的衔接进行训练。在一挡衔接二挡之间，考生抬起离合器的速度一定要慢，确定离合器到底半联动状态下才可继续抬起离合踏板;在这之后的几次换挡过程则相对简单许多，考生可以结合平时训练的经验而酌情控制离合器与油门踏板的衔接程度。

　　换挡时机很重要

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　　在百米加减挡中，考生对换挡时机的掌握是尤为重要的。一般来说，一挡换二挡的时间间隔很短，只要车辆已在一挡状态下平稳起步且转速在2500转左右，考生便可切入二挡;此后的每一级换挡操作，考生只需时刻掌握迈速表或转速表即可。原则上讲，车辆速度每增加十迈左右或转速到达2500转-3000转之间，考生便可做升挡操作。此时车辆换挡平顺稳定，基本不会造成车辆熄火。

　　百米加减挡，是对考生的综合考验。在进行此项的考试过程中，考生一定要认真对待，可不要麻痹大意。

　　科目二坡道定点停车与起步时，很多学员都会遇到这样的情况：坡道起步时，慢慢松离合，剧烈抖动后松刹车，但是这样起步经常会发生熄火，那么坡道起步熄火怎么办呢?主要还是要掌握好离合与油门的使用。

　　1、打着火后，挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)，右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了)。

　　2、要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。

　　3、慢慢抬离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。

　　坡道起步熄火主要还是离合和油门控制的不到位，平常练车时多练练。以上的关于坡道起步熄火的解决方法，希望可以帮到正在学车的学员们。

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