1.考试过程，车辆从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库，向另一端驶过控制线后，倒入车库停车，最后前进驶出车库，车辆进退途中不得熄火，停车。
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2.中途停车，熄火的不及格。
3.倒库不入不及格。
4.车身触库线，不及格。
5.不按規定路线，顺序行驶的，不及格。
注意
(1)后视镜下沿口与前库线平齐，这个点须单独专门练习，让学员产生驾驶动作定势，熟悉点位。
(2)严格控制起步到打点(后视镜下沿口与前库线平齐)的速度。
(3)培训学员接近点時，转动转向盘的心理，预备准备，一到点(一平齐)就动手的果断性。
(4)回正转向盘時，尽可能的扫视左.右两个后视镜，当左.右侧车身与库边缘线的距离，前大后小，前后大小差在2公分左右时回正方向(回正方向的时机)，这一时机的把握非常重要。这须学员用心去体会，如果仅看右(左)侧一面后视镜，易出偏差;而且回正的時机难把握，各人也略有差别。
(5)看后轮眉与两侧库边缘线的距离和切换到前门把手和库边缘线两侧的距离，学员要积极去迎合后视镜看点。
(6)车入库后，修方向只左.右100度即可，不必幅度过大。即车尾想往那边移，
(7)出库时，只看左后轮与库角一平齐即方向打满。
科二考试和科目三考试到底哪一个比较难?这个问题一直都是学员们十分争议的问题。接下来我们来看看关于科目三考试口诀：
科目三考试技巧口诀：
1 到门口喊“报告”;
2 逆时针绕车一周，示意性地看看车身和轮胎，当走到车头时稍顿一下，看看后方来车;
3 上车，右脚踏入，右手扶方向盘右侧，随即左脚踏入，左手带上车门;
4 喊“考官好”，双手递上身份证及卡;
5 调节座椅;
6 系安全带;
7 摆头看左右后视镜，抬头后视镜;
8 稍低头左右摆动查看仪表;
9 报告考官“某某驾校学员，某某，仪表正常，请求起步”。
关键点：礼貌语、系安全带、查看后视镜及仪表。
二、起步
1 听到考官发“起步”口令后，回答“起步，明白”;
2 打左灯;
3 左摆头看左后视镜，确认后方车辆情况;
4 踩离合，挂1档，再次确认后方车辆情况安全后，松手刹;
5 左转方向盘，轻踩油门，转入临近车道。
关键点：先打左灯、查看左后视镜。
三、并线
1 查看当前车道是否为左手第2条车道;
情况1：如果是，执行加档程序;
情况2：如果不是，打左灯，左摆头看左后视镜，并入左侧车道，如果还不是左手第2条车道，再执行“打左灯，左摆头看左后视镜，并入左侧车道”，此并线过程中，也可酌情加档。
关键点：打灯、看镜、不连续并线。
四、加档
1 确认前方路况良好;
2 稍踩油门，松油门，踩离合，挂2档;
3 稍踩油门，数秒1，2，3，松油门，踩离合，挂3档;
4 稍踩油门，数秒1，2，3，4，5，松油门，踩离合，挂4档;
5 踩油门，注意速度表，当达到40km/h，松油门，踩离合，挂5档。
关键点：油门与离合的跷跷板关系、不低头看档、换档稳健、 车速40上5档、前方车距不够不上5档、眼看前方少打少回避免画龙。
五、行驶中可能遇到的情况
情况1：前方无其它车辆
1 收油，稍踩刹车减速;
2 适时踩下离合器踏板;
3 稍踩刹车低速滑行，至横线处，踏下制动踏板，使车辆停止;
4 摘档，拉手刹;
5 松离合，松制动踏板;
6 耐心等待。
情况2：前方有其它车辆
1 收油，稍踩刹车减速;
2 适时踩下离合器踏板，若前车仍在滑行，可换入3档跟行;
3 稍踩刹车低速滑行，前车停止，则至看不到与前方车辆尾部之间的路面后，踏下制动踏板，使车辆停止;
4 摘档，拉手刹;
5 松离合，松制动踏板;
6 耐心等待。
情况3：直行遇前车放慢速度
1 收油，稍踩刹车减速;
2 车速不适合5档时，且前车无提速意图时，减速降档，踩下离合器踏板，换入3档，跟行。
关键点：适时踩下离合器踏板以免高档低速时车抖动，低速跟车时换入3档，摘档拉手刹
六、科目三考试考官口令
口令1：掉头
情况1：宽路(即北清路)中间及终点处掉头
2 打左灯;
3 确定自己当前车道，以避免连续变线;
4 左摆头观察左侧后方车辆情况;
5 并线，可酌情减速;
6 再次打左灯，看左后视镜，确认后方车辆安全，并入掉头车道;
7 减速，踩离合，挂入2档;
8 注意车身左侧与路沿距离，缓慢转向掉头;
9 进入左侧第一条车道;
10 车正，打右灯，驶出;
11 再打右灯，驶出，进入左手第二条车道;
12 加档，恢复正常行驶。
情况2：窄路(即温阳路)停车掉头
2 打左灯;
3 确定自己当前车道，以避免连续变线;
4 左摆头，观察左后视镜，确认后方车辆情况安全;
5 并线，可酌情减速;
6 再次打灯，左摆头，观察左后视镜，确认后方车辆安全，并入掉头车道;
7 减速，踩离合，挂入2档;
8 注意车身左侧与路沿距离，约1米，缓慢转向;
9 至白实线停车，摘档、拉手刹;
10 打左灯，挂1档启动，进入左侧车道，直行;
11 再打右灯，右摆头，观察右后视镜，进入左手第二条车道;
12 加档，恢复正常行驶。
情况3：窄路(即温阳路、温北路)减速掉头或终点处掉头
1 听到考官发“掉头”口令后，回答“掉头，明白”;
2 打左灯;
3 确定自己当前车道，以避免连续变线;
4 左摆头，观察左后视镜，确认后方车辆情况安全;
5 并线，可酌情减速;
6 再次打灯，左摆头，观察左后视镜，确认后方车辆安全，并入掉头车道;
7 减速，踩离合，挂入2档;
8 注意车身左侧与路沿距离，约1米，缓慢转向;
9 注意有无“停”字，有则停车，无则继续缓慢转向，同时看右后视镜;
10 进入左侧车道后，直行;
11 再打右灯，右摆头，观察右后视镜，进入左手第二条车道;
12 加档，恢复正常行驶。
关键点：打左灯、确认自己当前车道及目标车道、避免连续变线、适时减速踩离合挂2档、不压白实线、完成掉头后，打右灯逐次驶入左手第二条车道。
口令2：左转弯
情况1：大十字路口左转弯(北清路-温北路路口，北清路-温阳路路口)
1 听到考官发出“左转弯”口令后，回到“左转弯，明白”;
2 打左灯;
3 确定自己当前车道，以避免连续变线;
4 向左摆头，看左后视镜，确定左后方车辆安全;
5 转向并入邻近车道，若不是左转弯车道，直行后，再打左灯，向左转头，确定后方车辆安全，再此转向并入邻近车道;
6 进入左转车道后，减速降档，轻踩刹车，踩离合、挂2档;
7 若为红灯，则白线前停车;若为绿灯，但左转灯为红灯，则进入左转等候区，若前方左转等候区已有两辆车，则在白线前等候;但左转灯为绿灯时，通过路口;
8 注意驶入的车道，避免与掉头车道车辆冲突;
9 左转完成后，确定当前车道，若非左手第2条车道，则打右灯、看右镜，进行并线。
情况2：温北路终点上温阳路(可能性较小)
1 听到考官发出“左转弯”口令后，回到“左转弯，明白”;
2 打左灯;
3 向左摆头，看左后视镜，确定左后方车辆安全;
4 进入左转车道后，减速降档，轻踩刹车，踩离合、挂2档;
5 若为红灯，则白线前停车;若为绿灯，但左转灯为红灯，则进入左转等候区，若前方左转等候区已有两辆车，则在白线前等候;但左转灯为绿灯时，通过路口;
6 注意驶入的车道，避免与掉头车道车辆冲突;
7 左转完成后，确定当前车道，若非左手第2条车道，则打右灯、看右镜，进行并线。
关键点：打灯，“左右”;不连续变线，逐条并到左转车道;适时降速降档，挂2档通过;注意前方红绿灯，及左转红绿灯。注意路面箭头，不要驶入掉头车道。
口令3：右转弯
情况1：大十字路口右转弯(北清路-温北路路口，北清路-温阳路路口)
1 听到考官发“右转弯”口令后，回答“右转弯，明白” ;
2 打右灯;
3 确定自己当前车道，以避免连续并线;
4 向右摆头，看右后视镜，确定后方车辆安全;
5 转向并入邻近车道，若不是右转车道，直行后，再打右灯，右转头确定后方车辆安全，再转向并入邻近车道;
6 进入右转车道后，减速降档，轻踩刹车、踩离合、挂2档;
7 缓慢右转，注意不压实线;
8 车正后，方向回正，打左灯，看左后视镜，并入左手第2条车道，若多条车道需分次并入。
情况2：温阳路终点上温北路(需注意)
1 听到考官发“右转弯”口令后，回答“右转弯，明白”;
2 打右灯;
4 向右侧摆头，看后视镜，确定后方车辆安全;
5 接近路口时，减速降档，踩刹车、踩离合、挂2档;
6 缓慢右转，注意不压实线;
7 车正后，方向回正，打左灯，看左后视镜，并入车道;
8 若遇后方有车，慢速，稍等，再并入行车道。
关键点：
1.先打右灯，右转后需并线，再打左灯。
2.右转前不连续并线，直行后再打右灯，再并线。
3.右转后不连续并线，直行后再打左灯，再并线。
3.适时减速降档，挂2档通过。
4.注意路面箭头，不要早打多打，低速适量，注意白线慢点通过。
口令4：靠边停车
2 打右灯;
3 确定自己当前车道，以避免连续并线;
4 确定前方是否为路口、公交站，或有其它车辆停靠，否则继续前行;
5 查看右后视镜有无车辆。
情况1：右侧有两条以上车道。
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1转向驶入右侧邻近车道，方向回正，直行一段。
2 再次打右灯，转向驶入右侧邻近车道，
3 减速，适时踩离合。
4 当车头盖中间对准路边白线或路牙，左打方向，车正后方向盘回正。
5 踩离合、踩制动踏板，摘档、拉手刹。
情况2：右侧仅有一条车道
1 转向驶入右侧邻近车道
2 减速，适时踩离合。
3当车头盖中间对准路边白线或路牙，左打方向，车正后方向盘回正。
4 踩离合、踩制动踏板，摘档、拉手刹。
关键点：
1.打右灯;
2.不连续变线，直行后再打右灯，再变线;
3.不在路口公交站停靠，避免与路边车辆摩擦，有情况继续直行;
4.停车注意速度，既不至于太快，又保留一定可调整距离和方向的速度。
5.停车后，务必摘档，拉手刹。
七、总原则
1、听口令。
2、重复口令，回答明白。
3、打灯，看镜。
4、不连续并线，一条条来。
5、稳健地加速加档。
6、减速降档，避免抖动和熄火。
7、2档左右转弯、掉头。
8、眼看前方，注意红绿灯及前方车辆。
9、注意停车，控制好速度、方向，果断执行。
八、应对所有口令的总执行程序
1、重复口令，回答“明白”。
2、打灯，摆头看镜。
3、明确目标车道，不连续并线，一条条来。
4、控制好车速、档位。
5、完成动作。
以上是有关于科目三考试口诀，大家可以好好参考一下，这边提醒大家要注意理论运用到实际操作中，这样子才能更好的掌握技巧。
科目二考试坡道起步溜车的原因就是在离合接触点没有抬够离合抬的偏低，或者没有给油车本身怠速低，不够带动车辆起步的情况下就松开手刹造成的，只要掌握相关技巧，其实很容易通过，科目二考试坡道起步有哪些操作技巧呢?
科目二考试坡道起步操作技巧：
1、坡道起步一定要给油训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。(这个也是因地方而异，有的地方考试时需要给油有的地方则不需要，所以学员们也要根据自己的驾校训练的情况来哦~)因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。
2、坡道起步在松离合时要缓慢不要操之过急
坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
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3、坡道起步要避免长时间在半联动状态下踩油门加速
在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。
4、坡道起步练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合
鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
5、坡道起步需油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合
油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
科目二考试避免坡道起步溜车要点：
1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢;
2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;
3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;
4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。