科目二是驾考中通过率最低的一门，其中80%的学员都挂在倒车入库上。导致倒车入库难失败的原因有哪些呢?
倒车入库的考试评判标准：
1、不按规定路线、顺序行驶，不合格
2、车身出线，不合格
3、倒库不入，不合格
4、中途停车，不合格。
倒车入库失败的原因：
1、离合没有控制好
首先必须要清楚一点，考试时用的车辆和我们平时训练用的教练车的离合是有差别的。不同的考试车，离合的松紧程度也不一样。很多学员感觉，平时练得好好的，一换到考试车上稍微抬一点就快，压一点就停车，坡道起步明明松到位了却还是溜车。
其实主要原因在于没有控制好离合，建议抬和压都慢一点、缓一点，考试之前试一下离合。
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2、考试紧张
太过紧张会影响考试的正常发挥，但是紧张又不可避免。建议学员在考试前学会放松，不要给自己太大压力，如果练习时间够了，技术也到位了，就应该相信自己的实力。大不了就是再交一次补考费，抱着这样的心态上考场。
3、上车后没有调好后视镜
很多学员由于平时练习养成的坏习惯，上车后不调后视镜，或者不知道后视镜的正确调整方法，导致看点时视野受限，造成车轮压线、压库角，导致考试不合格。
记住上车关好车门后第一个步骤永远是调座椅，接下来就是调后视镜，按照教练说的平时调的什么位置考试就保持一样，最后再系上安全带。
科目一考试基本准则：
1、答题中所有题一个原则--安全，所以怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。
2、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
3、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
5、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
科目一考试技巧总结
关于违章处罚：
有警告选警告，没有警告的：
(1)与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);
(2)无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;
(3)扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。
(4)将车交给无证或证被吊销、暂扣，超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;
关于速度规定：
(1)没有道路中心线的：城市30;公路40
(2)特殊情况及能见度在50米以内限速30。
(3)有道路中心线，同方向有2条以上车道的：城市60;公路80
(4)有道路中心线，同方向只有一条车道的：城市50;公路70
关于距离规定：
(1)特殊情况：50米(站或队则30米)。
(2)夜间会车使用近光灯的距离：150米。
(3)变更车道提前开启转向灯的距离：一般公路50米;高速公路150米。
(4)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离：一般公路50-100米;高速公路150米。
关于交通事故：
(1)天数：有24小时选24小时，没有24小时就选10天。
(2)民事责任：机动车伤人，驾驶人一定负民事责任，负民事责任就对、不负民事责任就错。
(3)刑事责任：肇事逃逸致死7年以上、肇事逃逸或恶劣情节3-7年、其他3年以下或拘役。
关于违章记分：
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(1)肇事逃逸、驾驶与准驾车型不符、客运车超载20%以上：记12分;
(2)酒后驾驶、高速公路违反规定、违反车牌规定、货运车超载30%以上：记6分;
(3)违反交通信号、超速50%以内、未定期安检：记3分;
(4)其他：记2分。
(5)未放置保险标志或带证、不按规定使用灯光：记1分;
去考科二，一眼看到的那个凸起的坡，就知道它是定点停车起步的考试位置了。通常为拱形坡道，考察驾驶人在破路上停车起步的操作是否正规。
扣分点：
1、坡道熄火，扣20分
2、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格
3、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格
4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分
5、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格
6、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分(原规定20分)
7、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分(原规定20分)
科目技巧：
1、上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离)，调整车身向前行驶。
2、车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。
3、停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。
4、观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时(也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点)，踩脚刹，后踩离合，将车停稳。
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5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。
6、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。