去考科二，一眼看到的那个凸起的坡，就知道它是定点停车起步的考试位置了。通常为拱形坡道，考察驾驶人在破路上停车起步的操作是否正规。

　　扣分点：

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　　1、坡道熄火，扣20分

　　2、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格

　　3、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分

　　5、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格

　　6、车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分(原规定20分)

　　7、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分(原规定20分)

　　科目技巧：

　　1、上坡道时，车头的右侧三分之一对准边线(即车与边线30CM的距离)，调整车身向前行驶。

　　2、车头垂直于停止线，并且不超过黄色粗线。

　　3、停稳后，车轮要压细边缘线，离粗线30公分左右。

　　4、观察左后视镜，当左后视镜下沿与黄线平齐时(也可以根据自己的练习经验寻找其他参考点)，踩脚刹，后踩离合，将车停稳。

　　5、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器(不能抬太快)，打左转向灯。

　　6、保持刹车踩到底，慢松离合，刹车不动。当发动机转速在800转以下(此时有车辆开始抖动，有前进动力)的时候离合保持不动，待怠速稳定后慢松刹车，车辆即向前行驶。

　　科目二是驾考中通过率最低的一门，其中80%的学员都挂在倒车入库上。导致倒车入库难失败的原因有哪些呢?

　　倒车入库的考试评判标准：

　　1、不按规定路线、顺序行驶，不合格

　　2、车身出线，不合格

　　3、倒库不入，不合格

　　4、中途停车，不合格。

　　倒车入库失败的原因：

　　1、离合没有控制好

　　首先必须要清楚一点，考试时用的车辆和我们平时训练用的教练车的离合是有差别的。不同的考试车，离合的松紧程度也不一样。很多学员感觉，平时练得好好的，一换到考试车上稍微抬一点就快，压一点就停车，坡道起步明明松到位了却还是溜车。

　　其实主要原因在于没有控制好离合，建议抬和压都慢一点、缓一点，考试之前试一下离合。

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　　2、考试紧张

　　太过紧张会影响考试的正常发挥，但是紧张又不可避免。建议学员在考试前学会放松，不要给自己太大压力，如果练习时间够了，技术也到位了，就应该相信自己的实力。大不了就是再交一次补考费，抱着这样的心态上考场。

　　3、上车后没有调好后视镜

　　很多学员由于平时练习养成的坏习惯，上车后不调后视镜，或者不知道后视镜的正确调整方法，导致看点时视野受限，造成车轮压线、压库角，导致考试不合格。

　　记住上车关好车门后第一个步骤永远是调座椅，接下来就是调后视镜，按照教练说的平时调的什么位置考试就保持一样，最后再系上安全带。

　　相对于科目二，科目三算是比较简单的，但还是有很多学员考试不过。究其原因，主要是一些细节问题没有把握好。科目三考试中我们需要注意哪些细节呢?

　　1、不按规定使用安全带

　　学员上车后第一件事就是系安全带，这是绝对不能忘记的。使用安全带对安全行车来说非常重要，不系安全带电脑考官就会自动判定考试不合格。

　　2、未观察道路情况

　　在起步、变道、转弯等考试项目中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。

　　3、遇突发情况时

　　科目三是直接在实际道路考试的，因此会有很多不可预测的情况出现。比如，考试时前面突然冲出一个行人，学员不仅需要鸣喇叭，同时需要降速行驶。

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　　4、不能合理选择车速

　　一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h，4挡时车速不能低于20km/h，5挡时车速不能低于25km/h。要避免挡位和车速不匹配，否则会造成车辆剧烈抖动，从而考试不合格。

　　此外，通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。

　　5、启动车辆时，变速杆一定要置于空档

　　学员在考试途中可能会遇到需要停车的情形，停车后一定要记得将档位置于空档。科目三考试中带挡启动会被直接判为不合格。