科目四考试时间为45分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试，也就是说考试合格标准90分合格。接下来我们来分享一下科目四考试技巧口诀：
科目四考试技巧口诀：
安全行车准备常识口诀：
交通标志与标线，手势信号须熟记;
行车先把环境观，轮胎紧固和气压;
转向制动重点查，漏水漏油和漏气;
机油冷却要维护，轮胎裂伤易爆胎。
安全行车常识口诀：
文明行车需谨记，开车先系安全带;
车辆起步要注意，周围交通与环境;
挤靠加塞拥挤路，停止超车缓慢行。
倒车过程需注意，车周环境很重要;
单行交叉与隧道，通通不许来倒车;
黑夜行车近光灯，雾天出车雾光灯;
夜间雨雾与冰雪，临时停车有危险;
危险报警闪光灯，示廓后位需开启。
山区路段驾驶常识口诀：
山区路段驾车行，坡长弯急危险多;
安全通过有诀窍，减速鸣号靠右行;
跟车加大安全距，行车最好不超车;
路遇故障需停车，平缓路段靠边停。
高速公路驾驶常识口诀：
高速公路安全行，参考标志与标线;
没有限速标志牌，右道行驶六十码;
小于百米能见度，车速不超四十码;
车间距离要保持，相差要比时速大;
不可倒车与掉头，不准横穿分隔带;
驶出高速先看牌，分流进入减速道。
桥梁、隧道驾驶常识口诀：
通过桥梁与隧道，行车速度看标志;
窄桥桥面不会车，漫水过桥先测深;
隧道行车有禁令：变道超车随意停;
发生故障不要慌，设法先将车移出。
施工、积水、泥泞路段驾驶常识：
行近施工路段时，注意路标指示牌;
路遇积水要注意，涉水慢行车速均;
泥泞路段易侧滑，平整路面就辙行。
恶劣天气驾驶常识口诀：
冰雪雨雾恶劣天，制动性能也变差;
跟车会车要注意，低速行驶大间距;
积雪反射易炫目，降低车速缓慢行;
冰雪路面需超车，横向间距要增大。
紧急情况避险常识口诀：
路遇紧急之情况，人身安全第一位;
紧急避险有原则，先避人来后避物;
轮胎突爆怎么办，紧握转盘稳停车。
高速公路有紧急，制动减速慢行驶;
发生故障也别乱，紧急车道先停车;
一百五外设警告，细心检查故障除。
违法行为综合判断口诀：
准驾车型不符照，交通肇事还逃逸;
驾驶不系安全带，边打电话边开车;
不守交通信号灯，遮挡车牌无证驶;
喝酒驾驶还超速，违法驶入应急道;
不按规定使用灯，窄路超车还抢道;
疲劳驾驶又超员，非法改装还超物;
车辆故障不警示，货车载客乱停靠;
携带危险物品行，紧急通道逆向驶;
以上行为均违法，扣分扣证需谨记。
以上是有关于科目四考试技巧口诀，希望对大家有所帮助。这边提醒下，科目四考试是可以无限次补考的，所以大家不用担心次数的限制。
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科目四考试内容
主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。
2、科目四考试时间为45分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、科目四考试题型分对错题(1--10题)、单选题(11--40题)、多选题(41--50题)。
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4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
科目四考试合格标准：
90分合格。
科目四考试补考说明：
科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。
科目三加减档技巧：
档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速;
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换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;
拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火;
升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;
退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;
提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动力性;这一点在实施上坡加档时尤为重要;
保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速(发动机中速运转状态)，使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能;
正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性;
下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料;
下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度;
科目三百米加减档换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
1.先右后左：
无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;
2.马上动手：
左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;
3.左抬右下跷跷板：
便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。
以上是有关于科目三百米加减档操作技巧，这边提醒大家，换挡踩离合是一定要抬离合踩油门，抬油门踩离合，避免出现一方没抬好就踩另一边，很容易熄火。