交强险的赔偿额度是多少

时间:2020-08-06
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  话说老赵攒了好几年钱,终于摇到号,下定决心买了辆车。可是,就是提车回家路上,车竟然被撞了!!!怎么办?这下老赵可慌了...老赵这种经历并不少见,提了车之后,没上牌车就被撞了,新手而且是头一次碰上事故,当然就慌了神。碰到这种情况怎么办?


  车险分交强险和商业险


  我们先要明确两件事:首先,新车购买的保险包括两类:一是交强险,二是商业险。交强险是在购买交强险后即时生效;但是商业险,即便你购买了,没有到次日零时正式生效,仍然不能获得赔偿。

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  有没有临牌差别很大


  其次,新车被撞这种事故还要根据车辆是否有正式车牌再分成两种情况。


  第一种情况,老赵的车已经办理了上牌手续,还没有正式号牌,车上使用的是临时号牌。此时,老赵一定能获得交强险部分的赔偿,但是能不能获得商业险部分的赔偿要看商业险是否生效。


  第二种情况,老赵的车刚拿到手,还没上牌,连临时牌照也没有。那么此时如果老赵买了车辆交强险,那么也能获得交强险的赔偿。但是商业险对此有特殊的免赔规定:新车未上牌、无临时牌或者临时牌过期期间造成的损失。如果车辆的损失超出了交强险赔偿的额度,那么老赵只能自认倒霉了。


  那么,交强险的赔偿额度是多少?


  交强险最多赔12.2万元


  按照2008年2月1日起执行的规定,我国交强险责任限额为12.2万元。其中,被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为:死亡伤残赔偿限额11万元;医疗费用赔偿限额1万元;财产损失赔偿限额2000元。被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为:死亡伤残赔偿限额1万1000元;医疗费用赔偿限额1000元;财产损失赔偿限额100元。


  而商业险保额的高低与咱们车主购买的险种、额度有关系,如果你买的商业险品种多、保额高,那么理赔的额度也就更高;相反则更低。


  除了走保险。还能商议私了


  回到老赵这个案例:如果老赵的车是刚刚购买,商业险没生效,当然没法获得商业险部分的赔偿,但是他能获得交强险方面的赔偿。如果商业险生效了,那么老赵就能直接获得商业险覆盖到的险种提供的赔偿。


  另外,就算真的是没有任何保险,别忘了咱们的前提,老赵的车是被撞一方,责任判定上更有可能是无责方,所以



  平时开车,难免会需要走高速。可是,高速上那些标线的含义,你都很清楚吗?如果不了解这些标志,很容易惹来麻烦呢。今天为大家整理了6个高速上的特殊标线,快来感受下吧!


  1振荡标线,也叫噪音标线


  图中凹凸的白色线就是震荡标线,也叫噪音标线。


  主要提醒驾驶员按车道行驶、减速行驶,避免疲劳驾驶。


  车子经过这些标线时,会有“轰隆”声,对司机有非常好的警示、提醒作用,所以也叫噪音标线。


  2车道分隔线


  图中白色的实线是行车道分隔线,禁止超车;如果是白色的虚线,则是车道划分线,只是为了标示车道的位置,虚线是可以跨越的。


  图中,因为是在隧道内,所以禁止超车,中间自然是实线;若是在没隧道的高速上,中间就是虚线了。


  如果跨越隧道中间这个实线,要扣3分,罚200。


  3 导流线


  主要是一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或者斜纹线区域,表示车辆必须要按规定路线行驶,不可以压线或越线行驶。


  这种导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件复杂些的交叉路口、立体交叉匝道口、其他特殊地点。


  导流线属于禁止标线,车辆必须按规定行驶,不得压线或者越线行驶,也不能随意在导流线区域掉头或者停放;一旦被查,扣3分罚100元。


  4 车距确认线


  包括三种:


  白色长方形车距确认线


  这是高速上的车距确认标线,与车距确认标志配合使用,设在常发生超车、易肇事或其他有需要路段。高速公路车距确认标线作用为,见此标线时,驾驶人应与前车保持行车安全距离,避免发生交通事故。


  除了高速上的车距确认线,还包括白色折线车距确认线和白色半圆状车距确认线,这个考驾照时都学过的哈~


  5减速标线

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  设置在收费站广场、出口匝道、其他需要车辆减速的路段,是白色的虚线,形式有单虚线、双虚线、三虚线,垂直于行车方向设置。


  车行道纵向减速标线为一组平行于车行道分界线的菱形块虚线。通常设在上下桥位、转弯位,它的主要作用是通过车道视觉上变窄形成压迫感,使驾驶员在需要减速的弯道、坡道等位置自动减速。


  在减速标线下,能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态,如果是实线就不能变线,如果是虚线则可以变线。


  6 错视觉标线


  大家走高速,常常会遇到隧道,而隧道内外光亮度不同,车辆进入隧道很容易产生错觉,一旦车速太快,后果不堪设想,容易发生车辆失控或追尾。


  所以在隧道外设置了这样的标线,通常设在隧道外200m至隧道内100m 区域内


  司机产生空间压缩的错觉,沿着行车方向,车道呈现宽变窄、道路下凹的视觉错觉,会让司机在进隧道前提前减速,能起到一定的安全防范辅助作用。



  很多人抱怨自己的车不皮实,总出小问题。但是别人和自己买同样的车,就没有出现这样那样的问题。这是为什么呢?有些地方没有注意,自然会伤车!


  过坑不减速!看不到!


  驾车时要专心,有坑的话一定要看到,并且减速,为什么呢?不减速的话,除了伤及车漆,还会伤及底盘,底盘对于一辆车来说是非常重要的一部分!单边通过,或者不减速会导致底盘变形!四轮定位出现偏差,如果严重的话会导致车辆跑偏,或者啃胎等状况,有一定的安全隐患!


  挂档时机的选择


  很多车主都有这个情况,车还没有停稳就挂上了倒档或者是停车挡,一定要等车停稳了再挂档,不然对变速箱会有一个严重的损坏!手动挡车型,如果出现上述操作,车辆会发生咔咔的打齿声,时间久了,挂不上档,脱档等情况就会发生。而自动挡呢,时间久了,直接导致变速箱报废!


  自动挡车空挡滑行


  手挡车空挡滑行也是不对的,但是对于变速箱的伤害并不像自动挡车那么严重,原因是这样的,自动挡变速箱内需要润滑油,空挡状态下,不能进入正常的润滑状态,变速箱温度就会升高,最终导致损坏!


  启动后马上高速行驶


  我们都知道长时间怠速热车是不可取的,但是冷启动后马上高速也不可取,着车之后马上高速行驶,有损于变速箱和发动机。在发动机和变速箱温度没有到达正常的工作温度,一定要低速行驶一段时间再高速,保护变速箱和发动机!


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