与平常一般路段相比，隧道是最容易出事故的地方。由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睛不能马上适应，有些驾驶员感到不舒服，并产生与隧道内壁相撞的感觉;有些驾驶员看到两侧墙壁飞快地向后移去，甚至会产生恐惧感。这些都大大增加了驾驶员的心理负担，可能因此向左向右打转向盘，很容易与两侧墙壁或并行的车辆相撞，造成事故。所以，今天给大家推荐一些隧道行车注意事项，希望能够帮助大家!

　　隧道行车注意事项

　　一、警告标示，不可不看

　　在隧道前面都有宽、高等限制的交通标志，必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计算的，一定要相信，按照它的指示不会出现问题。通过涵洞时，要适当减速，注意车辆的装载高度是否在交通标志的允许范围内，必要时下车查看，确认无误后方可缓缓驶入。

　　二、无人管制，自己观察

　　通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。如隧道内已有车辆驶入，就要主动停车避让;如另一端入口也有车辆即将进入，应用远光灯示意，来车一旦驶入隧道，自己就应立即停行;如果对方车做出避让，自己就要抓紧时间率先通过。注意双方车辆不可抢行，否则会在隧道内“顶牛”。

　　三、有人管制，听从指挥

　　通过有管制单行隧道，如有指挥人员时，应严格听从其指挥;如是灯光控制的隧道，红灯亮时要立即停车，绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时，要打开前照灯，一为照明，二为提示对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持车速，尽量避免超车。

　　四、进入隧道，一定减速

　　行至隧道入口前约50米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表，根据隧道口标志上规定的速度行车。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺陷必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程，无法看清隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。

　　五、保持车距，勿看两壁

　　进入隧道后，将视线注点移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。严禁在隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内，禁止使用远光灯。

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　　六、超车停车，不可随意

　　有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在高速公路，特别是在隧道内行驶，应彻底改变，要不然很容易导致连锁撞车。首先，隧道不是停车场，如果把隧道当成停车场避雨、休息和修车，随时会有堵车、撞车、撞人的事故发生;如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续行驶，应尽可能把车驶出隧道;当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并报警求助。

　　七、隧道行驶，不可随意

　　很多车进入隧道，不一定能立即打开大灯，另外前方行车灯也不一定是打开的，容易发生危险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯，导致其他车辆、行人无法判断其车速;有些驾驶员由于不懂隧道的行驶方法，往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致交通事故的发生。因此，隧道行车，要时刻注意，而不可随意。

　　八、高速隧道，开灯行驶

　　高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使后续车辆驾驶员辨明前方有车。

　　九、没有参照，关注仪表

　　有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高5～10km/h。由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差，不容易感觉到坡度的存在，加上上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会大打折扣，这也是远离车辆远离危险的道理。此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧道内比外部明亮，驾驶员也不要因此提高行驶速度。在隧道内行车，不能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认行车速度。

　　十、驶出隧道，注意观察

　　驶出隧道前，通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速;到达出口时，握稳转向盘，以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线;驶出隧道时，要注意观察隧道口处的交通情况，在出口处及时鸣喇叭，预防发生事故。因为山路隧道和整个山体的结构的原因，出隧道就不一样是笔直的路面，很有可能是弯路，不减速非常危险。特别是一些山区的隧道，出隧道时要更加小心，不少乡民喜欢在隧道口纳凉，有些人甚至拿着凉席铺在路边躺着休息，驾驶员要有心理准备，注意躲避。驶出隧道后，在亮适应过程中切勿盲目加速，以免因视力瞬时下降不适应环境而造成危险。

　　雨天开车尤其是大雨、暴雨天开车能见度极低，视线模糊，即使雨刮器调得再快 ，也难看清前方路况。那么该怎么办呢?据说雨天开车戴墨镜能够解决这个难题，是真的吗?

　　雨天开车能不能戴墨镜

　　网传雨天开车戴墨镜看得更清

　　雨天开车除了道路湿滑，最令司机头疼的就是模糊的视野，小雨还能靠雨刮器搞定，要是下大雨，把雨刮器摇断了也不管用，刚刮过去后面就一层雨水。而一种解决该情况的“妙招”在网上广为流传：“在大雨天开车，不妨戴上墨镜，任何款式皆可，戴上后，几乎遮住所有视线的倾盆大雨，好像变得不见了，眼中所看到的，只剩下前方的车辆。因为光线照射水珠会产生散乱的反射光，而太阳眼镜可以过滤掉反射光。”

　　实验戴偏光太阳镜视野更清晰

　　为了验证这种网传妙招是否有效，专家专门模拟了一个雨天驾车的场景，分别测试在裸眼、戴普通墨镜、戴偏光太阳镜等情况下视野的清晰情况。

　　将一桶清水倒在汽车风挡玻璃顶端，模拟大雨倾盆的感觉，然后打开雨刮器调到最高速，结果从驾驶室望出去，雨水在风挡玻璃上形成一层水帘，看上去白茫茫一片，很难看清车前的情况。

　　专家又戴上一副普通墨镜，结果发现除了光线变得更暗之外，视野的清晰度甚至比裸眼时还要差一点。专家佩戴上一副偏光太阳镜，重复上述模拟环境，发现视野一下变得清晰起来，尤其是雨刮器刮过以后，虽然玻璃上还留有水膜，但通透度不错。

　　专家：偏光镜才有用

　　根据实验的结果，我么可以看出，雨天开车戴墨镜比较清晰是有一定的道理，但是也不不完全正确，实验之所以能够成功，是因为两副太阳镜中都带有偏光功能。专家解释，带有偏光功能的眼镜，能够把自然光中的散乱反射光线、眩光以及物体的反射光阻隔，这样司机就会觉得眼前景物看起来柔和不刺眼，因此视野变得清晰。如果只是普通太阳镜，只能遮挡紫外线，并无阻挡眩光的功能，那在雨天中佩戴不会让司机视野清晰。

　　从以上内容可以看出雨天开车戴墨镜的确能帮助车主看清前方车辆，但是前提是眼镜必须是偏光镜才能有用，所以为了安全行车，开车戴墨镜就别选那些花里胡哨的啦，浅灰色或茶色偏光镜最有效。

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　　隧道是公路上的特殊路段，也是事故多发的路段之一。不少司机没有正确行驶或者注意，导致发生事故悲剧。要想避免意外的发生，以下几个安全要点需要特别注意。

　　1、入隧道前减速开启近光灯

　　白天驾车，进入隧道的同时光线会瞬间变暗，往往此时人眼会短时间内难以适应，因此在进入隧道前100米左右应当降低车速，拉开车距，同时开启大灯，保持相对慢一些的速度安全进入隧道中，一般车速不要超过60km/h，具体的可以根据隧道前的限速提示来行驶。

　　在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。

　　2、拉开足够安全的车距

　　保持安全的车距，为自己预留足够的避让空间，才能保证足够的安全。一般隧道内行车的距离要保持100米以上，如果隧道比较长，则需要根据提示来保持相对应的安全行车距离。

　　3、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理

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　　如果车辆在隧道中出现了故障，尽量驶离隧道，因为隧道中光线不佳也很难采取处理措施，并且隧道内危险因素更多，离开这里才是最好的自我保护。

　　4、驶出隧道时不要匆忙加速

　　驶出隧道时，由于驾驶员的眼睛可能会存在“白洞效应”，这个时候就要特别留心，不要匆忙提速，避免与缓慢的前车发生追尾。

　　5、不要开远光灯

　　夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响，因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难受了，如果加之远光灯光线，更容易出现危险，因此远光灯是避免使用的。

　　6、不得变换车道及超车

　　由于隧道内特别是出隧道口光线差，并且通常只有两三条车道，因此隧道内严禁变换车道，请一定按照所在车道行驶，更不能进行超车。

　　我们平时在隧道行车时一定要注意安全，只要按照上面隧道行车安全知识行车，大家就能安全顺利的通过隧道，所以大家一定要记住以上内容!