良好的视野是车辆能否正常行驶的重要保障，雨刮器的橡胶部分保养是否良好，直接关系其工作效果。那么，雨刮器要怎样保养?

　　雨刮器要怎样保养

　　1、洗车勿忘雨刮器

　　雨刮虽然搁在挡风玻璃上，但日常保养时人们却很容易视而不见，等用上了才知道有问题。雨刮片的保养方法其实很简单。每次洗车时除了洗净玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命就会长一些。如果由洗车店代劳清洁，可以提醒一下店员为你做这项工作，将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否保持一定速度。还有就是检查刮水的状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。这两种故障出现任何一种，都意味着雨刮叶片有损坏。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响。

　　2、定期检查不可少

　　检查雨刮的方法很简单，喷出一些清洁液，然后开动雨刮，留意它的动作是否流畅，留心听听是否有较大的“刮刮”声，如有的话，就表示雨刮过分压向玻璃，必须做出适当的调、校。当雨刮扫完一至两下之后，看看是否有水分留在挡风玻璃上，同时观察一下是否会留下一些划痕，如果很明显地见到的话，就表示雨刮上的刮水胶条已经老化，应该更换新的胶条了。

　　如果各种故障现象都齐全，肯定要检查雨刮片。方法是将雨刮拉起来，用手指在清洁后的橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否有损坏，及橡胶叶片的弹性怎样。若叶片老化、硬化，出现裂纹，就应及时更换。此外，还要注意支杆连接至雨刮摇臂的方式是否匹配，因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上的，而有些则是用建点的凸扣锁死的，买的时候一定要认准。

　　3、用车时候多注意

　　要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂;不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。

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　　4、雨刮器常见问题

　　1)带状条痕：没有找到雨刮壁的最佳支掌点，导致雨刮教条不是每个部位都与玻璃充分接触;不适当的臂杆压力或上部结构损坏，甚至不适当的雨刮片都会导致此类现象。

　　2)雾状条痕：一层油状的薄膜随着雨刮使用而分布在挡风玻璃上、通常是因为脏、污或车腊附着玻璃而导致;雨刮胶条被车腊、油污污染也有此现象。

　　3)细水现象：当雨刮器刷过挡风玻璃后，仍有小水滴贴在玻璃表面，此现象为车腊、油渍或硅化物黏附于挡风玻璃、胶条或胶条片本身质量所致。

　　4)胶条硬化：由于日光直晒和高温的直接变化，使雨刮胶条硬化而失去弹性。

　　5)上部结构损坏：受冰铲或外力破坏，造成雨刮杆结构损坏。

　　6)腐蚀或胶条磨损：气候不佳、清洗产品使用不当或未达标的胶条配方，会造成雨刮条边缘破烂或完全磨损。

　　7)“卡塔”声或刺耳的噪音：发生雨刮不规则刮扫时，大都由于胶条磨损、臂杆及支架损坏、胶条老化变型所导致。在无润滑的情况下，雨刮器刮扫干净玻璃时也会有摩擦声。

　　8)雨刮扬升现象：现今车辆空气力学上常见，尤其出现在长尺寸的雨刮。当汽车高速行驶时，因雨刮招受风力而上扬，导致部分未被刮扫到，就有此现象。

　　9)胶条龟裂：胶条的使用本来就有一定的寿命，经过冷热酸碱的肆虐之下，硬化龟裂或剥落在所难免，有的雨刮片会直接脱落于雨刮臂上，若是品质不良的胶条，损坏的时间会更快。

　　10)胶条污损：形成的原因大多是长期囤积在雨刮上的油渍、车腊的附着雨刮器会与挡风玻璃间产生空隙而达不到完全刮水的作用。当雨刮发生上述情况而不能及时解决，您的雨刮就会进一步的恶化，划伤玻璃，进而会严重影响行车安全。

　　对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。现在的汽车为了使行车更加的安全，设计了三个后视镜：车内后视镜、左后视镜、右后视镜。但并不是所有的情况我们都能通过镜子看清楚，这也一直是私家车主不易克服的难题。

　　车内后视镜盲区介绍

　　车内后视镜主要用来观察车辆后部的情况，然而后风挡玻璃以下的位置，在后视镜里是无法看到的，这个位置在倒车时用到的比较多。

　　左、右后视镜盲区介绍

　　绿色区域为后视镜中可观察到的位置。而①、②号车，为左、右后视镜的盲区，此处的车辆，是我们无法从左右后视镜中看到的。此位置，在我们日常行驶中极为常见，也是容易发生事故的情况。

　　在日常行驶中，也要避免与行人及非机动车发生刮蹭、碰撞。较机动车而言，行人和非机动车更难被驾驶员发现，行驶的随意性也更大。在我们驾车过程中，要时刻注意车侧的行人以及非机动车的动向，避免事故的发生。

　　车内后视镜盲区应对办法

　　加装广角后视镜，使视野更加的宽阔，并且尽量使驾驶员在正常坐姿时，能观看到最大后窗空间。一般来说，能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。

　　尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、毛绒玩具等遮挡视线的物品。在开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯，用缓慢的速度倒车，如果有旁人，可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离，熟悉后盲区的距离大小，控制车辆。

　　左、右后视镜盲区应对办法

　　1、加装广角后视镜：这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大成都的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车、并线的需要，加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法。

　　2、练习用余光看后车或行人：有经验的老司机在行驶过程中，隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时，用余光扫视右后车窗，以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候，可以安全的通过，避免事故的发生。

　　3、养成超车、并线打转向灯的习惯：在超车和并线的时候，务必要提前打转向灯或鸣笛，以便提示后车及被超车辆。同时，要注意被超车辆的信息反馈，如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯，要立即停止超车、并线，并减慢车速。

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　　汽车行驶一定里程之后，变速箱里面的油需要更换。可是很多人不知道变速箱油多久换一次。变速箱可分为自动挡变速箱和手动变速箱，更换的频率也会有所不一样。 那么，汽车变速箱油多久换一次?

　　汽车变速箱油不更换带来的隐患

　　变速箱油长期在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。

　　长期不更换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象。

　　车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。

　　长期不更换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。

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　　汽车变速箱油多久换一次

　　汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~8万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。

　　自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

　　另外需要车主注意的是，如果更换齿轮油的频率过多的话有时也会适得其反的，所以适时才是最好的。

　　还有一点很重要，其实并非外界所传言的那样，推迟换油会有大问题，事实上，选择一个理想的4S店，对换油的价格稍作了解，准备工作做好了，推迟换油时间也无什么大碍的，只不过是适时更换了对车主的汽车是会有好处的。