很多车主都知道机油的更换周期，甚至也大概知道刹车油需要每两年更换一次，但很容易忽略了防冻冷却液的更换，很多车主都不知道汽车防冻液多久换一次，也不知道该怎样选购。

　　汽车防冻液多久换一次

　　都说每辆车的使用手册都是一本“葵花宝典”，即使你对车辆一窍不通，只要闭关修炼一次，虽不敢保证你对车辆什么都懂，但至少让你有个基本的了解。所以对于自己的爱车何时更换防冻冷却液，打开使用手册就知道。

　　大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大。如果用车强度大的话，就可以提前更换。

　　不过在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会影响发动机的冷却效能。

　　如何添加防冻冷却液

　　说到添加防冻冷却液，这里又有注意事项，就是不同品牌和不同型号间的防冻冷却液不要混合使用，避免因化学成分不同导致防冻冷却液失效。

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　　换言之，就是在更换防冻冷却液的时候，最好也是选择同一品牌同一型号的。如果换用不同品牌的防冻冷却液，最好事前把发动机内部的防冻冷却液排空，并且清洗干净所有冷却管路再添加。

　　防冻冷却液该如何选择?相比起机油，选择防冻冷却液要简单多了。防冻冷却液顾名思义除了有冷却功能之外，还能防止在温度低的情况下凝结，保证能够正常工作。

　　如何选购防冻冷却液

　　我们在选购防冻冷却液的时候，可以根据所在使用地的最低温度来选择，防冻冷却液的冰点最好比当地的最低温度低个15°左右，确保天气极端异常时防冻冷却液**。

　　冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。因此人们有时把冷却液称作“防冻液”或“不冻液”。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。那么，如何选购汽车防冻液?

　　如何选购汽车防冻液

　　一、选防冻液五步骤

　　1、看外观。质量合格的防冻液清亮透明，质量不合格的防冻液很浑浊。

　　2、闻气味。质量合格的防冻液没有异味，而质量不合格的防冻液加入酒精等物质，所以会有一些异味。

　　3、看价格。真正合格的防冻液仅2.5升就要卖30元，但不合格的防冻液25升才卖30多元。

　　4、看冰点值。按一般标准，防冻液的冰点为-25℃至-45℃。冰点在-10℃以内的防冻液应是用酒精兑制的伪劣防冻液。

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　　5、看包装。正规产品标注齐全、字迹清晰;伪劣产品字迹模糊容易擦掉，而且包装标志内外不符或标注不全。

　　二、别忽略防冻液的防结垢性

　　据调查，70%以上的汽车冷却系统生有水垢和铁锈，严重影响冷却系统散热功能。我们都知道硬水中含有大量的碱性物质，经加热分离后就变成了水垢，附着在散热器内部的金属表面，如果不能对其定期进行清理，厚厚的水垢就会严重地影响散热系统的功能，导致开锅、缺水，甚至粘缸、烧瓦。所以我们应在更换防冻液之前首先将水箱中的水垢及锈点清理干净。

　　水箱清理剂要选择双效合一的除垢除锈清理剂比较好，现在市场上有两种产品，一种是早期的产品，除了清除水垢之外无任何其他功能，而另一种则性价比较高，除具备清理水垢、铁锈的功能外，还可润滑和保护冷却系统。

　　三、选用有机环保防冻液

　　机型防冻液具有传统无机型产品无法比拟的卓越性能。首先，有机型产品添加了十多种有机型添加剂，不含对环境和人体有害的硅、磷、氯、钼酸盐、亚硝酸盐及胺盐。其次，有机型产品不仅具有出色的防冻性能，还具有超强的抗沸性，沸点可达到110摄氏度以上(无机型产品的沸点一般是106摄氏度以上)，导热力和散热力都比无机型产品要优越得多。大家知道，传统无机型防冻液是不可以兑水使用的，而有机环保型防冻液则可以兑水使用。

　　不仅如此，有机型产品的储存稳定性极佳，保质期可长达5年，这些特点都是传统无机型防冻液所不具备的。据了解，目前国内厂商中仅有中国石化润滑油公司可生产该类产品，并拥有独立的知识产权。

　　由于中国燃油品质问题，节流阀、节气门、进气管道、燃烧室和喷油嘴容易产生积碳、严重影响燃油效率，导致汽车发动机冷启动困难、引擎怠速不稳、加速无力、动力不足、油耗增加、油门反应不灵敏以及尾气排放超标等问题。

　　什么时间需要做喷油嘴清洗

　　需要提醒你的是，喷油嘴的清洗一定不要根据公里数去推算，没有硬性规定是多少公里就得清洗一次，有问题清洗，没有问题，不要清洗。有的小店问：多少公里了?答：40000了。他再说该洗喷油嘴了，别信他的。此外，千万不要去路边小店，图便宜，用拆洗化油器的方式去清洗电喷车的喷油嘴，如果小店安装工艺、技术不好，拆卸不好，安装不好，清洗了可能会出现更大的问题。

　　汽车喷油嘴清洗工具

　　电喷嘴积碳清洗剂 燃油系统清洗剂 油路清洗剂

　　汽车喷油嘴怎么清洗

　　将清洗器挂在汽车前盖上，查找发动机的进回油管，将回油管从其与发动机的连接点拆下，选择合适接头将回油管用塞头堵住;

　　将进油管从发动机的连接点拆下，选择合适接头，将进油管与本清洗器出油管连接;

　　将油箱盖打开，拨下油泵保险，让油泵停止工作即可;

　　拧开清洗器瓶盖，将燃油系统清洗剂加入储液瓶内，旋紧瓶盖。向上拉起调节调压阀旋钮调至最小位置(左旋到底)，将压缩空气连接至清洗器进气口，把调压阀缓慢右旋，使压力缓慢增加。调整压力为2-3kg/C㎡;

　　检查清洗器及发动机各管路和接头是否有漏油，如有渗漏立即关闭清洗器进油管阀门，修复直至不漏为止;

　　打开清洗器进油管阀，启动引擎，开始清洗直至清洗剂全部用完(约需20-30分钟);

　　清洗完毕时汽车会自动熄火，将车钥匙开关扭回OFF位;

　　拆除清洗机接头，照原样接好发动机的油管，启动发动机并适当加速。检查各接头及管路是否渗漏油;

　　清理好工作现场，擦干净滴渗的残留液体，整理好清洗器;

　　化油器清洗方式与电喷清洗方式相同，压力为1-5PSI，压力太高会损坏化油器针阀并造成燃烧室进油太多。

　　喷油嘴如何保护

　　喷油嘴是发动机上的精密器件，配合精度较高，但它的好坏，是凭借肉眼看不到的，所以，平时的保养，需要注意如下几点：

　　避免长时间发动机怠速运行，这点很无奈，因为总堵车。使用和按要求更换推荐的机油(机油不是越贵越好，够用就行)在您认为加油业务量较大的知名品牌加油站加油，别总更换加油站。定期使用推荐的燃油清洁添加剂(这点有人反对，有人赞成，如果你加的燃油油品很好，也可以不用。);定期更换燃油滤清器(最好还是15000公里就换一个吧)。有时去跑一下高速，车速在110公里以上跑一跑，注意安全，别太快。

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