1、仔细勘察倒车地点的地形，认真研究好倒车时的进退路线和可能发生的各种险情及防范措施。禁忌不实地察看就盲目倒车。

　　2、有条件时，应修整倒车地点的地形，尽可能消除各种隐患。在不符合倒车条件时，禁忌不作修整改善条件，就冒险倒车。

　　3、在危险地段边缘，放置大块的砖头或木头等，以防制动不及时，车轮能被这些东西阻挡而停止。在可能造成汽车下滑或翻车的地段，禁忌不采取防范措施。

　　4、倒车时，应将车头对着危险地段，车尾对着安全地段，以便于观察。禁忌车尾对着危险地段倒车。

　　5、倒车和前行都要留有余地，应在车轮离危险界线1米处停车。禁忌低估载重车轮对边缘路肩施压的能力。

　　6、倒车时，一脚踏在加速踏板上，另一脚踏在制动踏板上，准备随时停车。车一旦停不住，立即运用驻车制动。禁忌倒车速度很快时运用紧急制动，这对载重量大的车辆是很危险的。

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　　相信大家都听过“开车开的好不如刹车刹的好”，的确如此，刹车不仅是紧急时候考验人们的驾驶水平，平时刹车也很重要。我们会看到有些人在使用刹车的时候用的很及时很顺畅，而有些人则会猛刹、急刹，在开车的体验就相差了不止一点。今天整理了8种刹车方法，以便大家学习。

　　1、刹车不再生硬

　　刹车生硬主要是因为刹车时机和刹车力度掌握不好所致，在许多新手上体现的淋漓尽致，除了要做好与车的磨合外还需要掌握一定的操作技巧。

　　刹车技巧：缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。

　　2、跟车不追尾

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　　需要确保与前车的安全距离，缓踩刹车踏板，保持刹车力，再根据前车速度增大或减小力度。

　　刹车技巧：当发现前车开始刹车(刹车灯点亮)就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车距离基本一致，保持脚踩力道，再观察前车的速度变化，调整刹车力度。

　　3、紧急情况不要慌

　　以最短的时间、最短的距离减速至停车。此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。其实也的确不复杂，但关键的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。

　　如果紧急刹车能够让车在障碍物前停下固然好，如果真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。(此方法限配有ABS的车辆)

　　4、长距离轻刹车，避免给人冲击感

　　长距离采取轻刹车可以避免给乘车人有冲击的感觉，当然其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。松开油门踏板，根据距离、车速等进行刹车操作。

　　5、坡路刹车有方法

　　上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注意及时换挡。

　　下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时特别是长坡如果长时间使用刹车，容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降。为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车控制一下车速。

　　6、弯路刹车有技巧

　　弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

　　7、停车不必一直踩刹车

　　停车时不必一直踩刹车，可在车辆完全停止前松一次刹车。因为如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击。而减小或者缓解这股冲击的影响其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

　　8、雨天刹车轻点刹车保护刹车系统

　　雨天除了谨慎使用急刹车之外，还可以在通过积水路面时轻点刹车，目的是去掉刹车盘上的水防止腐蚀生锈，保护刹车系统。

　　总而言之，刹车刹得好既是驾驶能力的体现，也是我们在日常行车中需要具备的驾驶技能，这不仅是对自己负责，也是对他人对社会的一种责任!

　　众所周知，开车是个技术活，但也是个经验活，而且，开车的技术多来源于经验，书本上可以学到很多理论知识，也不如实践中来一回。今天给大家梳理了一些老司机总结的转弯技巧经验，希望可以为大家开车提供好的参考。

　　一、街道或出入大门的转弯

　　这种道路看似简单就能拐过去，但是存在很多盲区。

　　在开车经过时候做到“一慢、二看、三通过”。密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。

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　　同时，还要注意前轮外侧和后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。

　　二、分叉路口转弯

　　左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便。

　　右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

　　需要特别注意的是，高速公路的速度感会突然消失，一定要看车速表来判断自己的安全车速。如果出高速的环路弯道较大的话，过弯前一定要将车速降低，将车速控制到安全车速。

　　三、普通道路急转弯

　　这些弯道基本都比较急，超速不大可能发生。但道路两边都存在大量的其他车辆通行。

　　这时需要做到的是眼观六路耳听八方，在确认前方安全后快速通过，减少车辆在路口的停留时间，慢悠悠的在路口转弯反而会非常危险。

　　四、山路口转弯

　　山路路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，很多盲弯，因此，山路驾车行驶最需要注意安全。

　　切忌高速冲弯，这样极度容易失控。弯前应将车速降低到安全值。

　　此外，山路应控制车速、勤按喇叭，并随时选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。

　　所以说，驾驶员朋友们在开车过弯的时候，一定要将速度降下来，否则入弯太快，到弯中再减速，是很容易出事的操作，希望大家能够迅速掌握平稳转弯技巧。