曲线行驶考试技巧及注意事项

时间:2020-12-10
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  曲线行驶科目二的一个考核点,考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如,但是好多考生在这里不幸惨遭失败。到底该如何操作才能顺利通过曲线行驶呢?


  注意事项


  1、驶进弯道时,应提前减速、靠右行。


  2、转动方向盘不能过快过急。


  3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。


  4、应避免使用制动,特别是使用紧急制动。


  5、看反光镜,一定要学会看反光镜,还有就是把离合器掌握好,使用半离合联动。


  方法技巧


  方法一:当听到提示音"过S弯道"指令时,就挂一档,慢抬离合器,使之处于半连动状态,保持车速缓慢匀速向弯道行驶。车进入弯道以后,当车头中间对准路外沿线时,开始向左打一圈半左右方向,然后稍做小幅调整。当车头处于路中时,回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时,开始向右打一圈半左右方向,然后稍作小调整。当车正时回正方向,一路开出去就可以了。

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  方法二:当车头左座角对准右侧路灯弧线时,方向盘向左打一圈半,前进。在小路考S弯道考试技巧中提到,当车头左座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时,方向盘向左打一圈半回正,前进。最后,当车头对准地上白色横线时,方向盘向左打一圈半,向左开出弯道,完成考试。


  方法三:看左右反光镜对左右线,始终使车辆保持正中行驶,看对角线,右转就用车左角对右线,左转就用车右角对左线行驶,车角跟线走。


  侧方位停车,说难也不难,但是作为初学者,一方面要打方向盘、一方面要控制离合,再加上考试紧张等原因,往往不能正确操作,有的还会出现熄火现象。下面一起来看看侧方停车怎么控制好车速呢?


  无法控制车速的原因


  1、手脚联动配合不好


  在“打方向”与“踩离合”同时进行的时候,存在“顾上不顾下”的情况。就是说:在打方向时,注意力集中在了手上,没有兼顾脚上(离合)―――离合那边松了,因而车速变快了。


  侧方位停车熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的:离合太高了车速过快时,向下压一点离合,结果往往压得稍多了一点,车子不走了,又再一抬离合的时候就熄火了。


  2、离合的 “高低”掌控


  通过离合控制车速,就是要根据行车阻力的大小、动态掌控离合的高低,以使车速尽量保持平稳。


  为达到平稳车速的目的,离合的高低必须是 “变动”的,特别强调:不存在找到某一 “控制点” 后,只要保持 “高低不动”,就能达到 “平稳车速” 的目的(这与在“坡起” 时找“半联动点” 是两码事)。


  控制车速的技巧


  1、首先要明确一点:考侧方位停车的过程中,车可以在中途稍有停顿,但是不能够熄火。此外,要想车子顺利入位,车速一定要够慢。

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  2、当我们的离合太高了车速过快时,向下压一点离合,如果压得稍多了一点,出现车子不走了的情况时,千万要记住,这个时候不能够继续向上抬离合,要一脚再将离合踩到底,再重新慢慢抬起,车子肯定就绝对不会熄火,也就会得到我们想要的车速了。


  3、离合高低的把控应视行车阻力大小而定,阻力大时离合要高,阻力小时离合要低。不仅侧方位停车如此,在直角转弯前,应提前适当提高点车速,目的是以车子的惯性来抵消在直角处因迅速打满方向所带来的突增行车阻力;若不提前准备点 “速度”、车速较慢,则发动机可能会因一时动力跟不上而熄火。



  在进行科目二考试的时候居然在坡道定点停车与起步的时候挂科了,这么简单的一项科目考试挂科了,就等于白白浪费了一次考试机会!下面教大家坡道定点停车起步的技巧如何才不会熄火溜车。


  一、坡道定点停车与起步步骤


  在上缓坡的时候就要开始将车右边轮胎往右边缘线靠,当然不能压线。时常观察右边后车镜,通过修正方向盘来使车的行驶方向与右边缘线平行。反正要保证,在停车点之前几米就已经调整好车右边和右边缘线的距离。


  当停车点和车最前端平齐时,开始踩离合器,将离合器踩到底后紧接着慢慢踩刹车,直到将车停稳。当然最后的停车位置是否符合要求,这个还是要靠练习才能把握好。拉好手刹(有些地方也不要求拉,有些地方又要求拉手刹,反正拉了手刹肯定不会错)。


  起步时,打上起步灯,按下喇叭,观察左右后视镜(这些细节一定要做到位),松手刹,在做这些步骤时双脚仍然保持的是第二步结束时的姿势(离合器和刹车踩到底)。

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  保持右脚踩刹车不动的状态,左脚慢慢抬离合器,将离合器抬到半联动位置(感觉车身在发抖,但未前进)。左脚抬到半联动后就暂时不动。将右脚快速离开刹车并轻轻给点油,在右脚刚给油的同时慢慢松开左脚的离合器,这时车就会向前走了。


  二、坡道定点停车与起步技巧


  1、离合到半联动点以后就踩住不要动了,也不需要抖动太厉害,然后慢松刹车。


  2、要会应变,对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。


  3、慢慢的抬离合起步,这样如果考试车离合低,一般起不来。


  4、半联动起步,就是离合踩到一半,车有劲往前走的时候,到坡上了,离合不动,直接踩刹车停车,如果车不熄火,就表示成功了,如果熄火,表示离合还需要压一点点,再次起步的时候,慢慢放刹车,然后离合不动,如果处于相对静止,再放1点离合就可以了。


  科目二考试主要考的就是离合器与油门的巧妙运用。只要我们掌握了其中的奥妙,不管是起步还是停车都不会熄火溜车!