通常，停车场的摄像头不可能遍布四周，大多在通道出入口的两侧。我们应该怎样去选取更科学的车位呢?

　　这个时候，我们需要遵循的原则是：

　　1.尽可能把车辆停放在距离摄像头较近的区域，这样画面更清晰。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　2.在很多地库，两排车位相比之下，选择墙体隔断较少的一排进行停车。因为墙体越多，摄像头拍照中的遮挡物越多，盲区也越多。

　　3.同一侧车位(如图所示)，靠近墙体的车位安全系数低，因为被遮挡的拍摄部分较多。而我们更应该舍近求远，选择摄像头拍摄画面更开阔的车位停靠，尽管你可能要多走出去十几米，甚至几十米。

　　4.如果遇到比自己体型更大的车辆时(如图所示)，应该尽可能停靠在大型车辆靠近摄像头的一侧，避免自己的车辆被大车完全遮挡住拍摄画面。

　　相信很多司机朋友们都被开过超速的罚单。现在国内交警部门也有很多种类的测速工具来进行测速监管，可谓防不胜防，有时甚至会被罚得莫名其妙。

　　那么问题来了，交警常用的测速设备都有哪些呢?今天给大家科普下常见的警用测速设备。

　　一、雷达测速

　　原理：通过测量雷达波的发射频率和反射波频率之间的变化量，计算得出机动车的行驶速度。简单讲就是中学学过的多普勒效应。计算及修正过程较复杂，在此就不详细介绍了。一般是由雷达测速模块和数码相机组成，两者是联动的。在检测区域里行驶的机动车超过预设的道路限速值就会有声音报警，超过预设的抓拍速度就会自动照相。

　　应用及分布：可用于流动及固定点测速。流动测速一般会隐蔽在路边或装在警车上，而固定点测速一般设置在桥梁和十字路口、隧道等危险地段。因为会发射雷达波，所以可以被探测到。

　　二、激光测速

　　原理：通过以固定间隔发射两次红外线光波，测量红外线光波在设备与目标之间的传送时间，根据光速不变原理，可得出两个距离，其差值除以发射时间间隔即可得出目标的速度。为了测量更精确，一般激光测速仪都会在一秒内发射高达上千组脉冲波来测算平均值。

　　应用及分布：可用于流动及固定点测速。由于探测范围小，因此设计时需要考虑安装角度带来的影响并对其进行校正，且只能对单一车道进行检测。不过其测量速度、监测目标准确度、测速精度都比雷达测速更高。当然，价格也贵。其探测波由于有红外激光发射，因此可以被探测到。

　　三、线圈感应

　　原理：通过测量机动车经过一组按一定距离埋设于地面的感应线圈的时间差，计算得出机动车的行驶速度。为了确保数据准确可靠，通常会加入第三个线圈，与第二个线圈一起形成第二套独立的测速模块，对机动车速度进行第二次测量求平均值得出结论。因此发现有测速后立刻急刹车可以有效避免被抓拍。

　　应用及分布：该种测试手段仅可用于固定点测速，常见于国道线和城市的红绿灯处。由于此系统不会发出任何雷达微波，所以目前世界上所有的雷达探测器都不会对此系统发出警告。

　　四、视频分析

　　原理：通过测量机动车经过视频中一定距离的时间差，或对视频中目标机动车的运动轨迹进行实时跟踪并分析车辆在一定时间间隔内的移动距离，推算得出机动车的行驶速度。视频的缺点是对移动车辆的鉴别有一定的困难。

　　一方面，在拍摄高速移动车辆需要有足够快的快门(至少是1/3000PX)足够数目的像素以及图像算法;另一方面，在路口、道口及高速路进出口，车辆的速度普遍较慢，多见的违章行为是闯红灯、并线违章和错误选择车道等，这些行为不需要雷达配合高速摄像机，采用较慢快门就可达到监控目的。另外，视频技术受光线、天气影响。

　　应用及分布：该种测试手段仅可用于固定点测速，常见于各种路口。视频测速也不会发出可检测到的信号，因此无法被探测到。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　茶哥提醒

　　了解了以上几种常见的测速手段，茶哥在最后还要提醒大家一点，那就是一般几百块的电子狗其实是没有信号探测能力的。

　　其原理跟手机、车载导航里的电子狗一样，事先把测速点数据输入进去了而已，对于流动测速根本没有用。而能探测到雷达信号的是雷达探测器，一般都几千块。所以不要被市面上很多电子狗产品给忽悠了!

　　开车上高速打瞌睡的主要原因在于是因为连续高速公路上驾驶，路况又好车又少，也有可能是前天晚上太操劳没休息好。相信众多车主也有类似相同的经历发生，而事后感觉，劫后余生、大难不死8个字足以形容。

　　● 在什么时候开车最易犯困?

　　调查表明有95%的人有过开车打瞌睡的经历。这能不能从一定程度上说明，中国的绝大多数驾驶者都有过疲劳驾驶的经验呢?

　　调查另外一个比较有意思的地方是，引起大伙打瞌睡的原因可以说是五花八门，有些人甚至可以说是奇葩。根据“受欢迎”程度排名如下：

　　1、长时间跑高速 而且车少路况好

　　“最受欢迎打瞌睡原因”是长时间在高速公路上驾驶，超过8成的被调查者都有过类似经验。无论是白天还是晚上，都有发生过打瞌睡现象，尤其是碰到路面很好、周边风景很单调，路上车又特别少等情况时最容易犯困。

　　2、在午饭吃饱后开车

　　第二受欢迎的情况就比较奇葩了，居然是吃饱午饭后开车，难道真的是饱暖思床垫?不过转头想想也比较好理解，人在大量进食后为了促进消化，血液会向胃部聚集加大胃部的血液循环。这时脑部的血液供应就会减少，这就会让人产生昏昏欲睡的感觉。

　　3、在习惯的午睡时间开车

　　大家都知道人体有一个“生物钟”的存在，如果你每天都有在特定时间午睡的习惯，那么每天到了这个点数你就会犯困，除非有什么外在的刺激因素助你提神。

　　4、前晚上没睡好或者起太早

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　苦逼的小编们经常需要各种早起赶飞机、赶活动，如果前天晚上又正好碰上通宵赶稿的话，第二天除非打鸡血，要不然肯定会犯困。

　　5、吃了带有安眠成份的药后开车

　　大家都知道生病了就要吃药然后多休息，为了促使病人更多休息，很多西药都含有催眠成份。很多人明知道自己不舒服，吃了医生开的药后依然开车上路，当药效上来自然难免会犯困。

　　6、长时间在黑暗环境中开车

　　在做调查时有3个同事都说会因为黑暗环境而犯困：其中一个的情况是在白天驾驶时，进入到一条很长、光线很暗的隧道内驾驶，时间不长他就会犯困。另外2个的情况一样，同样是每天下班开车回家，天开始黑起来时就开始犯困。

　　前者有可能是从强光突然长时间进入弱光，对眼球和大脑神经造成的刺激引起的犯困。后者嘛，应该是命中注定一到天黑就想睡觉的人。至于真相，我也不知道。有专家大神给解答一下不?

　　7、跑长途时长时间开内循环

　　这个在很早前就已经写过了，在车内长期开内循环的话，会导致车内缺氧进而导致车内人员大脑缺氧，然后就会产生昏昏欲睡的感觉。所以开车时，大家一定要注意内外循环交规使用。

　　8、音响太大音乐较舒缓

　　之前一直觉得把音乐的音量调高应该会提神，但是却有一姑娘告诉我，音乐声音太大她会犯困。原因是音乐声遮盖了各种路噪的声音，于是她开着开着就不感觉不到自己在开车了，然后就想睡觉了。这个有道理吗?有人能给出合理解答么?

　　其实我觉得还是播放的音乐性质问题，你播放那种舒缓的音乐肯定是起到催眠的作用啦。如果你来一首乡村重金属摇滚名曲《最炫民族风》，什么打瞌睡肯定不可能，你能控制好你的身体不跟着摇摆就很不错了。