雨天就渐渐多了起来，最近全国多地出现大规模降雨。那么在雨天，路面能见度较低，司机视线范围受限的情况下，该如何保证雨天行车安全?今天简单总结了几点雨天行车的注意事项。
在雨中行车应保持直线和低速行驶，和前车保持安全车距，勿跟大货车，在大雨情况下驾车，要尽量与前车保持一定距离，不要跟车太近，更不要频繁超车，一般来说，雨天行车车距是晴天行车车距的一倍。尤其在超越大型车辆时，大车溅起的水花会让小车司机在几秒钟内看不清车外的情况，这样就很容易发生意外。如果需要停车，最好提前100米左右就开始减速、轻点刹车，给后面的车辆留出足够的应对时间。
驾校助手
雨天在城里驾车还需特别留心路上的行人。行人在下雨天打伞、穿雨衣之后，视觉、听觉都会受到一定程度的影响，稍不留意便会发生意外。因此，遇到行人时，应提前减速慢行，多鸣笛，耐心避让。在夜间雨中驾驶时，地面因积水会反射光线，适当地变换远近灯光，有助于及时发现前方障碍物。
雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刮器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。在大雨中行驶，你视线差别人视线也一样不好，所以在开大灯、防雾灯的同时，可以使后面疾驶的汽车及早发现你，避免追撞。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。
人与人之间的交流离不开“语言”，然而在我们日常行车过程中，是否也存在一种“语言”呢?灯光”与“喇叭”，也就成为了车与车之间沟通的媒介。今天为大家详细介绍一下“灯语”及“喇叭语言”的基本使用方法。
“灯语”在夜间行车当中才能用到，正确的使用灯语，可以避免一些事故的发生，并且能起到“提醒”、“警示”的作用。
一、超车或者绿灯亮后前车不走
相应灯语：大灯闪一下或两下
在路口等车，当绿灯亮时，有时候会遇到前车不动的情况。也许是新手紧张，起步慢，也许是前车驾驶员没有留意指示灯的变化。这时，后车通常都会采取一点措施，给对方一点提示。不少人选择狂按喇叭，然而这种可能会起到相反的作用。
相应灯语：大灯闪一下或两下
我们可以用大灯闪一下或两下，提醒前车司机注意，切记不要过于频繁。超车也是一样，可以适当的闪大灯一到两下提醒前车司机避让或者注意。
二、夜晚会车时遇强灯闪眼
相应灯语：大灯闪两下
随着时代的进步，大街上越来越多的车都换装了氙气大灯。晚上开车最头痛的事就是遇到那些无良的人，远光灯一开到底。遇到这种情况时我们该怎么办呢?
相应灯语：连闪两下
也许很多人都会采取“以牙还牙”的办法，大家相互打起大灯比拼亮度，其实我们可以“和谐”一点儿，在会车前较远距离时闪两下大灯，提醒对方会车时切换灯光。如果闪灯还没有得到回应，也可以直接打开远光灯，迅速关上，以提醒来车司机要变换灯光。
如果是后车开远光灯，并且长时间不关闭，我们可以打开后雾灯提示对方。
三、好心提醒对方司机注意自车状态
相应灯语：大灯闪三下，并辅助喇叭提醒
相应灯语：连闪三下，提醒对方车辆异常
在行车过程中，如果发现前车车门没关好，或者轮胎的气压明显不足等情况。可以向前车连续闪三下大灯，等前车驾驶员注意到灯光时再闪三下大灯。如果有人向你闪三下大灯，你也要引起注意，也许你的车子出了什么问题，后车正在给你善意的提醒。如果有些驾驶员没有领会的话，还可以用喇叭提醒。
四、对面来车或前车并道忘记给出转向指示
相应灯语：大灯闪一下或两下
相应灯语：大灯连闪一下或两下
行驶过程中，碰到对面来车并且没有红绿灯的情况，如果对面来车不给出转向灯提示，我们很难判断他直行或者转向。这时候，我们可以闪一下或两下大灯，询问对方司机的意图。还有一种情况，就是一些人喜欢一车跨两道，或者并道不打转向灯，更有一些驾驶员左一下右一下。这时，我们可以用灯光来提醒或者警告前车。
五、遇到车辆并道时
相应灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”
相应灯语：闪一下“同意”
相应灯语：连续闪烁“拒绝”
在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。如果后车同意变道，就会减速让行，并闪一下大灯，表示“同意”;如果后车不同意，或条件不允许，会连闪几下大灯表示“拒绝”。
六、提醒行人或非机动车注意
相应灯语：连续闪烁大灯，突然近光变远光
遇到横穿马路的行人 连续闪烁来提醒对方注意
夜晚，随意横穿马路的行人以及电动自行车等非机动车给行车带来了很大的安全隐患。这时候，我们只能用频闪大灯方式，或者以近光灯变远光大灯方式进行劝阻。以避免横穿马路的行人和非机动车与汽车碰撞。
七、出入小巷或视野盲区需要小心
相应灯语：闪三下大灯，辅助鸣喇叭
相应灯语：行驶到巷口 连闪三下大灯 提醒来车注意
驾校助手【jx.webtianxia.com】
行驶在小巷、胡同或易产生视野盲区的地方时，来车或行人都无法感知胡同口或小巷口的来车情况。所以需要进入司机，小巷口的最好闪三下大灯。以提醒来车或行人注意。
总结：通过本文的介绍，大家或多或少对“灯语”有了一定的了解与认识。在我们无法用语言进行沟通的时候，“灯语”给了我们很大的帮助。文明用车，才能保证你我的行车安全，安全驾驶才能更文明。
夏季随着气温的升高，车辆自燃和轮胎爆胎的发生概率将会得到显著提升，爆胎是驾驶员最不愿意看到的事故，特别是在高速公路上，车辆很容易失去控制，后果不堪设想。今天一起来聊聊夏季爆胎的那些事儿。
夏季车辆爆胎原因分析
1.夏季气温升高，轮胎受热胀冷缩影响，整体会膨胀，内部气压升高，胎体也会变薄，增加了轮胎爆胎的几率，据悉高速公路上的事故46%是由于轮胎故障引发，而爆胎占事故总量的70%。
2.夏季除了空气温度较高，地面温度还会大幅高于气温，轮胎直接与地面接触，不仅散热效率会降低，还会因摩擦产生大量热量，导致轮胎温度过高，同样增加了轮胎爆胎的几率。
如何预防夏季车辆爆胎
1.驾驶车辆的时候尽量不要超速，虽然现在车辆的轮胎最大设计时速远高于普通道路行车速度，不过这是理论最高时速，在遇到道路条件较差的时候很有可能还未打到最高标识车速就爆胎的现象，另外车辆超速后，道路设计摩擦、转弯半径达不到需求，也是非常危险的。
2.超载是最大的忌讳，车辆超载将大幅降低轮胎的使用寿命，在夏季超载后车辆爆胎的几率显著提高，所以无论是为了轮胎的使用寿命还是降低爆胎风险，都不要在下降超载行驶。
3.不要长时间驾驶，长时间驾驶轮胎温度会持续上升，最终可能达到爆胎的条件，在夏季轮胎持续行驶后温度可达80摄氏度甚至更高，而轮胎在95摄氏度后就会出现融化的现象，80摄氏度时轮胎即使没有融化，也会有变软的趋势，爆胎概率大大提升。正确的做法时驾驶2-3小时候，让车辆停在阴凉处，让其散热，必要时可以使用风扇辅助器散热。切记不要采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。
驾校助手
4.夏季气温升高，一些路怒族也会变得烦躁起来，开车急加速、急刹车，这样会加速轮胎的磨损，特别是高速状态下急刹车，更加容易导致爆胎，所以驾车过程中尽量保持安全车距，提前判断刹车，做到温和降速，减少对轮胎的损伤。