买到一个新车，车载产品也必不可少，比如行车记录仪，行车记录仪怎么安装，行车记录仪安装方法下面来给大家介绍。
行车记录仪怎么安装
1、将存储卡插入行车记录仪的卡槽内，注意正反面
2、将玻璃支架和行车记录仪安装好
3、将擦车毛巾将挡风玻璃擦干净
4、将行车记录仪安装到合适的位置，注意不要影响驾驶员的视线
5、将行车记录仪的电源插头插入汽车点烟器
6、打开行车记录仪显示屏并调整好角度
7、连接行车记录仪电源线
8、安装完毕，检查和测试功能是否正常
行车记录仪安装方法
1、后视镜式的：夹在或吸附在原有的倒车镜上，因此看上去比较隐蔽，但由于倒车镜大小形状不一，夹持/吸附的稳定程度也不一样，都比较容易松动。并不能够匹配所有的车型。
2、另外一种，就是用后视镜的支架，把机器固定在汽车的后视镜位置，可以360度旋转，这样也是比较节省空间。但是对汽车本身的后视镜有一定的要求，支架是通过用卡扣，卡到后视镜上面的， 后视镜部位如果太粗了，是没办法安装上的。
3、吸盘的：必须吸附在光滑并且不透气的物品表面，如果是车上面有贴膜，表面粗糙不平，是没办法安装的。另外冬天夏天，塑胶制品的吸附能力下降或者是容易老化。不怎么耐冲击，但可以长时间有较大的力作用在上面，而且改变安装位置很容易。遇到意外事故了，可以很方便的拿出车来取证，这个是他的最大优势。要注意的是吸盘要可靠，否则容易坏。这种方式，目前是国内最主要的安装方式。
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4、胶粘：对安装的要求比吸盘要低,，多表面都可以使用胶粘，耐冲击但不适合长时间的有较大的力作用在上面，一但固定之后基本没办法移动，移动往往会留下残胶，影响美观。国外这种方式比较普遍，国内汽车属于高档消费品，比较爱惜车内的整洁，用的人也比较少了。
行车记录仪什么牌子好
行车记录仪市场异常火爆，上百个品牌如雨后春笋般涌现。导致行车记录仪价格乱，品牌杂等混乱现象，而且很多车友由于缺乏专业知识，很容易被商家误导，从而购买到劣质行车记录仪。
权威人士介绍说，目前值得推荐的高清行车记录仪品牌有：普诺得PRTDT、趴趴狗papago、捷渡、任E行、凌度、铁将军、DOD等。另外，还有一些其他品牌的行车记录仪值得购买，但是由于车主缺乏专业知识，往往很难购买到。
行车记录仪品牌排行
1、捷渡(JADO)行车记录仪
捷渡行车记录仪，最大的优点就是种类型号齐全，99%的车都可以用，价格从低到高选择的余地也很大，从300元到2000元之间不等，能满足各种需求的车主，网络上的销量也很高。
2、万年船行车记录仪
万年船被网友传知“号称夜视怪兽”因为具有超强的夜市功能，被众多车师傅追捧，也许对于新手的你没听说过这个牌子，它是一款三合一双镜头后视镜行车记录仪一体机，具备电子狗、测速、高清拍摄功能。全球唯一运用IR-CUT技术的记录仪，有八颗红外灯，采用单反级UV镜，发烧级高端镜头，150度广角，全高清等配置非常的顶级，号称夜视怪兽。 万年船行车记录仪价格一般在500元上下，也有1000元以上的型号。
3、360行车记录仪
360行车记录仪，后起之秀，虽然推出时间不长，但迅速占领市场，创下了20000台8分钟售罄的记录,这个数字是360行车记录仪上市前，京东同类产品单品最高月销量。360行车记录仪采用安霸A7LA55世界顶级处理器，硬件、图像质量非常不错，299元的价格体现出了高性价比，还推出上门安装服务，并且免费清洗发动机舱。
4、先科(SAST)行车记录仪
先科行车记录仪，在国产行车记录仪里面也是非常优秀的，功能也很齐全，170度大广角，电子狗，1080P高清夜间图像，GPS定位等功能非常实用。价位主要集中在500元至800之间。
5、纽曼(Newsmy)行车记录仪
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纽曼行车记录仪，外观漂亮，类似于数码照相机，颜色搭配靓丽，深受女性车主的欢迎。性能上也不错，可以前后监控，价位适中，普遍在500元左右。
6、随行者(SHZhe)行车记录仪
随行者行车记录仪，可在零下10度至零上55度温差65度区间内工作，实时语音播报，限速、禁行等路段全方位预警提示，价位也比较便宜，价位大概在350元至600元之间。
7、趴趴狗(PAPAGO)行车记录仪
趴趴狗行车记录仪，台湾品牌，进入内地的时间很长，很多车的内置导航仪都出自这个品牌，做行车记录仪的经验也很丰富，属于老品牌了，返修率低，价格偏高。价位普遍在1000元以上，极个别型号有600元。
8、惠普(HP)行车记录仪
惠普行车记录仪，惠普公司是世界500强企业，有强大的研发团队，针对的消费群体是年轻时尚人群，科技感较强，带有娱乐影音功能，不过价格较高，属于高端品牌，价位在1000元以上。
9、自由舰行车记录仪
自由舰行车记录仪，芯片是产自韩国，质量可靠，走“高清”路线，具备流动和固定测速功能，价格属于中间挡，600——800元之间。
10、DOD行车记录仪
DOD行车记录仪，同样是台湾品牌，虽然价位偏高，但是质量过硬，功能齐全，总体来说性价比不错。价位在500——1000元之间。
对比自动挡车来说，手动挡车相对繁琐，但是手动挡车也有自己的优点，更实惠，更稳定等所以也很受欢迎，关于手动挡车的操作，是个技术活，手动挡车怎么起步，手动挡车起步技巧，今天来给大家列一下。
手动挡车怎么起步
平路起步
平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我们在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较大，我们在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。
但是我们拿到自己的爱车时，经常按照驾校的方**容易熄火。
这个时候我们可以踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
注意的是，油门一定要轻轻给，离合这个时候不能松，等到你油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。慢慢找到感觉就简单了。
平路起步相对来说比较容易，只要找到离合和油门配合的感觉就可以，实在不行就放空挡重新挂档起步。
下坡起步
相对平路起步，下坡起步更简单。稍微注意的是保持与前车距离即可。
下坡起步也分两种：1停车在坡上，属于停车起步，很简单，与上文基本一致，可以不加油门或者稍加油门即起。
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跟车过程中，车子没有熄火，排队行车过程中的下坡，这种情况也很好办。
网上大多数经验都说不能空挡滑行之类的，但是笔者实际经验中发现，长距离斜坡确实不能空挡滑行，容易导致车速不能控制，容易出事故。但是短距离斜坡以及跟着前车一起缓慢行驶，对于车辆驾驶稍微熟练的人都可以放置空挡，右脚点踩刹车，保持与前车一定的距离，等车速稍微起来后，直接上二档，送离合加油门行驶。这样不会容易熄火以及频繁换挡。
在下坡过程中注意与前车距离即可，距离过近，还需要按照平路起步的原则，只是手刹改为脚刹即可。
上坡起步是车辆起步最难的部分，同样也分为两种：1停车起步，车辆提在坡的中段，起步即爬坡。相对于下面要介绍的而言，这样的起步相对简单，这也是我们在驾校训练的重点。与平路起步的原则一致，拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离合，松手刹。这里要注意的是，停车上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我们可以在离合踩死的时候，稍微多踩一些油门，只要离合不松，车辆不会行驶，也不会熄火，在转速达到2000转以上时，松离合，松刹车，起步。
行驶过程中的上坡起步，车辆在排队上桥，或者车库出口等地，上坡起步就成了初学者乃至一些老手的难题。其实无论哪种起步，原则都是一致的，都是离合与油门的配合，孰能生巧。这里笔者介绍一下这种情况上坡起步的注意事项。如果是在下图所示的路上，那么驾驶员要注意的是控制好离合，等待前车起步，大概有半个车位的时候，就踩油门起步跟车，一旦车身有抖动的厉害的情况就踩死离合，踩住脚刹，拉起手刹重新起步，要记住的是一旦踩死离合，无论如何车子都不会熄火，但同时一定要踩住脚刹，防止溜坡。如果是在超市等只能一车排队的情况就稍微简单些，等待前车远离你两三个车位的时候，稍微加重点油门起步，跟住前车。
手动挡车起步技巧
不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚切记把离合踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩离合器的左脚慢慢抬起一点后马上轻踩油门，车辆平稳起步。