1、上车三件事

　　调座椅远近、靠背：座椅位置应根据个人的身高体型来调整，有利于后面的操作，调整后位置应该固定下来，后期不要再改变。

　　调整三个后视镜：科二调整左右后视镜，应根据教练给的方法，与座椅位置相配合，以能看清点位为准。科三调整三个后视镜，不一定与科二相同，只需能看清后方交通情况。

　　系安全带：做完上述两项后系好安全带，否则还没开始考试就会被扣分。

　　2、起步动作

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　　踩离合，踩脚刹，松手刹，检查挡位是否在空挡，点火，打左转向灯，挂一挡，按两下喇叭，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合。

　　3、换挡动作

　　加挡：踩一脚油门到所换挡位的规定速度，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的挡位，根据挡位高低以适当速度抬离合，同时轻踩油门;

　　减挡：放开油门，轻点刹车直至车速降至规定速度，同时踩离合到底，将挡换至与车速相适应的挡位，根据挡位高低以适当速度抬离合。

　　4、停车动作

　　先踩离合到底，再慢慢踩刹车，不要猛踩，不然会急刹车。待车完全停住后，将挡位放至空挡，拉手刹，松脚刹，松离合，车熄火。

　　提到坡道定点停车与起步，就是一把辛酸泪，曾经挂在坡上两次……相信不少学员都和我一样，是谈"坡"色变。不过不用担心，今天我来带领大家攻克坡道定点停车与起步这个大难题，相信看完之后你会豁然开朗。

　　1、听到语音提示："前方开始考坡道定点停车与起步"时，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。

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　　(ps：这样可以保持车身与右侧黄线30cm以内的距离)

　　2、随着坡度加大，逐渐放松离合器。观察右侧雨刮器圆点，当圆点、眼睛和杆三点成一条直线的时候，迅速踩下离合器和刹车，停车。此时，车内语音会提示"定点准确"。

　　3、起步前，先开启左转向灯。

　　4、缓慢抬离合器踏板，发现车头抖动时，离合器稳住不动，迅速放刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶。

　　5、最后驶出坡道定点停车和起步考试区。车内语音会提示"坡道定点与起步考试项目合格"。

　　看完上面是不是觉得坡道定点停车与起步也就那么回事呢?其实，只要平时认真练习，掌握住其中的要点，一切都so easy!

　　直角转弯轮胎触线基本上是科目二中失分率最高的一个项目，今天来和大家分享该怎么应对这个项目。

　　直角转弯相对来说很简单，在其他几项里边，直角转弯练车次数应该是比较少的，也很少有人会因为直角转弯扣分，但是，咱们该说还是得说：

　　Step1

　　进入考试区打右转向灯，车尽量靠右行驶(如图1)，此目的是防止转弯时车身压线(如图2)，但也别压住边线(压住就扣你100分)，靠右的标准跟路边停车差不多就可以了;

　　Step2

　　然后慢慢开，控制好速度，到拐角处，当左侧窗口中间的竖棱(以桑塔纳2000为例)与拐角平行时(如图3所示)，向右打死方向盘，稳住;

　　Step3

　　当车头与路面平行时回正，打左转向灯，OK，完美完成，准备侧方停车考试。

　　为什么直角转弯成为被判定“失败”最高的一科?

　　考试过程中，直角转弯的标准也十分明确，不能中途停车、不得压线。

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　　每台过弯车辆都需要一次性打满方向通过，在转弯一瞬间，车头、车尾都是刚好在行车空间内，最近点距离边线仅10厘米。

　　学员必须严格以车身上的倒车镜为基准，与路边黄线保持在一条平行直线时，当倒车镜通过直角点时，就赶紧打方向，否则就会差“火候”。