一、侧方位停车

　　速度过快。一定要稳住离合器，特别是打方向盘的时候，不要下意识地放松踩离合器的左脚，否则容易速度加快，不好控制。

　　二、坡道定点停车与起步

　　起步过程中熄火、后溜。为了防止在坡道起步过程中熄火，溜车，起步时左脚缓送离合踏板至车辆抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起以防熄火。

　　三、直角转弯

　　没有掌握最佳的打方向盘时机，车速过快。只要准确把握时机转向，控制车速，小心谨慎，缓慢通过，直角转弯会文松拿下。提示：当车头转到方向后，要特别注意防止右(左)前轮压外侧线。

　　四、倒车入库

　　1.控制车速：平时练习时，很多学员都是正常车速，但到了考试，过于谨慎放慢车速，而事实上速度放慢有可能导致中途停车，中途停车会被判定挂科;速度过快也可能导致看过点，所以平时怎么练考试怎么考，没必要刻意调整。

　　2.座椅和后视镜调整：先把作为调整到最合适位置，再根据教练教的方法去调后视镜。座椅下方有一个把手，拉起之后就可以前后活动座椅了，将座椅调到能够自由伸缩腿脚的合适位置，座椅左侧是调到让身子坐正就可以了，根据个人身高而定。座椅是否合适跟看点是否准确有很大关系。

　　3.打方向盘：方向盘可以提前打，绝对不能过后打，因为提早了还可以修正，过点就会压线了。

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　　说到驾照考试，你认为最难的是哪一科?很多人都会说是科目二吧，想想当年考科目二的时候被虐的够惨了，补考再补考，最后终于搞定了。为什么科目二不容易考呢?那是因为很多考生没有掌握这些技巧。

　　一、侧方停车

　　侧方停车要先看好点和线，然后选好打方向盘的最佳机会;如何选择就要观察后视镜车身与停车位的距离。

　　二、坡道定点停车和起步

　　考这个的目的就是要看你能不能在上坡的时候将车停住，要做到前保险杠与停车线刚好在同一水平。

　　考这个的时候要掌握好停车的最佳机会，可以事先观察考场或者周围的某个点做标记，考试的时候就不会容易出错。

　　三、直角转弯

　　直角转弯的时候要注意

　　车身要正

　　是前提，车身是斜的就会压线;

　　然后就是关键抓住打方向盘的机会，要观察好，提前打了后轮会压到车道内角，打晚了车前角会压到车道外侧线，右前轮如果压到线就不过了。

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　　四、曲线行驶

　　对于刚学车的人来说，可能摸不着头脑，不知道到底应该怎么做，但是教练教了之后，你就会发现其实很简单。这个最重要的就是做到匀速行驶，并且找到正确的点，否则就会出现压线的问题。

　　五、倒车入库

　　这个说难也难，说简单也简单。只要选好打方向盘的时间，就没问题。千万不能打晚了，打早了还有机会改正，如果打晚了，那就没办法了。

　　其实都是这些原因，只要你掌握了考试的时候不要出现这种错误，保证能过。

　　侧方位停车需要注意哪些事项?

　　侧方位停车其实不难，只要准确按照步骤顺序，轻松拿驾照。下面就一起来看看侧方位停车步骤注意事项有哪些，只要熟练掌握这几个步骤，拿驾照很简单。

　　1、判断车位长短

　　侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。

　　2、前行至适当距离，准备倒车

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　　将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。

　　3、方向向右打完直至左后视镜

　　保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。

　　4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近

　　通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。

　　5、调节前后距离，把车身摆正

　　随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。