汽车机油是汽车的常用品之一，能对发动机起到润滑、清洁等用处，汽车机油的使用，可以降低发动机的磨损，延长其使用寿命，那么汽车机油的作用有哪些呢，下面就为大家来介绍一下。

　　机油介绍

　　机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil，密度约为

0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的“血液”，发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C，在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。

　　汽车机油的作用

　　1、减震缓冲

　　当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

　　2、防锈防蚀

　　润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

　　3、润滑减磨

　　活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

　　4、冷却降温

　　机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

　　5、清洗清洁

　　好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

　　6、密封防漏

　　机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

　　汽车机油的分类

　　目前市场上的机油因其基础油之不同，可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)，合成油中又分为：全和成及半合成，全合成机油是最高等级的。

　　两者的差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高，同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求，在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

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　　汽车天窗漏水相信也许多车主们都遇到过，虽然关闭得很紧,但每逢下雨天就会渗水,不懂是个什么状况，但这其实是日常保养中对天窗的保养不够，导致天窗出现老化造成的，那么汽车天窗漏水怎么办吗，下面就为大家来介绍一下。

　　汽车天窗漏水怎么办

　　1、检查一下天窗的胶条及凹槽内有无沙尘、树叶或小树枝等脏东西，使用高压水枪洗车时，不要直接将水直接对准天窗周围的密封圈喷，否则容易造成密封圈在高压水柱的喷压下变形，日子久了车内会容易进水。

　　2、如果发现天窗漏水的情况，首先要检查一下排水口是否被灰尘堵塞，大多数天窗漏水都是因为排水口堵塞所致，汽车天窗日常保养没有特殊要求，只需定期检查天窗周边密封条是否有破损，并检查轨道润滑状况，找不出原因的，建议到4S店修理厂让维修师傅拿水浇灌天窗试一下，找到漏水点再进行修复。

　　3、一旦发现汽车天窗漏水应立即进店修复，汽车天窗之所以会出现漏水，那可能是因为排水系统出了问题，天窗处有一个凹坑，如果排水不好的话就会流入室内，造成漏水的原因主要是A柱里的两根排水管，比如密封接合面的橡胶老化或者破损，都会造成漏水。

　　4、要检查天窗密封圈有没有老化，在春秋两季，可以隔一个季度用湿海绵清洁一次密封圈，车辆在长久停放前,要用滑石粉彻底清洁一次天窗，以避免时间过长造成胶条在空气中发生化学变化而自然老化。

　　汽车天窗的错误使用方法

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　　1、行驶在颠簸路段时开天窗

　　车辆行驶在颠簸路段时，最好不要打开天窗，因为天窗开启时会有支架部件处于重叠状态，剧烈的震动可能会造成这些部件损坏，同时车在不平整的路面上行驶，不仅车内的人受不了，天窗也容易被颠出问题。

　　2、让小孩将头伸出天窗外

　　小孩将身体伸出天窗外的行为是相当危险的，这种危险行为，小孩很容易会受到致命伤害，很多中低端车型的天窗并不具备防夹功能，若小孩将头部及身体伸出天窗外，然后又误触天窗关闭按键的话，很容易会酿成致伤致死的惨剧，所以，父母在车内一定要看管好自己的小孩，绝不能允许出现这种危险举动。

　　3、频繁开闭天窗

　　虽然天窗也是车窗的一部分，但其机械结构与车门窗并不一样，而且也娇气多了，要是老是一会开一会关的操作天窗，不用多久天窗就会出现问题，因此其使用频率不能太高。

　　汽车异响是汽车的常见故障之一，在行驶时汽车异响往往使人烦躁不安和心生担忧，同时有些异响对车辆的损害也很大，那么汽车为什么会异响呢，汽车异响都有哪些类型呢，下面就为大家介绍一下汽车异响类型与原因。

　　1、车身异响

　　这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等，在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

　　2、悬挂异响

　　一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查，因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。

　　3、轮胎异响

　　轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高，如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子，如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。

　　4、发动机护板异响

　　螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

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　　5、发动机舱异响

　　这里出现异响的可能性比较多，皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的，发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现，发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂，需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。

　　6、变速箱异响

　　车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

　　汽车异响如何分辨

　　1、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。

　　2、汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声，各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声，非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

　　3、 轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

　　一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理，恶性响声，如曲轴轴承、连杆轴承严重发响，并伴有润滑油压力下降，变速器显著的齿轮撞击声，差速器的强烈振动声等，对汽车有严重影响，即将造成或已经造成机件的严重损坏。这类故障必须引起高度重视，应立即停车检查。