近日一则关于驾校“限外令”的报道引起关注，该报道称，据公安部规定，将对驾校学车人员实施“限外令”，严格控制外地户籍学员的比例。此“限外令”后经公安部解释，属空穴来风。那么银川驾校对待外地户籍学员的态度究竟怎样呢？昨日，记者在自治区公安厅交管局了解到，银川目前只对报考驾校的外地人员进行严格审核，而不是限制。     考驾照外地人比例不能超过55%     “在银考驾照外地人比例不能超过55%。”自治区公安厅交管局车管科负责人介绍说，他们只能对考驾照暂住人员进行审核，而不是限制。“审核的目的主要为了加强异地申请人条件审查，根据本地经济发展水平以及暂住人口与常住人口比例等实际情况，核算驾驶证异地申请人的参考比例范围，充分利用科技手段，加强技术防范监控，定期对异地申请人数量及比例等情况进行监控分析。说白了就是防止买卖驾照，有些外地人舍近求远，目的就是跑到一些管理不规范的地区，方便取得驾照。” 驾校助手【jx.webtianxia.com】     银川的做法，记者在公安部2010年4月1日起实施的《机动车驾驶证业务工作规范》第四十七条找到了依据：车辆管理所应当使用计算机管理系统加强对驾驶人考试的监控，根据本地暂住人口分布等实际情况以及考试场地、考试设备、考试车辆的考试能力，对初次申领机动车驾驶证的人数、考试人数、不经驾校培训的人数、在暂住地申领机动车驾驶证的人数进行限定。核定每个考试场、每个考试员每日最大工作量，并报上级公安机关交通管理部门审核、备案。     驾校对外地学员也有名额限制     通过采访我市5家驾校，记者了解到，驾校每个月对外地人员考取驾照均有名额限制。“我们每月有80个报名名额是分配给外地人员。”平安驾校工作人员告诉记者，外地人员学费与银川本地人员同等。银川驾校工作人员告诉记者，这个月他们也有80个给外地人员报名的名额，以前是60个，学费也与当地人同等。“我们的学车人员安排从2011年3月份起，每个月最多100个外地人员报名名额，学费同等。”东方驾校工作人员如是说。     至于为什么各个驾校都对外地学员有名额限制的情况，驾校工作人员解释，完全是根据驾校的车辆、人员安排。     本报记者寇莉苹

责任编辑：杨风梅

    

　　东南网-海峡都市报讯(本网记者 阙文龙)

　　关注理由：

　　“挂靠教练骗走学费”、“学员要花钱买考试名额”、“路考不过，教练要加收油钱”……近几年，随着市民自有车辆增加，福州驾校市场持续“升温”，据统计，福州目前已有机动车驾驶培训机构96家，但这些驾校良莠不齐，涉及驾考的纠纷频频发生。

 

　　上月召开的福州市交通运输工作会议上，福州市委常委、副市长徐铁骏表示，力争用2~3年时间将现有驾校整合在20家以内。对于驾校市场，这无疑是一枚重磅炸弹。

　　福州驾校到底存在哪些乱象？驾校洗牌，市民有哪些建议？记者昨日对此进行了走访。

　　乱象

　　(一)“挂靠”教练多素质良莠不齐

　　目前在福州市道路运输管理处登记备案的96家驾校里，教练车共3300多辆。记者通过走访了解到，在这个庞大的市场里，教学课时缩水、培训不规范等乱象普遍存在。

　　“挂靠”教练多是乱象中比较普遍的一个。在仓山某驾校“挂靠”的王教练介绍，由于教练的准入门槛较低，教练“挂靠”越多，驾校收入就越高，因此只要教练有教练证、有教练车，找到驾校挂靠不难。一些教练为了多揽活，甚至同时挂靠四五家驾校。

　　王教练告诉记者，一般驾校每个月分给一个教练的考试名额只有3名，但一个教练挂靠了4所驾校，一个月就可以招收12名学员。这么做收入丰厚了，但训练的水平难免下降。

　　(二)收费标准乱高低差价上千元

　　在福州安吉驾校，小车培训费是4600元，假如学员确定报名，还可优惠到4500元；但到了福州广信源驾校，培训费却涨到了5200元。昨日，记者走访了福州驾校，发现这些驾校报价不一，高的要5600元，低的只要4500元。

　　除了缺少统一的标准，不少驾校还存在“中途乱加钱”的行为。

　　(三)要收300元买考试名额

　　市民苏女士去年8月，花4200元在福州一家驾校报了名，当时驾校承诺，假如没有补考，可在3个月内拿到驾驶证。可到了11月份，科目一还没通知苏女士考试，“我找到教练，教练说考试名额紧张，要收300元，从别的驾校买名额。”对此，有教练表示，福州车管所将每月的考试名额按比例分配给各驾校后，学员考试安排由各驾校自行确定，为不少教练乱收费提供了空间，苏女士反映的情况确实存在。

　　(四)路考没过教练要收“燃油费”

　　市民郑女士昨日告诉记者，去年底，她在一家驾校路考没过，除了交补考费外，教练还叫她交300元的燃油费。

　　记者了解到，一些驾校有条不成文的规定，路考补考的学员除了要交190元补考费，还要交300元~500元的燃油费。一名不愿透露姓名的老教练说，所谓燃油费，只是教练为了增加收入。

　　对此，福州运管部门表示，收取燃油费属违规行为，学员可向福州市道路运输管理处举报。

　　(五)交“保险费”保证考试一次过

　　市民张先生说，他所在的驾校教练告诉他，路考比较难，黄山驾管所的考试车又比较旧，学员要一次过关，最好先交200元“保险费”，可以通过福州驾管所的考官安排一辆性能比较好的考试车。

　　市民邱女士学车时，请教练吃饭是不成文的规定，只要上路练车，就要到教练指定的饭店去，每顿饭花费在100元以上，学员不得不轮着请。

　　部门

　　福州将修订完善《驾培管理办法》

　　福州驾校存在的乱象，引起福州市有关部门的重视。

　　上月召开的福州市交通运输工作会议上，福州市委常委、副市长徐铁骏表示，福州将尽快修订完善《驾培管理办法》，加强监管，规范教练员的准入条件，加大对市区现有驾校的整合力度，力争用2~3年时间将现有驾校整合在20家以内，逐步引导其向规范化发展。

　　昨日，记者就驾校乱收费等行为也采访了有关部门。

　　交警部门有关人士表示，驾考应按照省物价部门核定的标准进行收费，科目一考试80元/人次，科目二考试380元/人次，科目三考试100元/人次。对需要补考的，第一次补考不得收费，第二次补考按50%收取，第三次及以后补考的，按收费标准的30%收取。除此，其他的收费都属违规。

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　　交警部门还表示，考驾驶证不存在缴“公关费”就包通过的说法，假如学员发现交警部门的工作人员违规收取“公关费”等，可以向交警部门举报，一经查实将严处。

    

红网长沙10月9日讯（潇湘晨报记者 龚柏威）驾照考试没过，补考要交多少钱？或许不少学员是“驾校说交多少，就交多少”。市民黄遒参加驾考，科目二中的桩考没通过，交通驾校代收了她270元作为第二次补考费，而她只拿回了一张金额为104元的发票。

　　昨日，黄遒在记者陪同下，找交通驾校退回了166元。该驾校负责人表示：“这些钱（104元）是第二次补考的报名费。”而据长沙市驾考中心负责人介绍，科目二包括桩考和场内，其中一项第一次补考为130元，第二次104元，第三次78元，“补考一门收费270，明显违规”。

　　学员 交270元，发票仅104元

　　去年3月10日，黄遒在交通驾校报名，欲考C照。

　　“我不记得交了多少报名费。”黄遒说，去年7月26日，驾校安排她考理论，今年8月11日，她考桩考。

驾校助手

　　考试没有通过，黄遒需要补考。9月15日，她给驾校交了270元补考费，对方给了她一张红色收款凭证，并有该驾校公章。

　　因家离交通驾校较远，黄遒想把学籍转到龙骧驾校来。按龙骧驾校的要求，黄遒必须提供她上交补考费后换来的发票。

　　“前后去了3次。”黄遒说，交通驾校一直以各种理由搪塞。昨日上午，黄遒终于拿到发票，却发现面值只有104元，发票上盖了长沙交警支队的收费专用章。

　　驾校 工作人员不熟悉流程

　　“我明明交了270，为什么发票只有104元？”黄遒想问个究竟，她注意到很多学员都是交了补考费，拿个收款凭证就行了，没想过到底应出多少钱。

　　昨日下午，记者陪同黄遒来到交通驾校，该驾校负责人看了单据后表示，“这些钱（104元）是第二次补考的报名费用”，既然黄不再在此考试，当退回剩余钱款，他解释是“有些前台工作人员不熟悉流程”。

　　随后，交通驾校退还了黄遒166元。

　　驾考中心 补考收费有新规

　　那补考费到底该怎么交？驾考中心负责人介绍，驾驶员考试分为三个科目，科目一是理论，科目二为桩考、场内，科目三为路考。按照2008年物价局的规定，补考收费标准分别为70元、260元、260元。

　　2010年省物价局出了新规，2011年正式实施。按照新规定，科目一和科目三的补考收费都没有变更，而科目二却划分更细了，“以前科目二中，比如桩考没过，补考收费260，场内又没过，补考再收费260元。而现在科目二桩考没过，补考只需收130元，场内没过，补考再收130元。”且第二次补考只需缴纳80%（104元），第三次补考只需缴纳60%（78元）。

　　“有些驾校在代收这些费用时没有按规定执行，属于违规。”该负责人表示，学员如遇到多收费的情况可直接举报到驾考中心0731-88878389或省物价局，您也可在新浪或腾讯微博上@潇湘晨报。

[稿源：红网综合]
[作者：龚柏威]
[编辑：王娉娉]