感觉最近打方向明显吃力，方向盘变得很重，这种情况正常吗?汽车方向盘变重是怎么回事?
汽车方向盘变重是怎么回事
方向盘虽然都是用来操控转向的，但不同的助力系统还是有所区别的，所以，最好是先熟悉自己车子的助力特性，再来进行故障分析。总的来说，现在市面上有三种形式的助力系统。
机械液压助力系统
发动机皮带驱动，液压助力，这种形式的助力会给人以清晰的路感反馈，有很强的回正力矩，低速打方向偏重，高速打方向很稳。液压式助力很早就已经出现了，到现在各项技术已经很成熟了。
如果打方向明显偏重，故障原因大概有：
1、转向助力油过脏。助力油是传力介质，如果油液过脏，就会造成流通不畅，大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。
2、助力油缺少或漏油。助力油没了，就相当于没助力了，检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。
3、发动机助力皮带过松或过紧，又或者皮带老化，松紧度是可以调的，皮带老化只能更换。
4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良;转向横拉杆球头调的过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲造成卡滞等，这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙，但大部分是调整不了的;转向拉杆球头一般都建议更换;转向轴及套管弯曲，除非有过大事故或者人为，不认很少可能损坏。
5、前桥或车架弯曲变形，有的通过钣金可以调整过来，大部分时候还是建议更换。
6、前轮前束过紧，需要做四轮定位。
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7、轮胎气压不足，其实这个是应该首要检查的，也是最容易判断的，不过需要借助气压表，这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。
电子液压助力系统
电子液压助力不采用皮带驱动，而是专门有一个电动助力泵。此种设置不会有清晰地路感反馈，颠簸路面也不影响驾驶感受，而且方向盘会随着车速的上升变得很重，也是为了提高高速稳定性。
电子液压助力方向盘过重，除了参照上述7点，也要注意电动助力泵有无故障。
电子助力系统
近几年新兴的助力系统，省去了液压系统，直接电机驱动，路况干扰几乎没有，而且在低速的时候操作很轻，高速时方向变重，理论上在三种助力系统中转向属于最轻的，操作也最灵敏，但有时会因厂家的调节而有所不同。
电子助力系统的故障可能参照上边4、5、6、7条，注意电机也是要考虑的一个因素。
在众多的改装项目中，不少人喜好在车内装设一些具有特定显示功能的仪表，而随着汽车改装技术的不断发展，仪表的功能也越来越多元化。下面为您讲一讲改装汽车仪表注意事项!
改装汽车仪表注意事项
说到改装仪表，功用性毕竟是改装的最大目标，也因而关于分歧显示功用的仪表，运用者当然也必需要有准确的调查与认置，例如各个仪表的指针与数值所辨别代表的意义。别的，仪表的装设地位也是改装时必需留意的当地。良多玩家或许以为，既然要在车内改装仪表，当然就该装设在视野最轻易辨识的部位。如许的观念固然准确，然则假如您改装的是具有夺目显示结果的仪表，就必需留意其烂漫的灯光会否在夜间形成视野的疲困，甚至影响到车上原有仪表的辨识性。
仪表的改装关于车况的调查绝对有正面协助，然则在产物愈加复杂、功用日益多元的今日，玩家们在选择产物或进行改装时也必需要有准确的观念，不然结果若是无从发扬，改装也就不具任何意义。
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不少玩家喜好将仪表装设在车内较高地位，如后视镜上方或遮阳板处，固然易于辨识，但若仪表灯光过于夺目，在夜间也将对眼睛形成影响。
仪表除了透过专用脚座装设之外，不少玩家也费尽巧思进行仔细的加工，以得改装后能让车室看来更具一体感。
偏向盘和原车仪表间是经常见的仪表装设地位，固然这里相当易于辨识，但改装时也须留意防止遮盖到原车仪表，而坊间也有业者推出专用的固定座，以将改装用仪表整合至原车仪表地位。
现在的仪表改装可用于显示包括机油温度、机油压力、排气温度、排气压力、增压压力，电瓶电压等的各式仪表，这样很利于广大车主们的行车，而以上这些改装方法车主们也是需要注意的。
汽车方向盘抖动多发生在某一个速度范围之内，也有的是在刹车的时候抖动比较厉害的时候，那么，汽车方向盘抖动的原因是什么呢?本文中，中国物通网的小编就为您讲一讲!
汽车方向盘抖动的原因
1、轮胎动平衡失准。轮胎动平衡数值不准，会使得汽车在某一速度范围之内出现方向盘抖动的现象，超出这一范围故障消失。需要重新做车轮动平衡。
2、刹车盘不平。这种故障主要表现在高速踩刹车的时候方向盘抖动，需要更换刹车盘。
3、半轴故障。半轴故障主要表现在车辆加速的时候方向盘会出现抖动，需要检查半轴。
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以上就是对汽车方向盘抖动的原因的相关介绍，尤其前两种，如果故障还没有消除，就需要检查车辆悬架、拉杆球头、平衡杆胶套等部件了。希望能对您有所帮助。