驾考科目三，是学员拿到驾照前的最后一座小高峰。而在攻克科目三时，那些难攻点你都了解吗?今天一起来看看科目三6大易扣分难点。

　　1、汽车启动

　　上车准备好后，发动车辆时，记得顺时针拧动钥匙3秒后发车，五指自然放开钥匙，不要再逆时针转动钥匙，否则容易熄火。熄火一次扣10分。

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　　2、换挡操作

　　进行换挡操作时，应根据指令平稳加减挡，否则会被扣100分。此外，车速控制应与汽车挡位相符合，不可出现低挡高速，或者高挡低速行驶的情况，否则会被扣100分。

　　3、靠边停车

　　靠边停车时，应牢记以下操作，否则会被扣100分。

　　停车前：需通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;

　　停车后：车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，下车时，需观察汽车后方及左侧交通情况，确认安全的前提下，开左侧车门下车，并关闭车门。

　　此外，以下三项会被扣10分的操作同样需要重视。

　　停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘应小于30cm;

　　停车后，需拉紧驻车制动器(手刹);

　　拉紧驻车制动器(手刹)前不得放松行车制动踏板(脚刹)。

　　4、通过特殊路段

　　当通过(或者听到口令)学校、公交车站、没有信号灯的路口等特殊路段时，以下三步操作必须记住，若未按规定操作，则会被扣100分。

　　稍踩刹车，降低车速。

　　观察道路两边交通情况。

　　如遇行人，应停车让行。

　　5、特殊情况，中途停车

　　考试过程中，如果遇到特殊情况，需要中途停车，不能将车停在路上的交通标志线上(不管是黄线还是白线)，不然将一次扣100分。

　　6、下车

　　下车前，一定要将汽车熄火，确认安全后，开门下车，并关闭车门，若下车未关闭车门，则会被扣100分。

　　学车考驾照的第一关就是驾驶员理论考试，面对上千道题型，有很多学员感觉十分头疼。今天跟大家说说如何准备科目一驾驶员理论考试。

　　1、考前多做几套模拟题。

　　2、每次做题都会有错的，把错题用笔勾起来，下次做的时候用心一点，看看到底错不错，有时候重复错的题可以硬记下来，因为这样的情况很少。

　　3、认真对待判断题，尤其是错题，到底错在哪里，正确的是什么?稍微辛苦一下翻翻理论，答案都在里面，实在懒的找上网查也可以。明白哪里错了，做题时就不会有似对非对不敢判断的感觉。

　　4、图案类似也是个问题，就是最好把几种相似的图案放在一起做对比，这样才比较明了。然后，还是没事儿就多看两眼。

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　　5、考试时要注意细节，别光顾着答题却按错了键。其实，按键之前仔细看右上角的提示就没有问题。

　　6、对于不理解的东西不要死记硬背，最好是翻翻前面的理论章节，弄清楚到底是怎么回事，把你的理解写在题边上。就这么一翻、一写就有很大的好处，基本上这道题就记住了。当然，最后是在几个小时以后再看一遍，这个巩固记忆的科学方法大家肯定都理解。

　　怎么看坡道定点停车点?科目二坡道定点停车考试主要考核的是油门跟离合器的控制，可是难点也在于怎么控制油门跟离合器。那么，在半坡定点停车的时候怎么看点才能完成坡道定点停车?今天一起来看看给大家介绍的几种看点的方法!

　　看左后视镜露线就踩

　　这个要求你在上坡的时候要控制好车速，因为突发情况很多，假如你速度快了线一露你踩不住容易过，慢了车速控制不好，上到上坡没力了，应急措施不做好，很有可能会导致熄火或溜车。当然车头正不正也是非常关键的，如果上坡车没有摆正，看线就会出现差距，不能精准。

　　另一方面，每个人的身高不同，坐位的前后调得也不同，这个线露多露少还是需要自己去找适合的位置。最重要的是考场的线宽度有限，可能和你练的场地不太一样，比如，下图所示的坡道，线就那么长，你车一上去右边不靠很近，左边怎么看得到线。所以学会随机应变也是很重要的。

　　车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

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　　这个方法在刚练的时候是不容易掌握的，但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。

　　刚开始练不要觉得平行了就踩是对的，要适当的感觉你过一点，所以，练习的时候最好自己下车查看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习，个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。

　　右雨挂器圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆

　　看右雨挂器圆点或引擎盖右边参照物直接对杆。这是个简单可以用的方法，但是也并不稳定，会出现偏差，因为雨挂器或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡，如果靠右边的距离不同，那雨挂器的圆点或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，这就要求学员练车的时候，控制好上坡靠边的距离，车头也要正。