曲线行驶是科目二的一个考核点,考试要求是车辆在规定宽度的S型路面上行驶,不得挤压路边缘线,方向运用自如,但是好多考生在这里不幸惨遭失败。那么到底该如何操作才能顺利通过曲线行驶呢?下面我们一起来看看科目二曲线行驶考试技巧与注意事项。
方法技巧
方法一:当听到提示音"过S弯道"指令时,就挂一档,慢抬离合器,使之处于半连动状态,保持车速缓慢匀速向弯道行驶。车进入弯道以后,当车头中间对准路外沿线时,开始向左打一圈半左右方向,然后稍做小幅调整。当车头处于路中时,回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时,开始向右打一圈半左右方向,然后稍作小调整。当车正时回正方向,一路开出去就可以了。

方法二:当车头左座角对准右侧路灯弧线时,方向盘向左打一圈半,前进。在小路考S弯道考试技巧中提到,当车头左座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时,方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时,方向盘向左打一圈半回正,前进。最后,当车头对准地上白色横线时,方向盘向左打一圈半,向左开出弯道,完成考试。
方法三:看左右反光镜对左右线,始终使车辆保持正中行驶,看对角线,右转就用车左角对右线,左转就用车右角对左线行驶,车角跟线走。
注意事项
1、驶进弯道时,应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动,特别是使用紧急制动。
5、看反光镜,一定要学会看反光镜,还有就是把离合器掌握好,使用半离合联动。
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直线行驶,听起来好像很简单,根本不需要什么技巧的样子,就保持不动一直往前开就行了嘛。但事实真的如此么?今天就来教大家,在科目三驾考中,我们应该怎样才能保持驾驶的车辆行驶轨迹是直线呢?
眼看前方,寻找到参照物
行驶时可以找前方远处一个点作为参照物,可以找车道中间的一个点,然后用引擎盖中央线冲着这个点向前行驶,或者以笔直的车道分界线作为参考,然后对比车辆行驶轨迹与车道分界线是否平行,从而判断车辆是否发生偏移。

速度越慢方向越容易出现偏差
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速,这种行为是不可取的,这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性。所以应该保持合理速度匀速行驶。
微调方向盘
虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘,但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象,可以小幅度地转动方向盘,一般控制在5度左右,这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线,然后再将方向盘回正即可。
整个直线行驶项目行程大约控制在120米左右,时速一般控制在30至35左右就可以,也可以选择适合自己的挡位完成这个项目,但无论用几挡行驶都要使用与挡位相匹配的车速。学员对车辆行驶速度掌握不清楚扣10分,驾驶的车辆长时间压着马路车道分界线进行行驶,成绩不合格。
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驾照考试中,直角转弯跟其他项目比起来,难度不算很大,但是也有一些学员直角转弯考试通过不了。那么,直角转弯有什么考试技巧呢?
直角转弯考试的意义在于开车通过直角弯,可以提高迅速操纵转向盘及对车轮内、外差距正确判断的能力。直角转弯考试要求学员以较低的速度按规定的线路行驶,一次不停地完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。今天来说一说通过直角转弯的方法,这种方法一般被教练称之为“打死回正”法。
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一、打死
1、转弯准备:提前靠近道路的外侧边线行驶。
2、转弯时机:保险杠与内直角平行对齐时。
3、打法:
(1)打死方向:一次性完成,打到底,至极限位置,感觉到“咚”的声音,打3圈多一点。
(2)手不离把、连搓3圈,同步倒手连拉3次:先“搓”一把方向(往哪转就往哪边搓),另一只手倒手拉(往哪边转就往哪边拉),“搓”的手继续“搓”并始终不离方向盘,转3圈;此时,再搓、拉一点就要听到“咚”声音,便可随即稳住方向盘,并调整好手势。
感觉能使上劲、用上力的地方,都在手触方向盘的上升期和上半区。在4点至8点的位置时,“搓”是用不上力的,此时应以拉为主、以“搓”为辅。
二、回正
1、时机:车身即将摆正时。
2、回法:单手搓轮,连搓三圈。