安全文明驾驶常识考试，就是俗称的科目四考试，如果你马上就要参考了，那么恭喜你，说明你离拿驾照已经很近了。不过呢，这最后一步还是要小心谨慎为好。今天给大家介绍安全文明驾驶常识考试小技巧，一起来看看吧。
科目四考试试题共有50道，由案例、图片、动画等形式组成，每题2分，满分100分，90分为合格。
技巧一：
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科目四考试与科目一有许多相同之处，但科目四会更加注重实际的驾驶经验，所以除了多看题、多做题之外还得设身处地思考，模拟自己真的遇到类似情况时应该如何操作。这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
技巧二：
在考试中如果遇到拿不准的题目，可以模拟当时场景，看自己会怎么做就选择哪个。但是要注意一切都以文明驾驶为根本，行车时的问题多数选停车或减速慢行或让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
技巧三：
考试题目共50道，做完一题判一题，错了会给出解释，所以在做题时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的，千万不要着急。
有些题很容易出错，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，不要因为读错题失了分。每道题两分，如果做错了6道题，就只能等待补考了。
在实际道路的科目三训练中，方向不稳是不合格项，也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题，是直接不合格，所以这个错误的操作一定要纠正过来。今天一起来看下科目三考试方向不稳的修正秘诀吧。
一、学员们没有车感，也就是说发现车身歪斜的时机太晚，只有很明显的跑偏了，才发现问题，这时再修整很难避免车身的明显摇晃。
秘诀：在行驶中视线要尽量的向远处看，这样能尽早的感知车身与道路是否平行，视线越远，越能早发现问题。
二、实际上车在行驶中，不可能一直跑直线的，因为受路面的影响，所以在我们发现车身有歪斜时，就需要修正方向了，学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃，不合格。
秘诀：当需要修整方向时，打方向要 轻打慢回小角度的调整。
三、在训练中还有的学员，在修整方向的时候角度太大了，总是矫枉过正。什么是矫枉过正： 指把弯的东西扳正，又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响，在倒库和场地项目中，我们打方向经常是打到底的，可是大家不要忘记了，那时的车速是多少，才几公里的有时还要踩离合来控制车速，但是在路上行驶就不行了，这时的车速是几十公里。
秘诀：车速较高时，修整方向的角度一定不要大了，是什么标准呢，和在高速公路行驶是一样的道理，两指或者三指原则，就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了，不要再大了。
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心理调整，新手总担心被撞或撞到别人，死死拽住方向盘，注意力容易被其他车辆吸引，再加上要看左右反光镜，不熟练时常常容易跑偏。
这种情况，需要多多练习，在练习时感受到其实并没那么可怕，缓和自己的紧张情绪;其实，只要方向稳，在一条车道行驶，是很安全的;放松，放轻松，在看左右反光镜时，不要动方向盘，如果你心理紧张，紧握方向盘，当目光瞟向反光镜时，在你自己都没注意到的情况下，方向已经跑偏。行驶过程中视线向远方看，这样更有方向感来能尽早判断出车身与道路是否平行。
科目三考试就是道路考试，涉及很多不确定因素的情况，百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡到最高挡的加速，以及再从最高挡到二挡的减速过程，中间动作要流畅。
科目三百米加减档操作技巧：
加档操作技巧
首先，我们要熟悉百米内加减档位置的时间，这样就可以灵活操控，首先踩离合、挂1档、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹，然后慢慢抬离合，用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20码可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，当速度达到30~35码，松油门，踩离合，将变速杆推入三档，当速度达到四十码的时候，松油门，踩离合，将变速杆推入四档，然后再慢慢提速，当速度达到44-46码的时候，松油门，踩离合，将变速杆推入五档。
减档操作技巧
需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000转)，然后再次踩下离合器踏板，然后挂四档，马上轻踩刹车，等速度降到40以下，换三档，然后再依次减档。
科目三百米加减档是对于车辆的加减档操作，离合要控制好，离合器是踩快松慢，而踩油门一定要果断。
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