雨刮片多长时间更换最好?可以说没有雨刮器的车基本上没法使用。只要一下雨必然就傻呆了。今天来说说雨刮器更换这些事。

　　雨刮片多久换一次最好?

　　一般情况下，每12个月检查一次雨刮片。不同车型之间的保养周期可能会有略微的差异。

　　注意：购买时要确认雨刮片的尺寸、数量，驾驶位和乘客位的雨刮尺寸大都不同，在选购时要特别注意，有的车型还有后窗雨刮，这个也不要忽略。

　　以上是正常使用下雨刮的更换周期，当雨刮片出现以下这些症状时，可能就要提前更换了：

　　1、用眼睛能辨别的破损：破裂、裂痕、老化、生锈、变形、附着物、变色等，建议及时更换雨刮片。

　　2、用耳朵能辨别的破损：橡胶条已经从骨架中脱落，每次刮拭时都会拍打前挡风玻璃，发出跳跃、抖动等异常声音。建议及时更换雨刮片。

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　　3、看刮拭效果来辨别：当你在使用雨刮时，如果每次刮过之后，在两边或中间玻璃上都会留下划痕，建议更换雨刮片。

　　雨刮水怎么加

　　一般在汽车的仪表上都会有一个玻璃水液位指示灯，我们在行车时如果玻璃水快用完了，这个灯就开始一闪一闪的，这是告诉我们该加玻璃水了。

　　加玻璃水的时候，首先打开前机盖，机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方。只要轻轻的拉动机盖就打开了。

　　打开机盖后需要找见喷水壶所在的位置绝大多数车的喷水壶都在发动机舱右边。

　　喷水壶盖儿上边都有一个和指示灯一样的标志，这个标志全球生产的所有汽车都一样。

　　只要打开壶盖儿就可以给里边加玻璃水了，一般的车需要加4升左右。壶里有一个软尺，一边加一边看，到了刻度线就不要加了，加多了容易溢出来，造成不必要的浪费。

　　最后介绍一下玻璃水：因为凝点不同，玻璃水分冬季用和夏季用两种。冬天天气冷的时候一定要用冬季专用的，否则玻璃水将会结冰给汽车带来不必要的损害。

　　新车多少公里之后可以上高速?加加网小编认为这是一个伪命题。新车随时上高速都可以的，虽然没有过磨合期，但是高速的最低限速是60公里。所以新车不介意的话随意跑高速都没有问题。这个是实战经验，绝对不会骗你的。

　　首先，上边说到，新车都需要磨合期，所以，建议过了磨合期或者首保(一般是3000公里或者3个月)之后再上高速最好。

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　　但是如果非要直接上高速，新车也是可以跑的，但是要控制速度和转速，一般来说1.5以上的车500公里内速度不应超过80公里/小时，3000公里内不超过120公里/小时，整个3000公里内发动机转速都不应超过3000转/分，过了3000公里后就可以自由安全地驾驶了。

　　最好是在首保之前拉一拉，轿车跑到180左右，持续时间10分钟左右，然后缓松油门，再匀速行驶十分钟即可，拉完做首保，可以把磨合期中的一些摩擦下来的东西和脏油一块排除，保障发动机洁净的工作环境。

　　现在的汽车需不需要热车?

　　关于这个问题，在坊间我们总能听到各种各样的答案，这样自己实际操作起来也就变得糊里糊涂的了。其实，不管汽车技术发展如何迅猛，车辆还是免不了热车这一阶段的，只是热车的办法与传统办法有所不同而已。

　　“热车”因何而来?

　　热车一词，主要在“化油器时代”比较流行。为什么热车，原因总结下来主要有两个方面:

　　1、预防发动机磨损。冷车着车之后机油温度低，粘性大，机油无法顺畅的被甩到气缸壁上，润滑性能不好，容易造成发动机磨损异常。

　　2、氧传感器问题。氧传感器安装在排气管上，其作用主要是向ECU反馈信号调整空燃比，协调发动机工作，但其工作温度在300℃左右，为达到此工作温度，车辆需要怠速热车5-10分钟，不然氧传感器工作不正常，发动机积碳、油耗、尾气污染就会比较严重。

　　以上两种原因，为人们所熟知的主要是第一种，而第二种却是真正重要的原因。

　　现在的车有什么改进?

　　现在的车，基本上都是电喷发动机了，而且相关技术也都已经很成熟了，同样的，从以上两方面来开始分析:

　　1、当今主流品牌汽车发动机技术与往日相比已经有了很大的改进，发动机的精加工水准、电控精度和机油性能水准都得到了很大的提升，这也意味着发动机内部的磨损降到了最低，发动机也越来越耐用和可靠了。

　　2、现如今的氧传感器都装配了加热丝，可在三分钟内迅速升温到300℃，对怠速热车环节的依赖性越来越弱，几乎没有。而且现在大部分车辆都配备了前后两个氧传感器，对空燃比的修正也更加精确了。

　　我们应该怎样热车?

　　如果您现在还像以前一样，每每着车之后热车5-10分钟，是完全没有必要的，这种怠速热车办法不仅增加了油耗，污染的环境，也完全是一种无用功。正确的热车办法，注意一下几点:

　　1、行车预热。即在车辆行走过程中，让润滑系统和冷却系统自己动起来，是最好的预热方式。只要不要刚开始就高转速、急加速，就没有任何问题。

　　2、应该何时起步?注意转速表。车辆在启动之后，转速会升高，此时发动机自动增加喷油量浓度，待到转速平稳，方可起步，不然会有比较明显的顿挫感。此过程因车而异，有的车仅需几秒钟。

　　3、长时间没有启动的车辆，可稍稍延长怠速热车时间。这种情况机油因沉淀在油底壳，在着车后可能会听到“哒哒”的气门敲击声，过上几秒到十几秒钟即恢复正常。

　　4、极冷的环境下，也可延长怠速热车时间。主要目的是吹干玻璃上的霜冻。

　　5、特殊车型特殊对待。因为每辆车发动机都会有所差别，所以一定要仔细阅读车辆说明书，大部分车型说明书上都表示不需要怠速热车，但也有部分车型会有特殊标注。按照说明书的指示是不会有错的，须知道，发动机工程师的专业性可是毋庸置疑的。

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