科目三路考的最后一项就是靠边停车，这时候整个流程都快走完了，我们不免有点儿懈怠，有的在这个项目中出错扣分，有的甚至在最后忘记拉手刹，直接挂掉。这样草草结尾不是我们想要的，如何避免这些错误，还需要我们牢记靠边停车的技巧
一、靠边停车操作技巧
1、听到考官的“靠边停车”的指令后，根据靠边停车标志牌的位置及车速快慢观察右、后方交通情况，适时开启右转向灯，降低车速，使汽车靠道路右侧缓行。
2、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿时，再向左转方向(第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离)，使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置。
3、然后拉紧驻车制动杆，把变速杆移至空挡(在上坡道时应将变速杆移至前进1挡，在下坡道时应将变速杆移至倒挡)，关闭点火开关，放松离合器踏板和制动踏板。
4、拔出点火开关钥匙，下车并关闭、锁好车门。
二、靠边停车扣分点
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。
2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。
3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。
4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。
6、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。
7、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣10分。
8、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。
9、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆的，扣10分。
三、靠边停车注意事项
1、停车前，一定要仔细观察后方和右侧交通情况。
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2、停车前，一定要打开右转向灯，且要在打开右转向灯3秒后才可向右转向。
3、停车后，要拉紧驻车制动器拉杆，并将发动机熄火。
4、停车后，在车内开门前一定要狈9头观察侧后方和左侧交通情况，然后才有爵丁开车门。
5、下车后，一定要将车门关闭。
以上就是科目三路考中靠边停车的所有注意事项了，其中操作技巧尤为重要，只有多加练习，才能不被扣分。尽管靠边停车是路考的最后一步，我们也不能松懈，希望大家能够顺利通过考试。
科目三路考加减档技巧与操作方法
档速与档位相适当：从最低档速到最高档速都是本档的适应范围，尽可能避免长时间使用最低或最高档速;
换档(加、减档)：原则上只要达到档速范围，就能换档，档位的取舍要考虑车速、动力性和经济性;
拖档：低于最低档速一般称为拖档，拖档会使车辆行驶无力、前后窜动，严重时会造成发动机熄火;
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升档：当车速达到高一档的速度时，就应该实施升档，一般来说，高速车在档升档时机为发动机转速3500—4500转/分;
退档：当车速接近档位最低车速时，就应该实施退档，高速车退档时机应该掌握在本档速度中—中偏低的范围内，最晚不能低于本档的最低车速;退档时机的选择应根据路面和动力需求来掌握;
不同路况下档位的运用
提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高(发动机转速中偏高所对应的车速)，以便加档后车辆行驶有足够的动力性;这一点在实施上坡加档时尤为重要;
保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速(发动机中速运转状态)，使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能;
正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性;
下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料;
下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速;配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度;
一、考试内容
1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况;
2、对机动车驾驶技能拿握的情况;
3、对机动车空间位置判断的能力。
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二、考试项目
1、小型汽车、小型自动挡汽车、残废人小型汽车、低速载货汽车
此类驾照考生需考5个项目：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶。
2、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车
此类驾照考生需考16个项目：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头、模拟高速公路、连续急转弯山区路、隧道、雨(雾)天、紧急情况处置。
3、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车
此类驾照考生需考3个项目：桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥。
三、合格标准
满分为100分，设定扣100分、扣20分、扣10分的项目评判标准。
符合下列规定的考试合格：
1、报考大型客车、牵引车、城市公交车、巾型客车、大型货车准驾车型.成绩达到90分的;
2、报考其他准驾车型成绩达到80分的。