不放手刹就开车，所出现的后果就是后轮会冒烟，然后刹车的性能也会变差。虽然很多的车主在考驾驶证的时候，教练都有反复提醒，但是一些新车手自己买车后，就经常性的不记得放手刹，从而导致新车制动出现问题。

　　案例：

　　不放手刹车轮冒烟

　　日前,记者开车在路上时遇到一辆车，远远看到车后面在冒烟，以为是汽车着火了，可是开近后，才发现是后车轮在不断冒烟，刚好车上有4S店的朋友一起同行，朋友说可能是对方忘记放手刹了，才会导致这样的现象发生。

　　开近该车后，朋友指着后轮对着对方的车辆打招呼，可能对方是一位新手，眼睛只顾着前面的车辆，丝毫没有看旁边的车辆。朋友因为在这款车的4S店工作，是一位比较爱车的人士，他示意将车开到该车前方，放慢速度，迫停了正在冒烟的车辆。

　　该车主下车时非常恼火的质问朋友，为什么要迫停她的车。当我们将她后车轮冒烟的情况告诉她时，她才明白过来。

　　原来这位车主是位新手，对于车的各个功能键都不了解，只知道加油、刹车与打方向。在开车的时候，经常忘记放手刹，所以才会出现这种状况。

　　提醒

　　不放手刹容易伤车

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　　不放手刹会对汽车有何伤害呢?汽车维修专业人士林先生表示，开车忘记松手刹是新手最常见的失误之一，会使刹车盘加速磨损，手刹拉线拉长，从而导致刹车性能下降。如果长时间拉着手刹行车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。

　　后轮过热是带刹车行驶引起的，烧焦的味道是刹车片长时间摩擦产生的气味。手刹没以前灵了可以调，刹车不灵只是你的感觉，刹车是不会受影响的。发动机温度也不会过高，新车散热系统很好，不会产生高温，水温不会超过95度。我的建议是不需要更好刹车片，以后注意，一般的修理厂这种刹车片要200多。

　　1、进行检查是少不了，重点检测后刹车片、刹车碟、刹车分泵的情况;

　　2、若需要进行更换的话，建议去4S店。不去4S店也可去正规的大型企业维修;

　　3、不论是更换刹车片还是没更换，均要给予调整手刹。

　　整体来说，按照以上步骤去做问题肯定能排除。但今后开车还是要注意，这样不只是刹车方面的不利，且增加了油耗，增加了发动机的载重力(新车时一定要磨合好，尽量不要出现超速、超载、超重、急刹车、急加速等现象)。

　　首先是陡坡缓降系统，这个功能很多带有ESP的SUV车型都有但是也基本上没有司机会用到这个按钮，陡坡缓降的功能很好理解，就是车辆在下陡坡的时候开启陡坡缓降车子会自动控制刹车保证匀速缓慢地下坡，要知道电脑控制车速比你用刹车控制更加精确。

　　陡坡缓降系统又称斜坡控制系统，通常出现在越野型SUV上，其英文全称为Hill Descent Control，简称HDC，是一套下坡行驶时应用的自动控制系统。

　　HDC系统的工作原理，是让刹车与ABS共同工作，让车辆在下陡坡时能够保持低车速，且不会丧失抓地力。一般来说，HDC系统会设定车速上限，为的是驾驶者能更从容的控制车辆。

　　话说不少车主虽然购买了配备HDC陡坡缓降功能的车辆，但却一直没什么机会用，或者根本就不清楚该怎么用。那它到底该怎么用呢?

　　其实很简单，第一步当然是启动该功能，而第二步就是松开油门、刹车，只掌握方向盘即可。

　　这在开始时可能会不习惯，因为不少朋友在脚离开刹车后会有强烈的不安全感，不过习惯一下下就好了。值得注意的是，一旦你踩了油门或者刹车，HDC便会自动失效，车辆便变成了人为控制。这和ACC自适应巡航、定速巡航一样。

　　作原理

　　HDC 是一个下坡行驶辅助控制系统该系统

　　功能是可降低汽车在陡峭下坡路段上行驶的速度并且在这种条件下仍能使汽车的行驶性能处于较好的可操控状态，提高车辆下坡时稳定性和操控性。

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　　后视镜分辨车距的帖子很多，可是车型不同司机身材不同所总结的结果也不同。汽车大师负责的告诉你，本文测试的人员身高175cm，身材中等;测试选用车型均为家用A级紧凑型车。

　　一、(模拟)超车变道时判断后车距离。开车途中，要准备在超车变道时，主要是通过后视镜中的车影大小来估计前后车距。其关系有如下几种情况：

　　1.车影高度等于或大于后视镜高度——车距0m

　　当后视镜中车影的高度占满或大于后视镜的高度时，说明前车还没有与后车拉开距离。

　　2.车影高度占后视镜高度2/3左右——车距为 1m;

　　当车影高度占后视镜高度的2/3左右时，前后车距大概为1m。

　　3.车影高度占后视镜高度的1/2左右——车距为5m

　　当车影高度占后视镜高度的1/2左右时，前后车距大概为5m。

　　4.车影高度占后视镜高度的1/3左右——车距为10m;

　　当车影高度占后视镜高度的1/3左右时，前后车距大约为10m。

　　超车变道时除了要观察后车距离外，更需要正确的超车方法和良好的开车技巧，车主们在开车途中，要进行超车变道时一定要谨慎。

　　二、堵车跟车时如何判断前车距离：

　　跟车距离一般在1-2米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：

　　●看见前车后保险杠上沿——车距为1m

　　PS：当看见前车后保险杠下沿时，前后车距大概为 2m 当看见前车后轮胎下沿时，前后车距大概为 3m。

　　三、判断左右车轮是否压线

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　　左轮位置的判断开车途中，我们需要知道道左右轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线看到左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，那汽车的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中，我们发现左雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。

　　同样的道理，当我们的视线看到右雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，那么汽车的右轮在行进时就会在该物体处压过。

　　四、行车中左右车距

　　行车过程中判断左右车距在开车途中，我们需要跟左右汽车保持一定距离，以避免刮蹭或相碰事故。特别在高峰期或一些拥挤的路段，保持一定的左右车距尤为重要。

　　左侧汽车门把手临近车窗下边缘

　　当视线观察到左侧汽车门把手临近车窗下边缘时，两车相距大概为50CM。这个距离过短，容易使两车发生刮蹭现象。这时候，车主们应该想办法扩大两车距离，规避事故的发生。

　　五、判断车头与人的距离

　　当视野最多只能看到前方行人的膝盖处时，汽车大概与人相距1m左右。结语：当然，以上的这些方法仅仅起到参考借鉴作用。并不能成为绝对的标准。在不同的环境中，开不同的车，加之坐椅位置还能够改变，视野并不会完全一样。而以一个固定参照点来说，个高的和个低的人所看到的距离也并不相同。上路行车不仅仅靠主观判断，更多是要操作规范。遵守交通规则才是王道。而提高开车技术的最好方法是熟能生巧。