汽车还剩多少油时加油最好?

　　有的人说等油箱尽量少的时候加油，不然每次加油由于油的质量不一样，会出现沉淀;

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　　有的人说随时补足，保持半箱油最好。

　　最好在加油灯亮前加，尽量不要让加油灯长时间亮!汽油泵容坏!

　　驾驶车辆想要去加油又怕太早，不去又怕到时候开车上路没油，很多车主都有这种头疼的经历。对于汽车什么时候加油最合适，我有一些经验可以分享给大家。

　　1、邮箱的标准容量

　　油箱标注的容积并非实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%——15%的油量。以60升油箱为例，最多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较合理，以给温度升高引起燃油膨胀提供足够的空间，同时保障油箱在使用过程中的安全。

　　2、安全的燃油箱

　　加油量准确与否，不能根据油箱的额定容量判断。汽车燃油箱是一种容器，不是计量器具，不能作为判断计量准确与否的依据，根据国家有关强制性标准的要求，汽车燃油箱的额定容量应控制在燃油箱最大安全容量的95%。

　　3、黄灯亮了加油正确：油量剩余1/4时加油

　　每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前加油。许多说明书上都提醒，指针在油表的四分之一处就该加油，这是出于保护油泵的考虑。如今生产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需要浸泡在汽油里散热降温，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至导致烧毁;假如车子的油箱已经长时间没有清洗，由于汽车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路堵塞;同时，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却。此外也可能影响排气系统的氧传感器。

　　所以，建议车主在使用过程中，应经常检查油表提示的剩余量。不要总是等油表灯亮了再去加油，因为油泵、氧传感器这些零件的维修费都不低。同时，如果不及时进站加油，还会导致汽车抛锚，给车主的出行带来极大不便。

　　关于汽车什么时候加油的问题，其实也是一个很重要的问题，不管是早还是晚，对于汽车都会造成一定的影响。所以大家应该注意一下。

　　加油的时间：难道加油还要挑时候吗?有一种说法认为汽油的热膨胀系数高对温度变化反应敏感,而一般情况下早晚与白天温差在10度以上而且汽油的气化点又比较低，所以加油应选在早、晚。持不同意见者则认为，现在加油站储油池均在地下且有一定的防护层，所以汽油温度基本不会随外界温度剧烈变化。狼的物理学得不好，所以早、晚加油是真划算还是鸡贼的心理安慰还请各位看官裁定。

　　早晚 或者阴雨天 温度比较低的时候加油最好!

　　1.早上或晚上加油比较好，避免中午大太阳。因为汽油是以体积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量，节省不少钱——一箱油可以多跑个几十公里。

　　2.尽量以多少公升的方式加油，而不是以多少钱的方式加油。因为四舍五入以后，你常常会无形中损失你的金钱。

　　3.如果要跑长途之前，保持加新鲜的油越多，则使你在高速行驶时加速与马力十足。

　　4.跑市区请加油箱的一半或3/2(视地点增减)因为市区常常走走停停。(若你加满油则会更加重引擎的负荷起步没力且又使车车耗油)，况且市区很多加油站不怕没地方可加。

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　　5.若车少开者，建议保持油量在低液面，因为汽油放久了会变质。

　　早上或晚上去加油更划算，理论上是成立的。为什么呢?因为根据液体热胀冷缩的物理特性，温度越低，液体的密度就越高，而汽油是根据体积而不是重量来计费的，在相同的体积下，密度越高，质量越大，所以说早晨或夜晚去加油站加油比较划算，尤其是清晨，太阳出来之前的温度是一天之中最低的，这个时候的汽油密度最高，去加油的话自然是最划算的。

　　之前有媒体、机构做过试验，在同一个加油站的同一台加油机，于一天之中的两个时间点分别加10升汽油。通过计算，早上7点左右加10升93号汽油重为8.845kg，会比在中午加同样体积的汽油重0.02千克。以一箱油50L容积计算，早上7点加油会比中午加油多出0.1千克。

　　理论是这样，但实际情况却未必如此，这个细微的差别对于实际生活来说没有什么实际意义。因为现在绝大多数油库都设有地下储油库，而且均有一定程度的防护层，汽油的温度不会像大家想象的那样随气温变化而变化，而是保持相对稳定的温度。理想是美好的，现实是骨感的，指望早晨或夜晚加油能“占点便宜”只是美好的愿望罢了。这样也好，大家不用纠结是一大早出来加油还是晚上再将车开出来加油了，什么时候缺油，直接去正规加油站就行了!

　　其实，真正省油的好办法是养成良好的开车习惯。我们在日常用车中，因为排队、绕路等情况产生的油耗更大，就算早上加的油更多，多出来的油很可能就只能支持你一脚油门的距离，而为了这点实惠，我们可能要早起，可能要排队，可能要兜路，这时候损失的油量也许远远超出了节省下来的油。

　　6.充分利用每一滴油，节省我们的钱钱，做好环保(因为加满油时容易挥发至大气中造成空气污染)——甭危害他人、你我及下一代的健康....

　　再告诉大家一个加油经验：如果你正要进加油站，发现油槽上停着一部油罐车，这个时候贰话不说，请调转车头继续找下一家加油站!因为油罐车补充的油料，正涌起槽底多年的沉积，很有可能就加到你的油箱。还有一个小经验哦，补充一下。一般加满油的时候油枪会跳起来，但这个时候往往加油站工作人员都会给你说：加个整数吧，比如加个200或250等等——千万不要!油枪跳起来的原因是因为枪头感觉到了油面，如果你再加，只会让枪头的一个部位把到达枪头的油吸出来，然后再加到你那里边去——呵，这样来说明：枪头已经“侵泡”在油中了，旁边有一个开关会自动开启，将到达枪头的一部分油吸进去，然后从枪头再“吐”出来，明白?如果加油站让你“凑整”，就是说，把已经加进去的油，再“吐”到你的油箱里去，然后再收取一次的费用——总之也就是说，这个时候你再加就是为加油站的“健身”做贡献了——所以，一旦跳枪立刻喊停!是好多就是好多!

　　听说一天之中早上加油最划算，真的是这样吗?

　　这个后期最好不要加装，撞的不好有安全隐患。

　　如果不要定速大概一千左右，加定速的话三千多，这是4s店价格，自己装一千多就够了。

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　　如今，带有多功能方向盘的车型越来越受到青睐，因为驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，不需要在中控台上去寻找各类按钮，可以更专心的注视前方，大大提高行车的安全性。

　　但也不是每台车都配备了多功能方向盘。没有的车主也不必干瞪眼，因为是可以改装多功能方向盘的。

　　一般带有多功能方向盘的汽车也会比普通汽车的价钱贵出2000元左右。如果想要改装多功能方向盘的话，可以去4S店咨询一下，每个地方的价位都有所差别。也有个别车主会选择自己买材料。然后自己安装，这样可以省下不少钱。

　　改装多功能方向盘简要步骤：

　　1、用专业的工具将原来的方向盘取下;

　　2、将方向盘取下之后，用起子将中间固定大灯和雨刷的控制杆的螺丝卸下，将上下两块塑料盖板拆下。换上需要更换的多功能方向盘;

　　3、方向盘安装好之后，将电子线路重新接口接入相应的位置，随后再将气囊轻轻的放入相应的位置进行固定。放入之后，再将方向盘左右两侧的固定螺丝拧紧;

　　4、对新组件对码，确保新装的组件能够正常使用;

　　5、用“车辆诊断和保养信息系统”对车辆的故障码进行清除，确保对码成功，并且对行车电脑进行自检。