关于社会的不断发展，老年人驾车的现象也是越来越说，很多子女都表示对老人开车有一定的担心，担心在驾驶过程中老人会出现某些麻烦。那么，老人开车应该注意些什么呢?
一、熟悉路况。事先安排好行车路线。在开车的时候就专心开车，不要花精力找路，也尽量不在上下班高峰期上路“凑热闹”。
二、定期体检。尽量在身体健康，且没有压力的情况下开车。老年人只要年龄超过60岁，最好都能每半年进行一次身体检查。
三、关注天气。秋冬季节，气候变化无常，这里提醒中老年司机朋友，尽可能在天气好的白天驾驶。
四、常年备药。了解服用的药物。问问大夫自己平时服用的药物中有没有影响开车的，如果有，尽量请大夫换一个处方。
五、结伴而行。中老年人在驾车时最好结伴而行，尤其是在长时间行驶途中可以互相照顾。当同伴觉得你今天状态不好时，也尽量不要驾车。
六、避免疲劳。疲劳是开车的大忌，切不可在驾车时逞能，要量力而行。
关于老人家开车的问题，我建议如果不是十分必要的话，就不要开车出门了，避免子女的担心，也是为了老年人的身体着想，毕竟老年不必年轻时期的身体，会有一定的局限性。
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教练车与私家车有很多不同的地方。例如：教练车有副刹车、副后视镜、挂着专门的教练车牌、涂着特定的教练车外漆。不过这些并不会对学员日后驾驶造成影响。真正对学员日后驾驶影响较大的有三个地方：怠速高、离合行程长、油门反应慢。
1、教练车不易死火，因为怠速比私家车高，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数，有效地提升学员考试的通过率。
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2、教练车离合器行程长，松离合时不容易熄火，原因是教练车的离合行程，要比私家车要长。如果用同样的速度松离合，行程较长的教练车离合分离的过程就更缓慢，这样起步就能更平稳而不易死火。
3、教练车油门会“上锁”，目的是为了省油，也为了减少新学员误踩油门而发生事故，都会想办法尽量让大家不踩油门。而其中最常见的方法，就是拿个东西顶在油门的下面，让学员踩不下去。
近几年学车的人，在学车的过程中应该都会发现一个奇怪的事情：教练车不用踩油门开动，甚至不用踩油门就能上斜坡。这让一些新手百思不得其解。其实那是因为教练把教练车怠速调到比较高的原因，目的是让学员更容易起步，减少中途死火的次数。
这样调整怠速之后，减少了新手练车及考试时死火的次数，能有效地提升学员考试的通过率，但是却造就了一批批的马路杀手。这也是很多新手，脱离在开上私家车后老是死火的原因。
都说了——真的只有副驾驶多了个刹车的区别
你别多想——车就是这样
你所说的一松离合——车就启动然后慢慢加速
这是正常的——这就是常说的怠速了
这里不用给你讲怠速是啥——在百度搜索下——或者问问教练
都有很通俗的解释的
驾校的车一般把怠速都调高了一点
真实的驾驶中启动是这样的——一边松离合——一边踩油门——有坡度还得带上刹车
协调好——新手的启动就过关了
你可以这么想想——一般看跑车经常听到一个数据就是多少秒可以加油门到100KM/H
雨天考科目三，十个有九个都会出错，挂科的机率也比晴天高很多。因此，很多学员都害怕下雨天考试，考试前都在祈祷千万不要碰到下雨天，可是万一碰到了，我们该怎么办呢?
首先，第一步需要做的是调整好心态。
万一真碰上下雨天，千万不要有消极情绪，也不要去抱怨，更不要和一起考试的小伙伴们谈及坏天气。因为，当你聊到这些话题的时候，你的情绪会波动，一波动，你就无法冷静，无法冷静，考试就会更加害怕和紧张，从而影响考试发挥。所以不论晴天也好雨天也罢，千万不要因为天气而影响自己，保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，将雨天抛到脑后。
雨天路考注意事项:
1、在雨天行驶中要控制车速，比平时训练的速度要慢一点，雨天科目三路考，考官也会担心行车安全，所以要安全第一、考试第二。
2、考试中切记要避免急加油、猛刹车，因为下雨天路面滑，视线模糊，车轮容易打滑，需要冷静谨慎的操作。
3、车窗不要关闭得太严实，车内容易产生雾气，视线受阻影响判断准确性。
4、下雨时要及时打开雨刷器，同时根据雨量的大小调整雨刷的速度，要保持视线的清晰。
5、在通过有积水的地方或者立交桥下，有水溢满的路面时，要挂低速档，稳住油门，低速前行，一气通过，千万不能中途停车、换挡、或者急转方向，不然导致车辆熄火就不合格了。
6、注意文明驾驶，在通过积水路段有行人或者非机动车的时候请减速收起油门，避免车辆通过溅起的水滴殃及路边行人，这也是考核的内容之一，请大家注意。
7、在大雨中行驶，要比平时更注意保持车距，雨中行车本来就视线不清，再加上路面容易打滑，切记莫踩急刹车，而是要轻刹、点刹的方法，既控制了车速，也让后车在视线不清的情况下，有足够的刹车准备。
温馨提醒:
一旦在路考中遭遇下雨天，尤其要注意降低车速、注意车距、控制油门。反复预演这一驾考状况能大大提高科三通过率。
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