实习期上高速的注意事项

　　1、“新手”上高速要有老手陪

　　老手须持相应或更高车型驾驶证3年以上。在实习期内驾驶机动车上高速公路时，必须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。

　　2、新的实习期管理规定如何执行

　　在20xx年1月1日后申请或增驾取得驾驶证的，才执行123号令有关实习期的管理规定。对之前已取得驾驶证，到20xx年1月1日后实习期未结束的，仍执行原实习期管理规定。

　　3、实习期管理有哪些新规定

　　一是将增驾和新取得大型客车、中型客车、牵引车等驾驶证的驾驶人一并纳入实习期管理。二是在实习期内驾驶机动车上高速公路，须由持相应或更高车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。三是驾驶证在实习期内有记满12分记录的，将予以注销实习车型的驾驶资格。四是大中型客货车驾驶人实习期结束后，要参加安全文明驾驶等知识考试，接受交通事故警示教育。五是大中型客货车驾驶人在实习期内违法记6分以上的，实习期限延长一年;在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。实习期驾驶人驾车时需在车身后部粘贴实习标志。

　　4、实习期驾驶人在高速公路发生事故，陪驾人员是否需承担责任

　　实习期驾驶人驾驶机动车在高速公路上发生道路交通事故的，公安交管部门将根据调查证实的实习期驾驶人的交通违法及过错，认定事故责任。如果有证据证明陪同的驾驶人强迫实习期驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，陪同驾驶人应承担事故相应责任。对于尚不构成犯罪的，按照《道路交通安全法》第九十九条规定，对陪同人员处以200元以上2000元以下罚款;构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　5、实习驾驶人驾驶证 陪同人员驾驶证

　　A1(大型客车) A1

　　A2(牵引车) A2

　　A3(城市公交车) A1、A3

　　B1(中型客车) A1、A2、B1

　　B2(大型货车) A1、A2、B2

　　C1(小型汽车) A1、A2、A3、B1、B2、C1

　　C2(小型自动挡汽车) A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2

　　C5(残疾人专用小型自动挡载客汽车) A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C5

　　6、新手驾车上高速路行驶的注意事项

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　　1、保证充足睡眠，不疲劳驾驶。

　　2、要保证车辆的性能良好;

　　3、熟悉高速路的特点，了解标志、标线的含义;

　　4、能从容地利用油门踏板控制车速;

　　5、应会根据路面和视力能见度情况随时调整车速;

　　6、按规定的速度行驶，不随意变线，不急刹车，急转方向;

　　7、保持与前车距离，至少保持有四秒钟距离以上;

　　8、注意力要集中，少做小动作(抽调、喝水、吃东西、打电话);

　　在众多违章行为中，最令司机无奈的估计就是闯红灯行为了。有的时候莫名其妙的就给闯红灯的，甚至有的司机反应“明明是绿灯，但是我一准备开过去就红灯了，根本停不下来”，那么，该怎么避免在开车过程过程中闯红灯呢?

　　1、绿灯闪烁的时候，如果是有秒数的，那么按照秒数自己可以做判断。如果没有秒数的，那么车离路口斤，且当时车速快的时候，那么建议通过。不然可能会来不及刹车反而会闯红灯;如果车速不快且离路口远，那么建议停下。

　　2、当红灯亮起时，车头不要越过停车线。如果前轮不小心越过了，那么这个时候一定要刹车了，因为如果后轮再过，那么就必拍了。

　　3、现在存在两种指示灯，一种是箭头灯，一种是圆形指示灯。那么在有箭头灯的情况下，先看箭头灯，然后再看圆形灯。在没有箭头灯的情况下，圆形红灯亮的时候，是允许右转弯的。

　　4、那么在开车过程中遇到斑马线或停止线时，一定要注意交通指示灯。

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　　开车避免闯红灯的四点，不知道你了解多少了呢?避免违章不是我们的主要点，最主要的避免因为违章闯红灯二造成安全事故的出现。所以，希望各位司机朋友们在经过交通警示灯的时候尽量慢行，避免出现闯红灯的现象或交通隐患。

　　最近，很多车主“欲哭无泪”，新交规实施后，不知不觉自己驾照的12分就被扣光光。两次闯红灯、一次超速50%，都仿佛在“瞬间”完成，等“牛肉干”寄到才发现自己的驾照分数已被扣光，等待自己的是驾照重考!如今，依然还有很多车主对自己被扣分感到莫名其妙，认为这不该扣那不该扣。但警察蜀黍说了：所有处罚都是有法可依，如果觉得不合理可以复议!

　　手动档的汽车最明显的特点就是要熄火。特别是在起步的时候，新手起步熄火是再普通不过了，如果起步能非常顺畅了，那么你也渐渐的不是新手了。如何防止新手起步熄火的方法有很多。

　　一、不熄火也不慢的起步方法首先，怠速状态，踩油门至转速2000转。然后，稳住油门2000转，慢放离合，车就会慢慢走了，不熟练的时候，放得慢一点，肯定不熄火。熟练了，可以放快一点。(在离合接合的时候，转速会下降，不去管它，油门的脚不要动)。这个方法虽然可以保证不熄火但是比较耗油。

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　　二，正常的熟手起步。

　　1，油门一下踩到1500转。

　　2，在油门踩到1500转的下半秒，尝试抬离合器，让车开始动，但并不是完全动，然后继续加大油门，同时继续抬离合，车子明显起步。

　　三、最完美的起步方法这也是出租车司机常用的起步方法，保持离合器和油门同步，也就是在抬离合器的同时踩油门，但是说说简单，做起来还是相当困难的。需要多练。这个方法既快又省油。

　　好了，最后杭州下沙学车觉得新手们还是一步一步来，首先避免熄火，再慢慢地摸索如何省油。

　　根据自己5年多的开车经验,建议你先是空挡启动汽车,然后迅速踩下离合器,将挡位放在1挡,然后你慢慢送离合器,感觉到送到哪个位置车辆会开始前进,一旦你感觉到车轮动了,就稳住离合器轻加油门,不要快速松离合器,否则车辆会一冲一冲的.车辆往前行进稳住离合器两秒到三秒,轻踩油门,同时慢慢松离合器,这样起步就比较稳.换2挡时轻松油门,如果一下子松油门有时候也会车辆前冲的,用一样的办法将挡位换到2挡,一脚离合就可以了.最重要的是感觉松离合时车辆向前的那个点.只要你把这个点找准了,每次换挡时到达这个点后轻踩油门再松离合,基本上车辆会比较稳了.

　　1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。

　　2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。

　　3、挂档，挂到1档，许多新手挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。

　　4、松手刹，又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。

　　5、松离合，每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。

　　6、加油门，很多新手起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。