1、转弯以后不要急于换道
转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。
不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
3、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
4、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加 速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车， 还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
5、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
难点1:换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。
支招：换挡要迅速，抬离合要慢要轻
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首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。
难点2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号
通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
支招：仔细判路口，记熟踩变看三字
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。
难点3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车
新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。
支招：手眼相配合，观察打灯再靠边
靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程——先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。
倒车入库也叫倒库、倒杆，是驾驶证考试科目2必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
倒车入库首先追求车身要正(也是入库的大前提)，车身垂直于库底，即可见的车厢的侧梆垂直于库底。
驾考倒库时如何摆正车身?
解答：学车尤其是倒车入库过程中，车身不正会导致转弯半径路线改变，导致入库角度不对，进而影响考试的不顺利，那么学车怎样摆正车身?
1、正式倒车入库之前多练练直线，找找对车的感觉;
2、眼睛看远处找一个或几个参照物：
入库时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的，倒车时那边打方向往那边修正。
出库时要通过后视镜观察车身和7米线是否平行，平行时你的车身就正了。
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3、了解车运动原理，控制好车速;新手对方向的修正不是很熟悉，控制好车速，给自己修正角度争取时间。
很多学员在科目二倒车入库里，虽然成功将车倒进车库，但是却因为不会修正方向，导致车身出线，被扣了100分。就差一步就成功了，却因为方向没修正好，就浪费了一次考试机会，多可惜。
倒车入库虽然车身进库了，但是在后倒过程中，如果方向没有修正好，很容易车尾碰线，如何解决这个问题呢?老教练建议，小角度双手扶住方向盘修正是最好的。我教大家一个简单的方法，让您一分钟马上学会修方向!
平行调整法
在车子回正方向后，观察后视镜，一般这时候观察右边后视镜，车身与边线如果平行了，直接继续后倒即可。如果车身与边线不平行，就要小幅度修正，直到平行。这里需要注意的是，离合器控制平稳，控制慢，让车子的速度慢下来，留给自己多一点时间来调整。
后视镜中，如果车尾往右偏，那方向盘向右打半圈，让车慢慢走到平行。同理，车尾往左边偏，则方向盘往左打半圈。注意，在修平行的时候，也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离，一般镜子下边线与库顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则，但是如果车尾偏太多的话，修的时候要适当加大角度，一般是打到12点钟方向，但是偏太多就可以修到2点钟方向。
修方向的时候，双手不要离开方向盘，防止乱向。很多考试车由于用久了，方向盘比较松，稍微没扶稳，方向就会有变化。本来修正就只要小角度修，但是如果方向盘不稳，就达不到预期的调整效果。切勿双手交叉打方向，我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向，交叉打方向乱向了，车身就会出库。
当车身与边线平行时，方向马上回正，到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行，但是已经到停车点了，马上停车就好了，考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行。
科目二s弯道技巧：
1、对于曲线行驶，首先我们要了解下曲线行驶的路线图，要再心里面画出一个曲线行驶图，只有这样，才能更好的下一步。
2、进入曲线行驶的时候，要注意车速要慢，车速一定不能太快，如果车速太快，可以带点脚刹，但一定不能停车，同时，离合可以不要松的太多，要慢中求稳，因此，要注意车速。
3、对于曲线行驶，一般是先左转弯，那么当车开进曲线行驶的时候，车尽量靠近车道的右侧，不要靠近左道太近，因此，车要靠近右道。
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4、当车刚进入车道的时候，开始往左侧打方向盘，但不要太急，也不是往左打死，要注意适中，不能让车太靠进左侧。
5、往左打方向盘的时候，同时，眼睛要适当的看下左侧方向镜，注意车身离左侧车道的距离，如果太近的话，可以再往右回打下方向盘。
6、当车开始快进入往右转弯的方向时，其技巧与往左打方向的技巧相同，因此，不说了，要领会。
科目二s弯道的通关步骤技巧
左1.5，右1.5，右1.5，左1.5，再左1.5出弯道。
进入右侧车道后踩刹车踩离合控制车速至慢速后，换挂一档。离合半联动控制速车前进，同时车身左右对正S形弯道入口。
1、当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进;
2、当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正;
3、当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半;
4、当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进;
5、当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道。