那些你不知道的汽车“灯语”
提醒前车行车(绿灯亮起时，一些车辆仍未启动)：一下远光
后车跟车太近：阶段性亮刹车灯
会车时提醒对面车辆将远光切换成近光：两下远光
对不起或谢谢你：三下双闪
没关系或不客气：三下远光
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请注意您的行为：长按远光
紧急求助：三下远光、三下双闪
车有问题，请停车查看：一声鸣笛、三下远光
我有急事，请让一让：一声鸣笛、一下远光
祝福你：两声鸣笛、两下远光
下个月，厦门驾考三个科目中的最后一个科目，有望实现“考试智能化”。到时，驾考所有科目都将由电脑自动打分，进入 “全智能化”时代。
昨天，导报记者从市交警支队车管所获悉，总投入约1000万元改造的驾考科目二和科目三考场，很快将于近日完工，引入卫星定位监考。
据了解，新路考的3条路线共有24台车，每台车一天可考30人共720人，比人力监考(650人)多出70人，未来随着车辆投入更多，将会更高。
科目二4月25日模拟考
今年，被称为史上最严的驾考开考，由于后溪考训场正在改造，科目二暂时在两家社会驾校考试。经过一段时间适应，考生的及格率从最初的30%上升到现在的65%-70%。
不过，更先进的考试系统即将投入使用。车管所樊副所长介绍，预计4月25日，警方位于后溪科目二的考场建设完毕，将进行模拟考试，一旦设备调试没问题，会在月底之前正式开考。
与众不同的是，后溪科目二考场引进了卫星定位监考，同时配备监控探头。当考生在倒车入库的过程中，卫星和监控都能够记录下车子有没有碰到“车库”的边缘，碰到就算不及格。
据悉，科目二考场改造投入300多万元。与交警监考相比，两个社会化考场只采用红外线感应监考，今后仍将继续存在，作为辅助。
科目三下个月或投用
备受关注的驾考科目三即“路考”，有望下个月投用。据悉，“路考”投入了600多万元建造。
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现在的“路考”是这样的：一名考官坐在副驾驶座上，要考试的你负责开车;在交警指定的3条路线里，选择其中一条上路，开车距离不少于3公里;副驾驶座上的考官对你发出命令，比如变向、停车、转弯等，你照着做。最后，考官打出分数。
下个月起，“路考”将会变成这样：你开车，旁边坐的是一名安全员;一部交警指挥车停在一旁，车内有监控，几名考官监视车辆的行走路线、你在车内的一举一动;电脑对你发出70%的指令，考官对你发出30%的指令。最后，电脑综合打分。
比如，电脑发出指令叫你 “向左变道”，而你一直没有反应，安装在车上的“电脑神经”就能感受得到，判你失分。
业内杜绝人情 不会更难
“全智能化”时代，厦门学车会更难吗?“刚开始大家不熟悉，肯定通过率会降低，熟悉以后就不会了。”厦门市驾校协会负责人说。
其实，国内很多城市早就实现了驾考全智能化，导报记者查询发现，这些城市的科目三通过率的确一开始会急剧下降，但经过一段时间训练，通过率会逐步提高。
为了应对智能考，莆田的驾校则抢购电子路考仪辅助考试。市交警支队车管所回应，厦门允许驾校自己购买路考考试训练车，作为学员在日常练习中使用。
对于自动化，一位驾校老总乐见其成。“电脑打分肯定比人工打分好，不会讲人情，大家都一样，公平，只要熟悉了就不怕。”他说。
“这是好事，我当初考的时候，考官就坐在旁边，让我很紧张。”已经考过试的学员陈先生认为。
天气一天天暖和起来，春暖花开的季节很适合驾车出行旅游，可谓“春风拂面暖人心”。然而游玩的同时，也不能忘记交通安全。近段，连霍、京珠、郑少等高速交警在执勤中都发现，一些小的交通事故发生频率比以往明显升高，刚刚进入换季期间，的确很多司机还没有完全适应春天的到来，加上天干物燥，让人感觉焦躁不安，导致开车时注意力不够集中。高速交警总结了近期一些司机频发的违法行为，提醒广大车主春季行车注意三大事项。
春天一来，很多朋友都有“春风拂面暖人心”的感觉，似乎整个人都活过来了一样。也喜欢驾车出游赏春景什么的，这些都挺好的，不过也要注意以下几点：
一是要防止春困，春困很容易就导致司机的应变能力下降。反应迟钝，从而导致交通故事的发生。保持睡眠充足，注意调节饮食(不要吃太油腻的事物，还有注意补充维生素)，驾驶室保持通风，加强身体锻炼等。
二是注意车辆的保养。换季时节车辆的保养非常重要，主要集中在这几个方面：漆面、底盘、散热器、机油、蓄电池、轮胎、空调等。汽车底盘的检查：拆洗汽缸和散热器的放水开关;清洗发动机水套，清除冷却器中的水垢，还要检测、调试节温器效能。如果你的爱车使用的机油不适合，那么应该将发动机、变速器、转向机、后桥等处的冬季用润滑油(或低温区用润滑油)改为夏季用润滑油。检查蓄电池的电力是否充足。还要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。
三是注意集中精神。春天到了，世间万物开始复苏，到处都是一片鸟语花香，许多私家车司机驾车出去，遇到美景都禁不住的停下脚步赏花赏草，注意力一分散，也不放置停车牌，很容易就导致交通事故。还有行车时要注意看路标，如果忘记看路标走错路了也不要掉头(因为掉头相当危险)，等到了下一个出口再掉头。
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