科目三通过路口考核机动车驾驶人在通过各种交叉路口时处理各种状况的应变能力,还包括了直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯。那么科目三通过路口怎么呢?
一、通过路口的基本原则
车辆在通过有交通信号的交叉路口时,驾驶员要尽量提前对信号灯的变化做出判断,并做好心理准备,随时采取有效措施,确保路口处的行车安全。
二、新手如何看灯过路口
1.红灯
红灯亮时,驾驶员要将车停在停止线以内,拉手制动或将右脚一直放在制动踏板上(夜间避免长时间踩着制动踏板,因为刺眼的红光会影响后车驾驶员的视力), 等 待 交 通 灯 的变化。此时,右转弯车辆在不妨碍直行车辆安全的情况下,可以通过。

2.黄灯
黄灯亮时,禁止通行,已经越过停车线的车辆可以继续通过。黄灯闪烁时,在确保安全的情况下,车辆可以通过路口,右转弯车辆在不妨碍直行车辆安全的情况下,可以通过。
3.绿灯
绿灯亮时,如果是停在路口的首车,要先确认左右安全后再起步行驶。如果交叉路口的前方有车辆正在通过或是发生了堵车现象,车辆不能进入交叉路口。
三、操作方法
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1、让车减速
2、观察路口的情况
3、通过路口
四、注意事项
1、不要抢黄灯
2、不要开英雄车,即红灯亮起时通过路口的最后一辆车
3、控制车速,控制在50km/h以下
4、看到左右车都减速时,也马上减速
5、要左转时,稍等一下右转车;要右转时,稍等一下左转车
6、车在路口要起步时,要观察一下周围,以防有人抢红灯
通过路口评分标准
1.直行通过路口,不观察左、右方交通情况,不合格。
2.通过路口不按规定避让行人和优先通行的车辆,不合格。
3.通过路口不按规定减速慢行或停车瞭望,不合格。
4.转弯通过路口,未观察侧前方或侧后方交通情况不合格。
5.通过路口要根据指令选准车道(直行、左转和右转),选错不合格。
6.转弯通过路口,不打转向灯扣20分,少于3秒扣10分。
7.左转通过路口,未靠路口中心点左侧转弯,不合格。
8.路口交通阻时,将车辆驶入路口内等候,不合格。
9.路口红灯亮时,将车辆驶进路口(闯红灯)直行或左转,不合格;右转弯第一辆车可以不停车减速路口右转。
通过路口驾驶技巧
1.路口直行:看后视镜,在虚线区驶入直行车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左右交通情况,稳住方向慢行礼让直行通过路口。
2.路口右转:开右转灯,看右视镜,在虚线区台入右转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察右侧交通情况,右转方向慢行礼让右转通过路口。
3.路口左转:开左转灯,看左视镜,在虚线区驶入左转车道,踩离合微带刹车减速至17-8速,3档变2档(速度太慢变1档),观察左侧交通情况,左转方向慢行礼让左转通过路口。
4.语音提示:听到系统发出通过路口的语言指令后,考生不一定立即做动作,但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速(或刹车)等操作。
一气呵成向前行,注意礼让别心急。档位变换要分清,稳住离合踩刹车。左顾右盼听号令,打转向看后视镜。50米内要完成,虚线驶入要冷静。
科目二考试最容易出错的地方:坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库
一、坡道定点停车和起步
1、上坡时的“追线”距离
定点考试时,需要把车开上坡道,这时候一定要注意车与坡道右边的边缘线保持30cm的距离,不然将会扣10分~!

2、定点停车的位置
考试时车在坡道上挺稳后,前面的保险杠要跟停车线保持一致,大家可以以旁边的东西为参照物把握好停车时机,抓稳停车时机应该就没问题啦!
3、坡道起步
还有就是坡道起步很容易导致溜车或熄火,这些都会被扣分哒!所以练车时一定要熟悉坡道起步的操作技巧!
二、曲线行驶
曲线行驶比较难把握的就是保持车辆的运行轨迹了,要注意借助车身的点去判断打方向的实际,以免车辆压线就惨了~!
三、直角转弯
直角转弯算是比较简单的一个项目,其中的“易挂点”则是打方向转弯的时机——方向打早了,后轮就会轧到车道内侧角,方向打晚了,车前角则会超过车道外侧边线。
四、侧方位停车
1、靠库
靠库的注意点是要让车身与库边线保持30至50cm的距离。若距离太大,那么在稍后倒车进入侧方位的过程中便会遇上麻烦。
2、倒入侧方位
倒入侧方位时要注意打方向的时机把握,以及观察各种点和线。倒车过程中,需要借助后视镜观察车身与车库之间的位置关系,确定打方向的时机。
3、驶出车位
很多考生在这一步会出现车轮压线的失误,这是由于打方向的时机不正确。
五、倒车入库
倒车入库的难点同样是打方向的时机,要切记“打方向宜早不宜迟”——方向打早了,还可以有时间和距离进行修正,打晚的话,则想补救也没机会了。
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倒车入库也叫倒库、倒杆,是驾驶证考试科目2必考科目之一。它主要考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉。
倒车入库首先追求车身要正(也是入库的大前提),车身垂直于库底,即可见的车厢的侧梆垂直于库底。
那么,驾考倒库时如何摆正车身?
解答:学车尤其是倒车入库过程中,车身不正会导致转弯半径路线改变,导致入库角度不对,进而影响考试的不顺利,那么学车怎样摆正车身?

1、正式倒车入库之前多练练直线,找找对车的感觉;
2、眼睛看远处找一个或几个参照物:
入库时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等,当在后视镜里观察到车身和库边线平行时,此时你的车身就是正的,倒车时那边打方向往那边修正。
出库时要通过后视镜观察车身和7米线是否平行,平行时你的车身就正了。
3、了解车运动原理,控制好车速;新手对方向的修正不是很熟悉,控制好车速,给自己修正角度争取时间。
很多学员在科目二倒车入库里,虽然成功将车倒进车库,但是却因为不会修正方向,导致车身出线,被扣了100分。就差一步就成功了,却因为方向没修正好,就浪费了一次考试机会,多可惜。
倒车入库虽然车身进库了,但是在后倒过程中,如果方向没有修正好,很容易车尾碰线,如何解决这个问题呢?老教练建议,小角度双手扶住方向盘修正是最好的。我教大家一个简单的方法,让您一分钟马上学会修方向!
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平行调整法
在车子回正方向后,观察后视镜,一般这时候观察右边后视镜,车身与边线如果平行了,直接继续后倒即可。如果车身与边线不平行,就要小幅度修正,直到平行。这里需要注意的是,离合器控制平稳,控制慢,让车子的速度慢下来,留给自己多一点时间来调整。
后视镜中,如果车尾往右偏,那方向盘向右打半圈,让车慢慢走到平行。同理,车尾往左边偏,则方向盘往左打半圈。注意,在修平行的时候,也要观察左边后视镜下边线与车库前边线的距离,一般镜子下边线与库顶线重合即可停车。虽然小角度修是原则,但是如果车尾偏太多的话,修的时候要适当加大角度,一般是打到12点钟方向,但是偏太多就可以修到2点钟方向。
修方向的时候,双手不要离开方向盘,防止乱向。很多考试车由于用久了,方向盘比较松,稍微没扶稳,方向就会有变化。本来修正就只要小角度修,但是如果方向盘不稳,就达不到预期的调整效果。切勿双手交叉打方向,我们之前说的双手不离开方向盘就是为了不乱向,交叉打方向乱向了,车身就会出库。
当车身与边线平行时,方向马上回正,到停车点就停车就好了。如果车身还未完全平行,但是已经到停车点了,马上停车就好了,考试的时候并没有要求车身和边线要完全平行。是不是一分钟就学会了呢?