科目三考试细节很多，稍微不注意就很容易出现失误导致挂科的情况。那么，科目三注意事项都有哪些呢?

　　科目三考试注意事项：

　　1、右脚放到该放的地方

　　这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

　　2、低头看档

　　这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

　　3、靠边停车路线过长

　　科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

　　4、红绿灯前犹豫

　　绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

　　5、行车时车身太偏右

　　和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

　　下面，我们就来看看科目三考试练车详细步骤参考。

　　一、上车起步

　　1.1调整座位，坐的舒服

　　1.2系好安全带

　　1.3调后视镜，能看到全部

　　1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

　　1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

　　1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位

　　1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

　　1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

　　二、左变更车道

　　2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

　　2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

　　三、右变更车道

　　3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

　　3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

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　　四、过人行道，学校区域，菜场区域等

　　4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让

　　五、过红绿灯

　　5.1看到红灯

　　5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

　　5.3挂一档

　　5.4绿灯亮

　　5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

　　5.6左右察看人行道过往行人

　　5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

　　5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

　　六、90°转弯

　　根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

　　6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

　　6.2将挡位由高档降至二档

　　6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

　　6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条

　　七、180°转弯

　　7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

　　7.2将挡位由高档降至一档

　　7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来

　　7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程

　　八、加速行驶

　　执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束

　　9.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

　　9.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

　　9.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束

　　注意事项：

　　1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢

　　2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快

　　3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶

　　4.180°转弯和停车启动均需一档

　　5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调

　　6.斑马线处要左右察看交通

　　7.变道要看要变车道后方的交通情况

　　长时间半联动、加减挡操作和起步前不使用转向灯、变更车道前未通过内外后视镜观察后方道路交通情况等，是考试学员中最容易失分的地方，尤其加减挡操作更是让绝大多数考生频频被扣分。路考失败的学员，大多和紧张、练习过少、对路面情况不能及时反应有关。

　　针对当日考试的情况，驾校联盟总结了最容易失分的五个方面，并支招介绍经验。

　　第一，考生在考试中挡位与速度不匹配，特别是在减挡的时候。考官提醒广大学员，起步挂一挡的时候不要猛踩油门，平稳起步加油换挡，这样就不会失误;

　　第二，考生长时间半联动直接影响考试合格，考试中考官发现，车辆启动后，考生左脚一直踩离合，或者将离合抬了一半。正确的做法是，车辆起步后，左脚离开离合器踏板，平稳行驶;

　　第三，由于过于紧张，考生在起步、转向、变更车道时不使用转向灯，直接影响考试合格率;

　　第四，考生在停车拉手刹后，没有放松制动踏板。正确的做法是停车之后，变速杆放空挡后马上离开制动踏板;

　　第五，考生在起步行驶中挂错挡，不能及时纠正。

　　温馨提醒：新规施行后，很多扣分点都有变化，过去起步抖动只扣10分，现改为直接判不及格;打转向灯后回位，根据规定，打转向灯在3秒后车辆才能转方向，到了位置后要立刻回位，超过15秒就会判为不及格，不少学员容易疏忽;车辆抖动，车辆一顿一顿地行进，这也会判为不及格。

　　1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

　　原因：半联动没处理好。

　　对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

　　2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

　　原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

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　　对策：淡定，别紧张。

　　3.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

　　原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

　　对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

　　师傅特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

　　4.刹车后后溜超过30厘米。

　　原因：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

　　对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。

　　科目二5项内容中，很多人都将倒车入库视为最难的一项，可在我看来，五项考试内容失败的几率是一样的，关键看你练习程度和考试发挥水平。今天和大家一起聊一聊曲线行驶考试技巧。

　　S路，一般在考前一两天教练才会带你练习，一方面有贪多嚼不烂的意思，先通过倒车入库找到车子的感觉后，再练习效果更好;另一方面，也体现了它操作的简单性。但也有学员曾两次倒在曲线路上，原因就是出S路时，后轮压线。

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　　S路操作

　　1、入口

　　入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

　　2、行进过程中

　　行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

　　3、出S路

　　出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

　　温馨提醒：

　　熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，如果你能做到这一项，那说明你已经练出感觉了，此项操作对你来说一定是胸有成竹哦!