科目二考试相对其他三项来说还是有点难度的，但是除了车技娴熟的人。这只是相对来说哦，不喜勿喷!那么驾考科目二考试的时候有什么需要注意的事项吗?
方法/步骤
1.首先在考试前自己要做好准备工作
(1)如果是冬到不要穿太厚的棉衣，这样系安全带不方便的
(2)调整好自己的心理状态，不要紧张，就当作自己的一次训练
(3)记准自己的顺序号，等轮到你的时候考官只叫号不叫名字的
(4)自己准备好一双自己穿着比较舒服的运动鞋，或平底鞋
2.开始考试上车前要向考官喊一场报告，这样是对考官的尊重，当然一般情况下考官也不会因为这个扣你的分数，这也只是个礼节问题，自己注意一下就可以了。
3.上车以后要注意几个问题：
(1)自己先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位
(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置，具体调到什么程度，在上几节里我都介绍过，可以到我的空间里看一下
(3)系好安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。还要注意安全带不要系反了
(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始
4.开始考试：要注意以下几个步骤：
(1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进
(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”
5.倒车入库注意事项：
(1)车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过
(2)倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点
(3)车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的
(4)进库以后注意不要倒的太多了，入库即停
(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘
(6)左出库一定要出库到达规定的位置
(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)
6.侧方位停车注意事项：
(1)车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线
(2)应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线
(3)打方向的时候要看准线
(4)进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角
(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)
7.直角拐弯注意事项：
(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离
(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死
(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘
(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
8.定点停车与起步注意事项：
(1)车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离
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(2)到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点
(3)起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门
(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
9.曲线行驶注意事项：
(1)车进入曲线后要转大弯
(2)车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快
(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
10.考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火。考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束。
百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度，车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。新规改革后，百米加减档这一考试项目放到了科目三中进行考核，今天就百米加减档的考试要点跟大家具体介绍，希望可以帮助各位学员更好的通过驾照考试。
(一)进车，出车。必须关好车门，坐姿端正，目视前方，手握方向盘左9点右4点。
(二)发动车。先检查相关设备是否正常，确认空挡后开电门打马达，检查仪表运转是否正常。
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(三)起步。起步的口诀为：掰左灯，挂一挡，松手刹，看反光镜注意后方有无来车，无车抬离合加油走车。
(四)加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门加点油，使车速提高一挡后加挡。加挡步骤为：1)收油门;2)快踩离合(为了升挡);3)升高一挡;4)抬离合(使车按新挡速行驶);5)踩油门(为再升挡做准备)。
(五)减挡。1)收油门;2)先刹车(轻踩慢磨，使车速慢下来);3)踩离合(为挂低档);4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂2挡。
(六)停车。步骤为：1)打右灯;2)收油门;3)先刹车;4)踩离合;5)停稳车;6)摘空挡;7)拉手刹;8)先抬离合，再抬脚刹;9)关灯;10)关电门。
温馨提醒：
百米加减挡重点就是考核你能不能快速换挡，这能区分一个好与坏的驾驶员，最后在转速够的时候才能换挡，换挡的时候不要跳档。
坡道定点和起步是科目二考试中必考的一个项目，也是相对较简单的一个科目。但是，还是有很多学员在考试中出现车辆后溜导致挂科的学员出现，这是什么原因呢?怎么避免出现这种情况的出现呢?
1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。
3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3-4m,再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。
4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。
5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。
对于坡道定点及起步的后溜问题解决方案，大概就是这些了。希望在考科目二的学员可以注意一下，避免出现此类现象，那就有点惨了。
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