科目二考试挂科的概率是很大的，因此，在这边特意给大家总结了一些以往学员在科目二中经常会出现的错误，希望各位可以借鉴一下：

　　一 侧位停车：

　　1.第一个点看不到;(原因：忘记调整后视镜)

　　2.忘记打灯;

　　3.出库时忘记换档;

　　4.未进库.

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　　二 上坡起步：

　　1.定点不准确;(一般是车速太快或者紧张导致看点不准)

　　2.熄火;(原因：离合松太快或太高)

　　3.后溜;(一般是熄火后的后溜，也有因为离合器压太低导致的后溜)

　　4.压右边黄线;

　　5.忘记打灯。

　　三 直角转弯：

　　1.压线。

　　四 曲线行驶：

　　2.结尾压线。

　　五 倒车入库：

　　1.正眉出库画反眉时压线;(原因：出库点没看清或速度过快看不准)

　　2.反眉回方向盘;(紧张)

　　3.未进库;

　　4.倒库时压左右边线。

　　科目二考试最常见的错误大概就是这些了，各位学员要对照一下自己的驾驶技巧，如果有相似的要多加练习，争取顺利通过考试。

　　坡道定点和起步是科目二考试中必考的一个项目，也是相对较简单的一个科目。但是，还是有很多学员在考试中出现车辆后溜导致挂科的学员出现，这是什么原因呢?怎么避免出现这种情况的出现呢?

　　1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。

　　2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。

　　3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3-4m,再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。

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　　4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。

　　5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。

　　对于坡道定点及起步的后溜问题解决方案，大概就是这些了。希望在考科目二的学员可以注意一下，避免出现此类现象，那就有点惨了。

　　侧方位停车是科目二考试中必考的项目，而且又是比较难的项目，今天讲讲驾考中，侧方位停车的功过技巧

　　一、 操作要求

　　二、通过要领

　　1准备：

　　2倒库：

　　3出库：

　　三、 评判标准

　　1.车辆入库停止后，车身出线的，不合格;

　　2.中途停车的，不合格;

　　3.行驶中轮胎触轧车道边线的，扣10分

　　侧方位停车是考驾照中科目二必考的一项，考不好，是要拿不到驾照的。所以学会侧方位停车是很重要的。随着社会的发展，有车一族越来越多，这就导致城市车位紧张，越来越多的街道两旁被划成停车场，成为“侧向停车位”。掌握侧方位停车技巧，对在城市生活的有车一族也是非常必要的。

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　　场地要求：

　　以前的侧方停车，是用四根标杆立在地上，象征车库的四个角。车辆是否顺利进库停车，有没有碰到这四根标杆是标准之一。新交规实施后，侧方停车不再有标杆，全部采用地上标线的形式做车库边界。学C1驾照的学员，侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿，只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。

　　考试目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位的能力。

　　操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将车辆停入右侧车位中。

　　考试标准：

　　(1)车辆入库停止后，车身出线，扣100分。

　　(2)行驶中车轮触压车道边线，扣10分。

　　(3)未停车于库内，扣100分。

　　(4)起步未开左转向灯，扣10分。

　　(5)倒车未开右转向灯，扣10分。

　　(6)中途停车，扣100分。

　　新规难点：无杆可辨认，且不能停顿。

　　练习技巧：没有了标杆作为参照物，要学会使用后视镜辨认标线。将方向盘向右打到极限，往后倒车，看车左边后视镜，后门把手应距黄色标线3厘米左右。方向盘回正，汽车往后倒车，行进途中方向盘向左急打，而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。