科目二侧方位停车技巧攻略解析

时间:2020-12-01
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  侧方位停车是科目二考试中必考的项目,而且又是比较难的项目,今天讲讲驾考中,侧方位停车的功过技巧


  一、 操作要求


  二、通过要领


  1准备:


  2倒库:


  3出库:


  三、 评判标准


  1.车辆入库停止后,车身出线的,不合格;


  2.中途停车的,不合格;


  3.行驶中轮胎触轧车道边线的,扣10分


  侧方位停车是考驾照中科目二必考的一项,考不好,是要拿不到驾照的。所以学会侧方位停车是很重要的。随着社会的发展,有车一族越来越多,这就导致城市车位紧张,越来越多的街道两旁被划成停车场,成为“侧向停车位”。掌握侧方位停车技巧,对在城市生活的有车一族也是非常必要的。


  场地要求:


  以前的侧方停车,是用四根标杆立在地上,象征车库的四个角。车辆是否顺利进库停车,有没有碰到这四根标杆是标准之一。新交规实施后,侧方停车不再有标杆,全部采用地上标线的形式做车库边界。学C1驾照的学员,侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米。将车辆开至与前进方向平行的车库前方,然后向右后方倒车入库,中间不能有任何停顿,只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的,都算通过。


  考试目的:考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位的能力。


  操作要求:机动车驾驶人驾驶车辆在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方式,将车辆停入右侧车位中。


  考试标准:


  (1)车辆入库停止后,车身出线,扣100分。


  (2)行驶中车轮触压车道边线,扣10分。


  (3)未停车于库内,扣100分。


  (4)起步未开左转向灯,扣10分。


  (5)倒车未开右转向灯,扣10分。


  (6)中途停车,扣100分。


  新规难点:无杆可辨认,且不能停顿。


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  练习技巧:没有了标杆作为参照物,要学会使用后视镜辨认标线。将方向盘向右打到极限,往后倒车,看车左边后视镜,后门把手应距黄色标线3厘米左右。方向盘回正,汽车往后倒车,行进途中方向盘向左急打,而后正常打转向灯驶出黄色方框标线即可。



  科目二考试挂科的概率是很大的,因此,在这边特意给大家总结了一些以往学员在科目二中经常会出现的错误,希望各位可以借鉴一下:


  一 侧位停车:


  1.第一个点看不到;(原因:忘记调整后视镜)


  2.忘记打灯;


  3.出库时忘记换档;


  4.未进库.


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  二 上坡起步


  1.定点不准确;(一般是车速太快或者紧张导致看点不准)


  2.熄火;(原因:离合松太快或太高)


  3.后溜;(一般是熄火后的后溜,也有因为离合器压太低导致的后溜)


  4.压右边黄线;


  5.忘记打灯。


  三 直角转弯


  1.压线。


  四 曲线行驶


  2.结尾压线。


  五 倒车入库


  1.正眉出库画反眉时压线;(原因:出库点没看清或速度过快看不准)


  2.反眉回方向盘;(紧张)


  3.未进库;


  4.倒库时压左右边线。


  科目二考试最常见的错误大概就是这些了,各位学员要对照一下自己的驾驶技巧,如果有相似的要多加练习,争取顺利通过考试。



  合格标准:满分为100分,45分钟内考试成绩达到90或90以上即为合格,补考评分标准与之一致。


  科目一考试:每场考试有两次机会,共5场考试机会,合计10次考试机会。第一次未通过时可立即进行第二次考试(即补考),如果第二次考试通过即算正式通过科目一,如果补考仍不通过,则本次考试为不及格,需要重新预约考试。


  预约补考:针对一次考试两次机会都未通过的考生,由驾校进行预约考试,具体与当地学车报名人员多少有关系,一般时间较长,大约半个月至一个月左右。


  补考费用:第1次补考为免费,后续补考主要为车管所考试费用以及驾校理论培训费用,补考费用一般不高,各地标准不一致,具体请咨询所报名的驾校


  考不过科目一理论考试的原因我觉得就是死记更背,缺乏灵活性,我认为,理论考试要一次过关,并尽量用最少很少的时间,要记住四个要点。


  一、剔除题目


  所谓剔除题,即把绝大部分不需要背记的题目剔除掉,以C1考试为例,共1320题,要全部背熟难上加难,因为绝大部分题目不需要背记,是一些最基本的常识,一看就知道。如“向右指示红灯亮时表示可以右行”,很显然是错的,还有很多选择题也是一看就知道答案,这些题目不需背记,因此应该从背记名录中剔除。


  剔除题目后,一般还有350-400题左右是需要背记的,这样背题的数目就减少三分之二,我们把需要背记的题目在理论书上打勾,以方便查找。家里有电脑或接了互联网的更方便,可以直接把需要背记的题目列出来,或者干脆打印出来。


  二、归类题目


  所谓归类题目,即把相同的题目归类到一起。在我们背记理论的时候,最难记的是罚款数目和处罚种类,但只要归好类就好办了,在进行了基本的学习后,就开始归类,以罚款为例,基本上是三个档次类:20-200元、200-1000元或2000元三个档次,处罚也基本上是3年以下、3-7年或7-15年三个档次,;高速公路的行车速度也基本是60公里以上、90公里以上、110公里以上三个速度;一般违章也基本上是扣车、扣驾照、拘留三个档次。


  归好类以后,就背记归类中最少的一种,以违章为例,扣车、扣驾照、拘留三种处罚中扣车是最多的,要背记的题目也多很难背,但扣驾照是最少的,因此就背记扣驾照的违规题目,高速公路上也一样,要背记最左边的超车道速度,这样可以事半功背。


  三、对比题目


  所谓对比题目,主要是一些比较相像的图形。如交警手式中减速慢行和示意违章车辆靠边停放很相像,路边允许临时停放和不许停放的标线很相像,遂道图标和限制截面图标很相象,减速让行和停车让行的标线很相像等等。


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  这些题目是很窝混淆的,把这些题目进行对比背记,有条件的话,可以打印出来,进行区别,在考试的时候不容易出错。


  四、理解题目


  所谓理解题目,主要是针对判断题,我们往往只知道是对或错,但不知道为什么对为什么错,这时要理解,如:“伤员上肢出血,且没有骨折和关节损伤时,可采用加压包扎止血法止血”。这题的正确答案是错,但为什么错呢?因为没骨折,就不需要加压包扎止力法,直接用最基本的包扎防止出血就行了,还有很多判断题,我们是只知其然不其所以然,这时就须要理解。


  只有理解了这些题目后,除了增加记忆外,还可以起到背一题记二题的效果,如上题,因为理解了题目的正确意思,如果此题换成选择题,也很快能从四个答案中找到正确的。