大部分学车的学员都曾在练习科目二时受到过两个问题的困扰，一个是起步熄火，一个是上坡溜车，这两者都是由于油离配合不好造成的结果，一旦犯了这个错误，往往容易导致驾考直接不合格的惨剧。不过也别就这么被吓到了，因为有贴心的我来送上坡起秘籍来了。

　　一、坡道起步主要要避免起步时向后溜车以及熄火：

　　1、溜车的原因

　　就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

　　2、熄火的原因有两个

　　一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

　　二、操作技巧：

　　1、坡道起步一定要给油

　　训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

　　2、松离合时要缓慢不要操之过急

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　　坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。

　　3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

　　在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

　　4、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合

　　鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

　　5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。

　　油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

　　三、 避免坡起溜车的要点：

　　1、拉紧手制动，松手制动时要缓慢;

　　2、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;

　　3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力;

　　4、坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

　　同样的教练，练车时间也是一样的，为什么别人就能一次考过，而你考了两次三次还是不过呢?不是因为你驾驶技术不到位，只是在考试时忽略了很多细节。今天一起看看顺利通过科目二的学员是怎么练车的把。

　　1、心态很重要

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　　不要一开始就抱着必过的准备，心里要想着我只要把这次开好就行了，实在不行还一次补考准备，心要放平;即使不过，我也是多花点时间学习罢了，这是在为以后拿到驾照做准备，对自己负责。另外实在紧张，可以在项目之间的通道上停车休息、调整下。要一直给自己打气，慢慢开，一个项目一个项目做，不能心急。

　　2、速度、速度、速度(重要的事情说三遍)!!!

　　离合器很重要，你开的越慢，就是在为自己争取时间。科目二中除了上坡起步有个30秒时间要求外，其他项目都是没关系的，只要不停下来，多慢都行;只有速度慢了，你的点才能对的准，即使方向盘打错，也还有时间补救;速度越慢，你的心情也就越不紧张;这次科目二我花了20分钟，后面完全就是越开越从容。

　　3、无关的语音提示不要搭理

　　大家要注意一下，进行科目二时，语音播报中除了“合格”“不合格”这5个字外其他的都不要理;亲身经历：当年我在S曲线最后一个转弯，方向盘刚打过去时，语音就播报考试结束;我当时心里咯噔一声，以为自己挂了;不过想到还有一次补考机会，还是要驶回发车区重新开始的，就继续开了;结果过了一会，语音播报成绩合格;所以大家注意了，以听到这5个字为准，不要中途停下来。

　　可以使你节省很多的时间和精力，可以使你少受教练很多的气，可以使你少发生很多的磕碰(磕碰一次少则几百，多则上千)去看看吧。包你茅塞顿开。

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　　1.侧方停车进入指定位置后倒车，观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时向右旋转方向盘一圈，继续倒车。

　　2.观察左后视镜，出现车位右后角，向左回一圈方向盘，继续倒车。

　　3.观察左后视镜，左后轮距离车位左边线时(20至30厘米)，向左旋转一半圈方向盘，继续倒车。

　　4.观察左后视镜外侧，至车位左边线与车身垂直时，刹车。(不用回方向)

　　5.挂一挡驾离车位，观察车头左前角与车道左边线从合时向右回一圈半方向盘，继续前行至车头中心点与车道左边线从合时向右旋转一圈方向盘，直至车辆与车道垂直向左回正方向盘。