考科三的时候，也许你会觉得自己练习的很OK了。对于靠边停车、换挡、夜考、超车等这些都已经没问题了。但是，科三注意的这些细节，你都了解吗?

　　换挡卡顿了，或是直接拖档行驶

　　在考试的时候，可能因为太过于紧张地操作，会出现低速高档、或是换挡的时候直接卡顿了。那么平时在路上练习的时候不要一直一个档位、速度，一路到底。要常常的换速，换挡。并且要常常撇一眼自己的时速并熟悉相应的档位。油门、离合在平时的时候就要配合好，松离合时要慢、轻，换挡时能有适当的停顿时间。这样坐在你车上的人才不会有那种卡顿的感觉。让换挡成为一种自然而然的习惯

　　过路口时的观察、减速

　　路考特别注重你有没有礼让行人的安全意识。通过路口时，就算一眼望去四处无人。也不能省略掉头的左右转动一下;同时，必须要有减速的意识。遇上斑马线，如果绿灯剩不到几秒，最好的建议就是降挡做好停车的准备。这样也能给自己一个放松的时间点

　　夜考的时候记得远近光灯的正确切换

　　很多时候，可能因为平时在夜间练习的比较少，所以对于远近灯光的切换的距离没能做好正确的判断。如果有学员抽到夜间模式(据说新交规规定夜间成为必考的)，学员要清楚地明白远光灯会影响迎面而来的车辆视线。这样你就知道其实在车辆来往较多的情况下正常都是近光灯行驶的

　　没有必要，不建议超车

　　在考试的过程中，你可能会发现前面的车辆很慢，但是旁边都没有车辆。很多学员可能会犹豫，这样的情况下不超速度太慢了会不会误以为自己的技术不过关?其实这时候建议不要超。因为超车的时候你必须判断自己的速度没有超速而且没有迎面而来的车辆。更何况，没有人因为你的安全驾驶而判定你技术不好

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　新交规规定：停车减速需逐级降挡

　　靠边停车的时候，你必须做好观察旁边车辆的情况，并且打开转向灯警示后边的车辆。把握好停车点。很多学员会误解考官叫停车的时候就必须马上完成，而不顾旁边的车辆情况。其实不是的，在考官下停车命令的时候，你要判断旁边的情况，然后做好警示降挡的工作再慢慢停车，这个过程有时候可能会花费一两分钟左右。

　　其实科三考的不仅仅是你实际开车上路的情况。更重要的是判断你是否具备一个驾驶人应该具有的安全、礼让行人的意识。所以，从练习的时候你就不仅仅要熟悉档位操作、灯光切换等的操作。而且还要树立安全开车、礼让他人、文明驾驶这一原则，学会文明驾驶，将会在考试的时候为你加分许多!

　　注：本文所陈述的路考是有考官的情况下而不是电子考。因为这种情况下人为因素会比较多。但是，大部分的观点对于电子考而言，还是适用的。

　　现在很多地区已经开始实行科目三电子路考了，与人工考核不同的是电子路考可以避免那些吃拿卡要的恶习，但是电子路考也给很多学员带来了困扰，拿到挂科成绩单的一刻都不敢相信自己挂了，看看挂科的原因，只觉累感不爱，明明自己做了，电子系统却感应不到!今天让交警支队驾驶员考试中心科目三路考考场负责人来为大家答疑吧。

　　1、通过路口前明明踩了刹车，却还是不合格?在考试中，相当多考生都在通过路口减速问题上出了岔子，经过考试中心统计，这种情况在不合格考生中占了近7成。

　　一位考生反应“我考试时每个环节都很注意，在通过路口前我也明明踩了刹车，系统怎么还是显示我通过路口前未减速慢行呢?” 在路考系统查询终端前查到考试不合格时，自己疑惑不已。

　　考官分析：是因为他通过路口时，他仅用脚点刹力度不够，系统感应器没办法识别他已减速慢行。那么问题来了，到底要用多大力踩刹车才能让系统感应到自己已经减速慢行了?

　　对此，交警支队驾驶员考试中心科目三路考考场负责人表示，考生在通过路口时，应明显减速慢行，踩刹车要用多大力度，在不熄火的情况下，用多大力度踩刹车都是允许的，即便稍有停顿也不会影响考试。因此，考生们在通口环节可以考虑在半联动状态刹车至车停，然后再继续行驶。

　　2、有位学员考试中，到了调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。学员很疑惑：“当进入公路调头环节时，学员先是打转向灯，然后观察左右路面的情况，闪灯时间3秒以上才调转车头，怎么会出现调头前未按调头信号呢?”

　　考官分析：调头勿压路中线。如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题，那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。行驶路面中线是由实线和虚线组成，若考生在调头时压到实线，哪怕打了转向灯，系统也会评判其未按调头信号。因此，在调头过程中，考生也应注意不要压到路中间的实线。

　　3、一些考生在考试之后发现自己因未打转向灯而不及格，可考试过程中他们明明也打了转向灯，这又是怎么回事呢?

　　考官分析：打转向灯时间可稍长些。还有部分考生打完转向灯后，等待未超过3秒钟，就继续行驶，这也会导致被扣分。为避免出现此类情况，考生可以在打转向灯后，心中默数3~5下，再继续行驶，从而减低失误率。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　其实，新规实施后，考生们在训练时均更加认真，从而驾驶能力和素质都较之前有所提高。但考试时的紧张却常常制约考生们的考试发挥，因此，考生们考试时应调整好心态，从而保证正常发挥。小编在这教大家几点考试放松的方法：考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。

　　(1)变更车道时，首先要观察与判断观察车辆后方、侧方和准备变更的车道上的交通流情况;确认安全后，打开转向指示灯示意，并再次通过后视镜观察两侧道路上有无车辆超越，确认准备驶入的车道是否允许留有安全距离。在不妨碍该车道内车辆正常行驶的情况下，平稳转向、驶往所需车道后，关闭转向指示灯;

　　(2)每次变更车道，只能变更到相邻的车道;若需变更到相邻以外的车道，应先变更到相邻的车道，行驶一段后，再变更到另一条车道。在车道分界线为实、虚线的路段，实线一侧的车辆严禁变更车道;

　　(3)在交叉路口变更车道，应提前观察道路交通标志和路面标线，根据需要行驶的方向选择行驶车道，按导向箭头方向在进入实线区前驶入导向车道;

　　(4)避让障碍变更车道时，应适当提前进行变道;防止相邻的车道有来车阻滞变道而造成制动停车或强行变更车道，发生碰撞事故;

　　(5)变更车道时，应避免突然急转转向盘驶入相邻的车道，防止与正常行驶的车辆相碰撞或因路面光滑引起车辆侧滑。多车道道路变更车道技巧强调在向左或向右变更不宜过于缓慢，长距离压线行驶会影响其它车辆行驶，一般情况应在50～60m的距离之间变更车道。

　　注意事项

　　1、注意让所借车道内行驶车辆先行

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　2、不能频繁变更车道

　　3、不得一次连续变更两条以上车道

　　4、左右两侧车道的车辆向同一车道变更时，左侧的车辆让右侧的车辆先行