汽车驾驶方法与轮胎磨损有很大关系，良好、熟练的驾驶技术能有效地减少轮胎的磨损，延长轮胎的使用寿命，同时提高行驶安全性。

        那么怎么开车可以减少车胎的磨损呢

　　一是起步不要过猛，以免因轮胎与地面拖曳而加速胎面磨损;

　　二是车辆下坡，应根据坡度的大孝长度及路面情况，控制适当的车速，这样可以避免或少用紧急制动，减少轮胎磨损;

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　　三是车辆转弯应根据弯道路况、转弯半径，一般要适当减速，以免由于惯力和离心力的作用，加速单边轮胎磨损;

　　四是在凹凸不平的道路上行车，一要选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏，二要减速缓行，避免轮胎颠簸和强烈震动;

　　五是在拐弯会车、超车及通过交叉路口、狭窄路面、铁路道口等地段时，应掌握适当的车速且要注意路面、行人、车辆动态，做好制动准备，减少频繁制动，避免紧急制动，从而降低轮胎磨损;

　　六是在公路维修施工地段行车时，应用低速缓行选择路面的办法通过，避免轮胎受到过度碰击，甚至被刺伤或划伤;

　　七是通过泥泞地段，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈震动造成轮胎及胎侧严重割伤、划伤;

　　八是车辆在行驶途中停车和到站停车，应养成安全滑行的习惯。

　　我们都知道，交通事故的发生率是非常高的。很多人在发生交通事故后惊慌失措，不知道如何处理，有时会导致二次伤害的发生。所以大家有必要了解一下发生交通事故后如何紧急处理。

　　交通事故后的紧急处理措施

　　1、立即停车。

　　停车后按规定拉紧手制动，切断电源，开启危险报警闪光灯，如果在夜间发生交通事故还需打开示宽灯和尾灯，按规定设置危险警告标志。

　　2、及时报案。

　　当事人应及时将事故发生的时间、地点、肇事车辆及伤亡情况，打电话(交通事故报警电话：122)或委托过往车辆、行人向附近的公安机关或执勤民警报案。同时可向附近的医疗单位、急救中心求救(医疗急救求助电话：120)。如果事故现场发生火灾，还应通知消防部门(火灾求救电话：119)同时告知引燃原因、火势大小及被困人员情况。

　　3、保护现场。

　　保护现场的原始状态，包括其中的车辆、人员、牲畜、遗留的痕迹并确保散落物不被随意挪动位置。抢救伤者，应在其原始位置做好标记，不得故意破坏、伪造现场。当事人在交管人员到达之前，可用绳索等材料设置警戒线，保护好现场。

　　4、抢救伤者或财物。

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　　确认受伤者的伤情后，应采取紧急抢救措施，尽最大努力救助，并设法送附近医院抢救治疗。除未受伤或虽有轻伤但本人拒绝去医院诊断情况外，一般可以拦搭过往车辆或通知急救部门、医疗单位派救护车前往抢救。对于现场物品或被害人的钱财应妥善保管，防止被盗被抢。

　　5、做好防火防爆措施。

　　当事人首先应关掉车辆引擎，消除火灾隐患。事故现场禁止吸烟。如果载有危险物品的车辆发生交通事故，需要将此情况报告交管部门及消防人员，同时做好防范措施。

　　6、协助现场调查取证。

　　当事人必须如实向公安交通管理机关陈述事发经过，不得隐瞒交通事故的真实情况，应积极配合、协助警察做好善后处理工作。

　　7、投保机动车强制保险或商业保险的应及时报案。

　　以上就是小编为大家整理的关于发生交通事故后如何紧急处理的相关介绍，希望能够对大家有一定的帮助。在发生交通事故之后，一定要设立危险警告标志，以免发生更严重的事故。然后要报警，一定要注意对现场证据的保护。如有遇到此类纠纷的，可以到律师365网站咨询专业的律师。

　　其实，自动挡在临时停车的时候，例如：等红灯，一定要用空挡 手刹!为什么呢?今天给您分析一下!

　　D挡或者P挡有什么风险?

　　挂D挡时，如果发生什么情况，你没法处理。比如，临时停车，你需要嚼口香糖清醒一下，就在拿口香糖时，分神了，脚松开了刹车。这时候就容易引发事故。或者追尾，如果在红绿灯前的第一排，还有可能撞上行人。

　　另外，在被追尾的时候，很多人的第一反应是松开刹车。如果此时的档位是D挡，那么你也会追上前车。

　　挂P挡，很多情况也非常的危险!当挡位在P挡的时候，遇到了后车追尾的情况，变速箱的锁止机构直接就被冲击坏了!如果发现不及时，保险公司不赔偿!

　　总的来说，空挡和手刹解决了静止不动、静止受外力冲击这两方面的问题，另外，据测量，空挡 手刹的组合，也更加的省油!

　　那么，是不是所有的变速箱都适合空挡 手刹呢?

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　　结论是这样的，无论怎么样，都会对变速箱有所冲击。不过变速箱本身就是消耗品!汽车也是消耗品!那么，有哪些消耗呢?分着说说!

　　自动变速箱(AT)

　　自动变速箱在空挡的情况下，变速箱液力变矩器转速比较低，这种情况下，不仅省油，发动机抖动也比较小!

　　如果挂着D挡踩刹车，液力变矩器还在工作的状态下，发动机负荷比较大，抖动也大，当然就更费油了!

　　双离合(DCT)

　　双离合变速箱，在空挡情况下是停止工作的。油耗略微降低。但是从空挡到D挡，同样是有冲击力的。对于变速箱多少是有一些磨损的。

　　那么有些朋友就会问，是不是双离合用D挡更好?真不是。如果您用D档 刹车，在松开刹车的时候，发动机的输出轴和离合器片在连接的时候更加困难。带来的冲击更大!

　　无级变速(CVT)

　　CVT和AT的情况比较相似，从N挡到D挡会有一个冲击，如果始终是D挡，发动机负荷大，伤害更大的。