科目二考试内容包括：倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯;

　　科目二考试满分为100分，考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的，成绩达到90分的为合格，其他准驾车型的成绩达到80分的为合格;

　　科目二考试内容及评分合格标准对比：

　　一、倒车入库：

　　倒车入库按下列规定评判

　　1)不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

　　2)车身出线的，不合格;

　　3)倒库不入的，不合格;

　　4)中途停车的，不合格;

　　5)超过4分钟，不合格。

　　二、坡道定点停车和起步：

　　1)增加起步时间超过规定时间的，不合格;

　　2)将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分;

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　3)将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分;

　　4)坡道起步时，起步超过30秒，不合格。

　　三、侧方停车：

　　1)增加中途停车的，不台格;

　　2)删除碰擦桩杆.不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消。

　　四、曲线行驶

　　1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

　　2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

　　3)增加中途车停车的，不合格。

　　五、直角转弯

　　1)删除车轮驶出边缘线，不合格;

　　2)将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格;

　　3)增加中途停车的，不合格。

　　除了以上内容的调整外，科目二考试中将目前扣20分的对安全行车影响较小的移到扣10分情形中的还有：起步时车辆后溜距离小于30cm的;起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯;转弯时，转、回方向过早、过晚、或者转向角度过大、过小。

　　对于准备考科目二的学员，对于科目二考试内容及合格标准必须要了解清楚，这样子有利于我们考试中注意各种细节，避免挂科。

　　科目二倒车入库技巧及后视镜调整

　　一、后视镜调整

　　后视镜在倒车入库中具有关键性的作用，调整好镜子，是顺利完成倒车入库的坚实基础。首先以右入库为例，看下图：

　　1、车身占镜中1/2，后门把手在镜上沿往下1厘米，前门把手在镜下沿约1/3处。

　　

　　

　　2、左镜也这样调，但是车身可多稍占一些，后门把手靠镜子上沿，以伸头不出窗外就能看见左后车轮为准，这样便于左入库与侧方停车的观察。如图：

　　

　　二、科目二倒车入库技巧：

　　1、 看右后三角窗窗花叠上右库角，右打死。(有人用黑立柱或立柱前面那个窗花当点，但我们的方式是早打死、早回、早调正，最后车身调好可以直倒入库时，车尾还在库口外一尺多远。这样预作准备比较好，有调整的余地。)

　　

　　2、回头看右后视镜，当镜子右沿出现右库角，就向左回四分之一圈(也有人回半圈，亲测，都可行)。库角初次出现时画成黄色，此时车身与库大致是45度角的关系。

　　

　　3、看上图库角(画成橙色)往下走，在镜子下沿消失，就再次右打死。蓝色虚线是库口延长线，一定要等到前门把手走到这根延长线上面，才叫作入库，这时才能打死方向盘。这时就可以回头等待左镜中出现左库角与左边线了，也可以继续看右镜中车尾在逐渐入库。总之参看左右镜，车身即将调正时就回正方向盘，直倒入库。

　　现在可以看出镜子调法的奥妙了吧?由于镜中车身占的多，所以库角初次入镜与车身距离差不多就是30—40厘米，这时正好可以向左修正了。等库角走到镜子下沿快消失时，与前门把手相距1厘米左右，与后门把手下的保险杠前端(大致就是后车轮位置)相距2—3厘米，这在实际中就是30厘米左右的距离。而且库角走到下沿，也说明前门把手已入库，此时不右打死更待何时?

　　所以这个镜子的调法和倒车法虽然不符合主流，但是很适合新手，不用琢磨30厘米了，镜子帮你解决了30厘米，而且帮你确认了前门把手入库。

　　对于科目二倒车入库技巧及后视镜的调整，大家要根据自己的身高体型，教练教的都是普遍的情况，我们要懂得根据自己的情况进行稍微调整。

        相关阅读：

         倒车入库修正技巧： http://www.驾校助手【jx.webtianxia.com】/news67951/

         

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　科目二倒车入库老压线怎么办?

　　新手刚开始碰车，容易手无足措，特别是倒车入库，很多学员倒车入库经常压线，下面整理的经验希望对各位学员有用。

　　1、每个人的体质都不一样，高矮胖瘦，所以对于我们来说座椅和后视镜的调整也是不一样的，对于教练的统一教学当然也会存在着一定的误差。

　　新手学员要学会根据自己的身高特征来调整好自己的座椅和后视镜，要懂得找到方法来使自己能够更加迅速的适应车辆。

　　2、打方向盘的时机不对，很多学员都没有考虑过车子本身的速度快慢，只知道到某个点就要打方向盘，这样子很容易出现误差。

　　通过后视镜发现车身正了后，要迅速回正方向。然后根据两边的宽窄情况来稍微调整，记住要遵循慢拉慢回，少拉少回的原则。

　　比如说：左出库一定要在后视镜中看到车子后轮刚出库口，就左打死方向，不要打死方向太早!还有左出库刚一前进时，迅速调整方向盘，向宽的一边打半圈，马上回正对前方七米线，保证车子出库口时在库的中间。

　　3、勤学多问。很多学员都存在有问题不敢问教练的情况，只要倒进去几次就觉得还好，其他的问题都习惯性的放一边，这也就导致了考试中出现问题没办法及时解决。

　　学车其实是需要学员思考的，而不是生搬硬套按教练的说法做就行。在自己的车感形成之前，学车不仅要知其然，更要知其所以然，有疑问主动咨询教练及时解决。

　　练车结束应该对学员当时的练车情况做总结，哪些项目操作的好，而不足的地方也要点出来，让学员心里有数，有针对性地加强较弱的项目。

　　所有的技巧都是为培养车感而做的努力，当你车感出色，自然而然就能够坐车正确的操作。

驾校助手【jx.webtianxia.com】