坡道停车怎么防止出现后溜的现象呢?坡道后溜的事情还是经常出现的，很多车主由于有事把车子停在坡道之中，在不自觉时，车子会出现后溜。今天一起来看看该怎么防止车辆在坡道上后溜?

　　一、车头朝上如何预防溜车?

　　首先，我们将车停在坡道中段，车头朝上，熄火后挂上一挡，松开刹车，车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟，车辆依然稳稳地停在斜坡上。

　　验证完挂一挡的效果后，我们重复之前的操作，这次轮到挂倒挡。松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些，但仍然属于很小的位移，车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟，一切安全。

　　二、车头朝下如何预防溜车?

　　车头朝下又会如何呢?我们将车调了个方向，熄火后挂一挡，松开刹车，车辆有少许前闯，但迅速停住。确认车辆停稳后，我们照例下车站在一旁观察5分钟——测试通过。

　　轮到最后一项测试——车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关，我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显，松开刹车后车辆几乎是纹丝不动，因此下车观察车辆5分钟的步骤，就显得有些多余了。

　　为何挂挡也能将车制动?

　　挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡进行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。

　　怎样停车最稳妥?

　　1、尽量避免在斜坡上停车

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　　2、在斜坡上拉手刹挂挡停车

　　3、在车轮下垫上阻挡物

　　现在考驾照越来越难，而且是电子考试，许多细节问题需要注意，科目三考试中掉头是必考的一项，如何才能做好科目三掉头，今天给大家介绍一下科目三考试掉头步骤。

　　1、当听到掉头指令，首先打开左转向灯，如果此时车辆不在左转道上，要先变更车道到左转道。

　　2、再减速降挡到1挡，在掉头之前我们的车子一般都跑得比较快，差不多都在30-40码左右，在通过后视镜观察周边情况

　　3、然后再打开左转向灯，迅速向左打死方向盘，慢速掉头，如果中途有其他车辆通过，就停车等待，让其他正常行驶的车先行。

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　　4、待车辆转过来之后，迅速回正方向盘。方向回正之后，应尽快提速至3挡行驶。然后就完成了掉头考试。

　　以上就是科目三掉头操作技巧，科目三掉头是比较简单的，但是在掉头过程中要防止车辆熄火，所以在车辆起步的时候离合器一定要慢松，并适当加点油，这样车辆起步就不容易熄火了。

　　在倒库操作中，有很多学员因为修整方向不当，导致车身出线。那么应如何调整方向呢?今天来看看科目二倒车入库如何正确修整方向。

　　1、虽然车已经入库了，但是因为修整方法不当，导致大方向的角度过大，车身虽然入库了，但是也出线了的情况。训练中经常出线这个现象，老教练解决的方法就是，小角度双手不解开方向盘修整

　　2、在车内回正方向，方向回正后，观察镜子，发现车身与库线是否平行，有歪斜就要进行修整，如果车尾靠右，直接向右小幅度转动方向盘调至车身和裤线平行即可，切记离合别松太快，保证方向盘转动速度跟的上车速。反之，向右调。

　　3、修复过程中，发现车身歪斜大时，可以适当的加大修整的角度，但是双手不能离开方向盘，目的是为了防止乱方向。

　　4、双手未离开方向盘，你就可以放心大胆的左右修整方向，直到车身与库线平行为标准。

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　　5、车身与库线平行后，马上就回正方向，这就很简单了，因为双手一直固定在方向盘上，将双手平端就是回正方向了，你不用再犯愁方向是不是回正了。平行后就将方向回正，也就是双手回到平端方向的状态，这时车正轮正了，修整方向结束，只看入库停车的点位就行了。